Lo que los turistas se equivocan al alquilar una moto en Bali

Antes de empezar a alquilar una moto en Bali, hazte tres preguntas rápidas:

• ¿Tienes experiencia previa con motos o scooters? No sólo "monté una vez en la universidad", sino tiempo real y cómodo montando.
• ¿Tienes un permiso de moto válido Y un Permiso Internacional de Conducción (PIC) que cubra las motocicletas? Los permisos de conducir de algunos países no sirven.
• ¿Te sientes cómodo conduciendo por la izquierda en condiciones de tráfico denso, callejones estrechos y lluvia tropical? Las carreteras de Bali son hermosas, pero impredecibles.

Si has respondido "no" a alguna de estas preguntas, pasa a la sección Alternativas. En serio. No es ninguna vergüenza elegir un chófer privado en lugar de una visita al hospital.

Qué es legal en 2025 (y qué no lo es)

Quitemos primero de en medio el papeleo, porque aquí es donde la mayoría de los turistas cometen errores al alquilar una moto en Bali.

El carné de tu país de origen no es suficiente

Necesitas dos cosas para conducir legalmente en Indonesia: un permiso de motocicleta válido de tu país de origen (con una anotación para motocicletas, no sólo un permiso de conducción para coches) y un Permiso Internacional de Conducción que incluya específicamente las motocicletas. Muchos turistas confunden el Permiso de Conducir Internacional con el Permiso de Conducir Internacional; son el mismo documento, sólo que con nombres diferentes. Tu carné de conducir normal no servirá por sí solo, aunque en la tienda de alquiler te den las llaves de todos modos. El PDI traduce el permiso de tu país de origen al indonesio, y la policía puede pedírtelo en controles aleatorios en las carreteras principales.

Alquila sólo a operadores con licencia

Indonesia tomó medidas enérgicas contra las operaciones de alquiler de scooters no registradas. ¿Ese tipo de la playa con 20 motos en fila? Puede que no esté debidamente registrado, no tenga seguro ni vehículos seguros. Limítate a las empresas de alquiler establecidas que puedan mostrarte su licencia comercial. Cuesta un poco más, pero estás pagando por bicis que realmente se mantienen y por un papeleo legal que se sostiene si algo va mal. Las empresas de alquiler profesionales también ofrecen asistencia en carretera si tu vehículo se avería.

Las normas del casco van en serio

Tanto el conductor como el pasajero deben llevar cascos que cumplan las normas SNI (seguridad indonesia); busca la etiqueta SNI en el interior. Muchas empresas de alquiler de buena reputación proporcionan ahora cascos higienizados con cada alquiler. No llevar casco significa posibles multas para ambos. Y aquí va una rara: debes circular con los faros encendidos durante el día. Es la ley. Si te pillan sin las luces encendidas, pagarás unas 250.000 rupias (aproximadamente $16). ¿Conducir sin carné válido? La multa asciende a 1.000.000 de rupias o más, y hay graves consecuencias si te ves implicado en un accidente.

Nyepi: El día en que todo se detiene

Nyepi es el Día del Silencio de Bali, que suele caer en marzo. Ese día, toda la isla se apaga, sin vehículos, luces ni ruidos. Los turistas deben permanecer en sus hoteles. Si vas a alquilar scooters durante la semana de Nyepi, confirma con tu tienda de alquiler lo que ocurre ese día. Spoiler: no irás en moto a ninguna parte, y eso no es negociable.

Seguros que realmente te protegen

La mayoría de las tiendas de alquiler incluyen una cobertura básica de seguro de daños, pero lee la letra pequeña porque "seguro" no siempre significa lo que crees.

Dos tipos que debes comprender

El seguro de daños del alquiler cubre el scooter si lo rayas o se te cae. Suele tener una franquicia (el primer tramo de daños que pagas tú), que suele rondar los $100-$200. No cubre túsólo la moto. Si las cosas se ponen muy feas, el seguro de viaje cubre las facturas del hospital, la evacuación y, a veces, incluso la repatriación. Son pólizas distintas, y necesitas ambas.

Aquí está el truco: la mayoría de los seguros de viaje no te cubrirán si conduces sin un Permiso Internacional de Conducción y un carné de moto válidos, o si no llevas casco. Lee atentamente las exclusiones de tu póliza para motocicletas antes de salir. Este es un ámbito en el que los atajos tienen graves consecuencias.

Documéntalo todo antes de montar

Antes de girar el acelerador, haz fotos del contrato de alquiler, de la página de la póliza de seguro (especialmente de la franquicia y del número de contacto de emergencia) y fotos de todos los arañazos, abolladuras y rozaduras de la moto. Pasea con el personal del taller de alquiler y señala los daños existentes. Si no está documentado, podrías pagarlo cuando devuelvas el scooter.

Dónde alquilar y cómo no quemarse

Encontrarás tres tipos principales de opciones de alquiler de scooters en Bali, cada una con sus ventajas y desventajas.

Alquiler en la calle

Son las pequeñas tiendas que bordean las zonas turísticas. Son la opción más barata (50.000-70.000 rupias al día por una scooter básica, aproximadamente $3-$5), las motos suelen estar bien y el proceso es rápido. ¿Los inconvenientes? Calidad desigual, cobertura mínima del seguro y, si algo se rompe, tienes que tratar con una persona a la que puede ser difícil acceder. Bien para ciclistas experimentados con un presupuesto ajustado, arriesgado para ciclistas inexpertos.

Alquiler de hoteles o villas

Cómodo, pero caro. Tu alojamiento puede cobrarte entre 100.000 y 150.000 rupias al día. Estás pagando por la facilidad de recoger el vehículo en tu puerta y devolverlo sin tener que atravesar la ciudad. Las motos suelen estar bien mantenidas, ya que la reputación del hotel está en juego.

Empresas profesionales de alquiler

Las empresas con sitios web, múltiples ubicaciones y oficinas reales son las que más cobran, entre 120.000 y 200.000 rupias al día, pero obtienes motos más nuevas, cobertura de seguro real, cascos que se ajustan y asistencia en carretera 24 horas al día, 7 días a la semana. Si eres nuevo en el alquiler de scooters o en Bali, ésta es tu apuesta más segura para una experiencia sin estrés.

No abandones nunca tu pasaporte

Algunos operadores poco fiables te pedirán el pasaporte como depósito. No lo hagas. Tu pasaporte es tu identificación legal en un país extranjero. En su lugar, ofrece un depósito en efectivo (normalmente 1.000.000-2.000.000 rupias) o una retención con tarjeta de crédito. Los negocios legales lo aceptan. Consigue un recibo de todo: fianza, alquiler y casco.

Lee el Contrato de Alquiler (Sí, de verdad)

Antes de firmar, compruébalo: ¿Hay un límite de kilometraje? ¿Qué ocurre si devuelves la moto con retraso? ¿Quién paga si te roban la moto? ¿Qué se considera "daños" que tienes que pagar? Si el contrato de alquiler es impreciso o inexistente, aléjate.

Lista de control previa al viaje

No te saltes esto. Te llevará unos minutos y puede ahorrarte horas de dolores de cabeza. Aquí tienes algunos consejos para comprobarlo antes de montar.

Documentos y material de seguridad

• Copia del pasaporte (deja el original bajo llave en la caja fuerte del hotel)
• Permiso de conducir motocicletas del país de origen
• Permiso internacional de conducción (PIC)
• Contrato de alquiler y documentos del seguro
• Casco con certificación SNI que realmente se ajusta bien

Estado de la bicicleta

• Comprueba ambos retrovisores; ¿están bien ajustados y te ofrecen una visión clara?
• Prueba la bocina (la usarás constantemente)
• Aprieta fuerte los frenos; los delanteros y traseros deben estar firmes, no blandos
• Comprueba si hay grietas, calvas o baja presión de aire en los neumáticos
• Enciende el faro y la luz de freno; ambos deben funcionar
• Asegúrate de que hay combustible en el depósito (y conoce dónde está la reserva)

Adiciones inteligentes

• Soporte para el teléfono (para que no conduzcas con una sola mano mientras consultas Google Maps)
• Poncho para la lluvia (son frecuentes los chubascos por la tarde)
• Botiquín de primeros auxilios (algunas empresas de alquiler lo incluyen)
• Haz fotos claras de cada arañazo existente desde múltiples ángulos

Si hay algo que no encaja, como un espejo que se tambalea, un freno débil o una rueda pinchada, díselo inmediatamente a la tienda de alquiler. No te montes en una moto poco fiable sólo porque ya has pagado.

Repostar y pagar

Quedarte sin gasolina en medio de arrozales no es la aventura que deseas.

Dónde repostar

Las gasolineras oficiales de Pertamina están por todas partes y son fáciles de localizar: grandes carteles, surtidores y empleados que te llenarán el depósito. Pregunta por Pertalita (el combustible estándar para la mayoría de los scooters) o Pertamax (de mayor octanaje, algo más caro pero de combustión más limpia). Un depósito lleno en una scooter pequeña cuesta unas 15.000-25.000 rupias ($1-$1,50).

También verás puestos al borde de la carretera que venden combustible en botellas de cristal. Suele ser Pertalita, un poco cara, pero útil si estás lejos de las gasolineras. Asegúrate de que la botella esté sellada y parezca limpia. La mayoría de los scooters recorren 40-50 kilómetros por litro, así que un depósito lleno te lleva bastante lejos.

Pagar por las cosas

El dinero en efectivo sigue siendo el rey en Bali. Lleva billetes pequeños (de 20.000 y 50.000 rupias) porque los vendedores ambulantes y las tiendas pequeñas a menudo no pueden romper los billetes de 100.000. Así pagarás la mayoría de las cosas. Ahora hay más lugares que aceptan tarjetas y QRIS (el sistema de pago QR de Indonesia), sobre todo en las zonas turísticas, pero pregunta siempre antes. Las gasolineras suelen aceptar tarjetas; los vendedores de botellas al borde de la carretera, no.

Conduce con inteligencia (Etiqueta en las carreteras locales)

El tráfico de Bali tiene su propia lógica, y tienes que aprender rápido las leyes y normas de tráfico locales.

Normas de conducción por la izquierda y callejones

En Indonesia se conduce por la izquierda, así que todo parece al revés si vienes de EEUU. Tómatelo con calma hasta que tu cerebro se adapte. En las callejuelas estrechas (llamadas pandilla), ve despacio y toca ligeramente el claxon antes de las curvas ciegas; los lugareños lo esperan. Pero no toques el claxon cerca de los templos o durante las ceremonias. Se considera de mala educación y los lugareños te fulminarán con la mirada.

Luces encendidas, siempre

Mantén encendido el faro durante el día. Es la ley y te ayuda a ser visto en el caos. Si eres novato, evita circular de noche bajo la lluvia. Carreteras mojadas + oscuridad + moto desconocida = mala combinación.

Prevención de robos en semáforos

Los robos de teléfonos y bolsos ocurren en los semáforos en rojo, sobre todo en Seminyak y Kuta. Lleva el teléfono en el bolsillo, no en un soporte. Los bolsos deben estar delante de ti o sujetos bajo el asiento. Cuando aparques en un aparcamiento, utiliza el bloqueo de la dirección y aparca donde aparcan los lugareños; ellos conocen los lugares seguros.

Dónde no aprender

No practiques en zonas concurridas. Los atajos de Canggu son estrechos y están llenos de lugareños que van a toda velocidad. Las colinas de Nusa Penida son empinadas y con grava suelta. Los días de lluvia hacen que todo resbale. Si estás oxidado o no tienes experiencia, busca un aparcamiento tranquilo o una carretera vacía y practica el control del acelerador, el frenado y los giros lentos durante 20 minutos. Considera la posibilidad de reservar una clase de scooter con un instructor local; es sorprendentemente fácil encontrar uno y barato en comparación con las facturas del hospital. Es aburrido, pero funciona.

Modelos populares de Scooter que encontrarás

Cuando alquiles una moto en Bali, es probable que veas estos modelos en la mayoría de las tiendas de alquiler:

Scooters de iniciación (perfectos para principiantes)

Honda Scoopy - El scooter para principiantes más común en la isla. Pequeña, ligera, automática e indulgente. Ideal para trayectos cortos por la ciudad y perfecta para recorrer callejones estrechos. No tiene mucha más potencia, pero es suficiente para explorar Bali a tu ritmo.

Honda Vario - Un escalón por encima de la Scoopy, con algo más de potencia y un asiento más grande. Sigue siendo automático y fácil de manejar, pero es mejor para viajes de un día más largos y para dos personas con equipaje.

Opciones intermedias (Más potencia y confort)

Yamaha NMAX - Popular entre los turistas que quieren más potencia para circular por autopista y subir cuestas. Más grande, más pesada y más estable que la Scoopy o la Vario. Estupenda si vas a visitar varios destinos en un día o si llevas bacas de surf.

Honda PCX - Clase similar a la NMAX, conducción suave, buena para distancias más largas. Alquílala si piensas explorar Bali más allá de la costa sur.

Sólo jinetes avanzados

Yamaha XSR - Una moto de estilo retro con auténtica potencia. Transmisión manual, no apta para pilotos inexpertos.

Honda CRF - Moto de cross todoterreno. Alquílala sólo si tienes experiencia con motos manuales y planeas explorar zonas rurales. No es ideal para los atascos en la ciudad.

La mayoría de los turistas utilizan scooters automáticos como el Scoopy o el Vario. Son la opción más barata, fáciles de conducir y perfectas para recorrer la mezcla de carreteras principales y callejuelas de Bali.

Rutas y Zonas (Principiante → Intermedio)

Una vez que te sientas cómodo, Bali tiene paseos increíbles. Una de las mejores cosas de alquilar una moto en Bali es explorar a tu ritmo y crear tu propio itinerario.

Lúpulo costero fácil (apto para principiantes)

La carretera costera de Sanur a Padang Bai es en su mayor parte llana y pintoresca. La carretera de la playa de Seminyak a Canggu es sencilla, pero puede sufrir atascos en hora punta. Son buenas para coger confianza y visitar playas impresionantes a tu propio ritmo.

Bucles de arrozal de Ubud (Intermedio)

Las pequeñas carreteras al norte de Ubud que atraviesan las terrazas de arroz de Tegallalang son preciosas pero estrechas. Compartirás la carretera con turistas que hacen fotos, así que mantente alerta. La zona de Campuhan Ridge tiene carreteras secundarias más tranquilas que merece la pena explorar. Perfecta para descubrir joyas ocultas lejos de las carreteras principales.

Subidas moderadas (Intermedio)

La carretera a Bedugul y el lago Bratan es sinuosa y con desniveles. El tráfico es más ligero que en el sur, pero hace más frío y a menudo hay niebla. Tómate tu tiempo en las curvas. Aquí es donde ayuda tener más potencia en una moto como la Yamaha NMAX.

Saltar durante el pico de lluvia

La carretera a Amed (costa este) es impresionante, pero tiene tramos que se inundan cuando llueve mucho. Las carreteras costeras de la península de Bukit se resbalan rápidamente. Comprueba el tiempo y, si llueve a cántaros, espera en un warung con café.

La libertad de visitar varios destinos sobre dos ruedas, detenerte en joyas ocultas y explorar Bali sin atascos (si evitas las horas punta) es la razón por la que tantos turistas alquilan en lugar de alquilar un coche.

Qué hacer si las cosas van mal (Guarda estos números)

Esperemos que nunca necesites esta sección, pero haz una captura de pantalla de estos números ahora.

Contactos de emergencia

• 112 - Emergencia general (funciona como el 911)
• 110 - Policia
• 118 ó 119 - Ambulancia

Clínicas en zonas turísticas

Seminyak, Canggu, Ubud y Sanur tienen clínicas para extranjeros con personal que habla inglés. Pregunta en tu hotel o tienda de alquiler por la más cercana antes de viajar. El Hospital BIMC y el Hospital Kasih Ibu son los principales que utilizan los turistas.

Si tienes un accidente

Rasguño menor: Haz fotos de la escena y de cualquier daño. Ponte en contacto inmediatamente con tu tienda de alquiler. Limpia y venda las heridas con tu botiquín de primeros auxilios, pero si la hemorragia no se detiene o te golpeas la cabeza, acude a una clínica aunque te encuentres bien. Llama a la línea directa de tu seguro de viaje y explica lo ocurrido. Dependiendo de la situación, la policía puede intervenir o no.

Choque importante: Llama primero al 112 si tú u otra persona estáis gravemente heridos. No te muevas a menos que estés en peligro inmediato. Haz fotos si puedes. Consigue un informe policial (es necesario para las reclamaciones al seguro). Luego ponte en contacto con tu compañía de alquiler y con la aseguradora. Guarda todos los recibos y documentación médica, los necesitarás. Un accidente sin la documentación adecuada puede costarte miles de euros.

Alternativas si decides no montar en bici

No todo el mundo debería alquilar una scooter, y eso está completamente bien. Bali tiene muchas otras opciones de transporte.

Grab y Gojek (Apps de alquiler de coches)

Son los equivalentes de Uber en Indonesia. Descárgate ambas aplicaciones antes de llegar. Los trayectos son baratos, cruzar la ciudad puede costar $2-$5. Los conductores están por todas partes en las zonas turísticas. El truco: algunos hoteles y empresas restringen las recogidas a domicilio para proteger sus propios servicios de transporte. Si tu conductor no te encuentra, camina hasta la carretera principal o hasta un aparcamiento cercano.

Conductor privado

Contrata un conductor privado con coche para todo el día (normalmente 500.000-700.000 rupias, aproximadamente $30-$45). Te llevarán donde quieras, esperarán mientras exploras y te llevarán a casa sano y salvo. Son perfectos para viajes largos en los que visitas varios destinos o si viajas en grupo. Pide a tu hotel que te recomiende a alguien, o reserva con antelación a través de aplicaciones como Klook.

Taxis

Los taxis Blue Bird tienen taxímetro y son de confianza. Hazles señas o llama a su aplicación. Evita los "taxis" sin distintivo que no utilizan taxímetro; te cobrarán precios de turista.

Cuando cada uno tiene sentido

• ¿Viajes cortos por la ciudad? Grab/Gojek.
• ¿Tour de un día entero por el templo? Conductor privado.
• ¿A altas horas de la noche cuando las aplicaciones no están disponibles? Taxi Blue Bird.
• ¿Un día de playa con varias paradas? Un conductor privado es mejor que varios viajes en Grab.
• ¿Quieres explorar Bali sin estrés? Reserva con antelación un conductor privado y disfruta de una experiencia sin estrés.

La diferencia de coste entre un conductor privado y el alquiler de una scooter durante una semana no es enorme si tienes en cuenta el combustible, el aparcamiento y las posibles multas. Además, puedes relajarte y contemplar el paisaje en lugar de estar pendiente de los baches.

Costes en contexto (Rangos transparentes)

Hablemos de dinero para que puedas presupuestar con precisión. Alquilar scooters es barato comparado con la mayoría de los medios de transporte de Bali.

Tarifas de alquiler diarias

• Honda Scoopy o similar (alquiler de calle): 50.000-100.000 rupias ($3-$6/día)
• Honda Vario o similar (empresas de alquiler profesionales): 120.000-200.000 rupias ($8-$13/día)
• Yamaha NMAX o PCX: 150.000-300.000 rupias ($10-$20/día)
• Honda CRF o Yamaha XSR: 300.000-500.000 rupias ($20-$35/día)

Descuentos semanales y mensuales

En la mayoría de los sitios te descuentan 20-30% si alquilas por una semana. Los alquileres mensuales bajan a unas 1.000.000-1.500.000 rupias ($65-$100) para los scooters básicos. Los proveedores profesionales cobran más, pero incluyen mejoras en el casco, mejor cobertura del seguro y cambio de moto si la tuya se rompe.

Costes adicionales del presupuesto

• Combustible: 15.000-25.000 rupias por depósito lleno (dura 2-3 días de conducción normal)
• Aparcamiento en zonas turísticas: 2.000-5.000 rupias por parada
• Posibles multas si te pillan sin los documentos adecuados: 250.000-1.000.000 rupias

¿Por qué pagar más por las empresas de alquiler?

Ese coste extra en una empresa de alquiler profesional te proporciona una moto revisada este mes, una cobertura de seguro que cubre los daños sin enormes cargos ocultos, cascos desinfectados que no huelen como una taquilla de gimnasio y asistencia en carretera cuando tu scooter no arranca. Para los conductores inexpertos, vale la pena cada rupia. Sigue siendo barato comparado con el alquiler de coches o los conductores privados.

Microfrases que ayudan (Bahasa de un minuto)

No hace falta que hables con fluidez, pero estas palabras te facilitarán la vida.

• "Bensin" (BEN-sin) - Gasolina/combustible
• "Pertalita" (per-ta-LEE-tay) - Tipo de combustible estándar
• "Pertamax" (per-ta-MAX) - Combustible Premium
• "Tambah angin" (TAM-bah AH-ngin) - Añadir aire (para los neumáticos)
• "Bengkel" (BENG-kel) - Taller de reparación/mecánico
• "Ban depan" (ban DEH-pan) - Neumático delantero
• "Ban belakang" (ban beh-lah-KAHNG) - Neumático trasero
• "Timón" (helm) - Casco
• "Rusak" (roo-SAHK) - Roto
• "¿Berapa?" (beh-RAH-pah) - ¿Cuánto?

Señala lo que está roto, di "rusak" y los lugareños lo entenderán. Incluso una pronunciación terrible te llevará 90% del camino si sonríes. Estos consejos te ayudarán a desenvolverte con confianza en gasolineras, talleres y aparcamientos.

Preguntas más frecuentes (FAQ)

¿Puedo alquilar sin permiso de conducir internacional?

¿Técnicamente? Muchas tiendas de alquiler te entregarán las llaves sin comprobarlo. ¿Legalmente? Estás infringiendo las leyes locales. Si te para la policía, pagarás posibles multas. Si chocas, tu seguro no pagará. Si atropellas a alguien, podrías sufrir graves consecuencias. No te arriesgues; hazte un PDI antes de salir de casa. Son baratos y se solicitan por Internet en 10 minutos.

¿Los pasajeros pueden viajar sin casco?

No. Tanto el conductor como el pasajero deben llevar cascos certificados por el SNI. Si la policía te pilla con un pasajero sin casco, ambos sois multados. La multa del pasajero es la misma que la del motorista. No hay excepciones.

¿Puedo montar en Nyepi?

En absoluto. Nyepi es un día sagrado de silencio en toda la isla. No se permite la circulación de vehículos por las calles, ni siquiera ambulancias, salvo en caso de verdadera emergencia. Los turistas a los que se sorprenda fuera se enfrentan a graves multas y a la posible deportación. Planifica las fechas de tu alquiler en torno a Nyepi. Suele ser en marzo, pero la fecha exacta cambia cada año según el calendario balinés.

¿Debo reservar con antelación o simplemente presentarme?

Durante la temporada alta (julio-agosto y diciembre-enero), reserva con antelación si quieres un modelo concreto de bicicleta o garantiza la disponibilidad en las empresas de alquiler de confianza. Durante la temporada baja, basta con presentarse. Reservar con antelación también te permite comparar la cobertura del seguro y leer opiniones.

¿Y si me para la policía?

Mantén la calma y sé educado. Ten a mano una copia de tu pasaporte, la licencia de tu país de origen y el Permiso Internacional de Conducir. A veces, la policía realiza controles en las zonas turísticas, especialmente en busca de turistas sin la documentación adecuada. Si todo está en orden, te dejarán pasar. Si te falta algo, prepárate para pagar posibles multas, que suelen abonarse en el acto.

¿Necesito un equipo especial?

El casco es obligatorio. Todo lo demás es opcional, pero inteligente. Lleva calzado cerrado (las chanclas son un peligro para la carretera). Los pantalones largos te protegen las piernas si se te cae la moto. La protección solar es esencial, el sol de Bali es intenso y estás totalmente expuesto en un scooter. Las gafas de sol o la visera del casco evitan que los insectos te entren en los ojos.

¿Qué pasa con los portaequipajes?

Muchas tiendas de alquiler, sobre todo en zonas de surf como Canggu y Uluwatu, ofrecen scooters con soportes para surfear por 20.000-50.000 rupias más al día. Reserva con antelación si lo necesitas. Para el equipaje normal, la mayoría de los scooters tienen espacio debajo del asiento, pero es limitado. Una mochila es mejor para las excursiones de un día.

¿Puedo llevar la moto a Nusa Penida o Nusa Lembongan?

Normalmente no. La mayoría de los contratos de alquiler prohíben sacar la moto de la isla de Bali. El viaje en ferry es complicado y el seguro no lo cubre. Alquila una moto aparte cuando llegues a las islas, hay muchas tiendas de alquiler en el puerto.

Conclusión

Alquilar una moto en Bali es una de las mejores formas de explorar la isla si tienes la licencia, el seguro y la experiencia adecuados. Es sorprendentemente fácil, barato en comparación con otras opciones de transporte, y te da la libertad de crear tu propio itinerario y descubrir joyas ocultas a tu ritmo. También es una de las formas más rápidas de arruinar tu viaje si no estás preparado. Sé honesto sobre tu nivel de habilidad, consigue los documentos adecuados (especialmente ese Permiso Internacional de Conducción) y conduce dentro de tus límites. Tanto si vas esquivando atascos en una Honda Scoopy como si te diriges a playas impresionantes en una Yamaha NMAX, Bali seguirá siendo hermosa, pero infinitamente mejor si conduces de forma segura y legal.