Ce que les touristes se trompent en louant un scooter à Bali

Avant de commencer à louer un scooter à Bali, posez-vous trois petites questions :

• Avez-vous de l'expérience en matière de moto ou de scooter ? Pas seulement "j'ai fait du vélo une fois à l'université", mais un temps de conduite réel et confortable.
• Possédez-vous un permis moto valide ET un permis de conduire international (PCI) qui couvre les motos ? Les permis de conduire de certains pays ne suffisent pas.
• Êtes-vous à l'aise pour rouler à gauche dans la circulation dense, les ruelles étroites et les pluies tropicales ? Les routes de Bali sont belles mais imprévisibles.

Si vous avez répondu "non" à l'une de ces questions, passez à la section "Alternatives". Sérieusement, il n'y a pas de honte à choisir un chauffeur privé plutôt qu'une visite à l'hôpital. Il n'y a pas de honte à préférer un chauffeur privé à une visite à l'hôpital.

Ce qui est légal en 2025 (et ce qui ne l'est pas)

Commençons par les formalités administratives, car c'est là que la plupart des touristes commettent des erreurs lorsqu'ils louent un scooter à Bali.

La licence de votre pays d'origine ne suffit pas

Pour rouler en Indonésie en toute légalité, vous avez besoin de deux choses : un permis de conduire moto valide dans votre pays d'origine (avec une mention moto, et pas seulement un permis de conduire pour voitures) et un permis de conduire international qui inclut spécifiquement les motos. De nombreux touristes confondent le permis de conduire international et le permis de conduire international ; il s'agit du même document, mais avec des noms différents. Votre permis de conduire ordinaire ne suffit pas, même si le magasin de location vous remet les clés. Le PCI traduit en indonésien le permis de conduire de votre pays d'origine et la police peut vous le demander lors de contrôles aléatoires sur les routes principales.

Location auprès d'opérateurs agréés uniquement

L'Indonésie a pris des mesures sévères à l'encontre des loueurs de scooters non enregistrés. Ce type sur la plage avec 20 motos alignées ? Il n'est peut-être pas enregistré correctement, n'a pas d'assurance et ne possède pas de véhicules sûrs. Il est préférable de s'en tenir à des sociétés de location bien établies qui peuvent vous montrer leur licence d'exploitation. C'est un peu plus cher, mais vous payez pour des vélos qui sont entretenus et des documents légaux qui tiennent la route en cas de problème. Les sociétés de location professionnelles proposent également une assistance routière si votre véhicule tombe en panne.

Les règles sur le port du casque sont sérieuses

Le pilote et le passager doivent porter un casque conforme aux normes SNI (sécurité indonésienne), en recherchant l'étiquette SNI à l'intérieur. De nombreuses sociétés de location réputées fournissent désormais des casques désinfectés avec chaque location. L'absence de casque est synonyme d'amendes potentielles pour vous deux. Et voici un point étrange : vous devez rouler avec vos phares allumés pendant la journée. C'est la loi. Si vous vous faites prendre sans phares, vous devrez payer environ 250 000 rupiah (environ $16). Vous roulez sans permis valide ? L'amende grimpe à 1 000 000 rupiah ou plus, et les conséquences sont graves si vous êtes impliqué dans un accident.

Nyepi : Le jour où tout s'arrête

Nyepi est le jour du silence à Bali, qui tombe généralement en mars. Ce jour-là, toute l'île est fermée : pas de véhicules, pas de lumières, pas de bruit. Les touristes doivent rester dans leurs hôtels. Si vous louez des scooters pendant la semaine du Nyepi, demandez à votre loueur ce qui se passe ce jour-là. Attention : vous ne roulerez nulle part, et ce n'est pas négociable.

Une assurance qui vous protège vraiment

La plupart des magasins de location incluent une assurance dommages de base, mais lisez les petits caractères car le terme "assurance" n'a pas toujours la signification que vous lui attribuez.

Deux types à comprendre

L'assurance location couvre le scooter si vous le rayez ou le faites tomber. Elle est généralement assortie d'une franchise (le premier montant des dommages que vous payez vous-même), souvent de l'ordre de $100-$200. Elle ne couvre pas vousL'assurance voyage couvre les frais d'hospitalisation, d'évacuation et parfois même de rapatriement. Si les choses tournent mal, l'assurance voyage couvre les frais d'hospitalisation, d'évacuation et parfois même de rapatriement. Il s'agit de polices distinctes, et vous avez besoin des deux.

Le hic, c'est que la plupart des assurances voyage ne vous couvriront pas si vous conduisez sans permis de conduire international et sans permis moto valides, ou si vous ne portiez pas de casque. Lisez attentivement les exclusions de votre police concernant les motos avant de partir. C'est un domaine où les raccourcis sont lourds de conséquences.

Documentez tout avant de partir

Avant d'appuyer sur l'accélérateur, prenez des photos du contrat de location, de la page de la police d'assurance (en particulier la franchise et le numéro d'appel d'urgence) et des photos de toutes les rayures, bosses et éraflures sur le vélo. Faites le tour des lieux avec le personnel du magasin de location et signalez les dommages existants. S'ils ne sont pas documentés, vous risquez de les payer lorsque vous rendrez le scooter.

Où louer et comment ne pas se faire griller

Vous trouverez trois principaux types de location de scooter à Bali, chacun ayant ses avantages.

Locations de rue

Il s'agit de petites boutiques situées dans les zones touristiques. C'est l'option la moins chère (50 000-70 000 rupiah par jour pour un scooter de base, environ $3-$5), les vélos sont généralement en bon état et le processus est rapide. Les inconvénients ? Qualité inégale, couverture d'assurance minimale, et en cas de panne, vous avez affaire à une seule personne qui peut être difficile à joindre. Très bien pour les cyclistes expérimentés disposant d'un budget limité, mais risqué pour les cyclistes inexpérimentés.

Location d'hôtels ou de villas

Pratique mais cher. Votre logement peut facturer 100 000 à 150 000 rupiahs par jour. Vous payez pour la facilité de prendre le véhicule devant votre porte et de le ramener sans avoir à traverser la ville. Les vélos sont généralement bien entretenus, car la réputation de l'hôtel est en jeu.

Sociétés de location professionnelle

Les entreprises disposant d'un site Internet, de plusieurs sites et de bureaux réels pratiquent les tarifs les plus élevés, de 120 000 à 200 000 rupiahs par jour, mais vous bénéficiez de motos plus récentes, d'une véritable couverture d'assurance, de casques adaptés et d'une assistance routière 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Si vous êtes novice en matière de location de scooters ou de Bali, c'est la solution la plus sûre pour une expérience sans stress.

Ne laissez jamais votre passeport

Certains opérateurs peu scrupuleux vous demanderont de conserver votre passeport en guise de caution. Ne le faites pas. Votre passeport est votre pièce d'identité légale dans un pays étranger. Proposez plutôt un dépôt en espèces (généralement de 1 000 000 à 2 000 000 de rupiahs) ou une carte de crédit. Les commerces légitimes acceptent ce type de dépôt. Demandez un reçu pour tout : la caution, les frais de location et le casque.

Lire le contrat de location (oui, vraiment)

Avant de signer, vérifiez : Y a-t-il une limite de kilométrage ? Que se passe-t-il si vous rendez le vélo en retard ? Qui paie en cas de vol du scooter ? Qu'est-ce qui est considéré comme un "dommage" que vous devez payer ? Si le contrat de location est vague ou inexistant, passez votre chemin.

Liste de contrôle avant le voyage

Ne passez pas à côté de cette étape. Cela ne prend que quelques minutes et peut vous éviter des heures de maux de tête. Voici quelques conseils à vérifier avant de prendre la route.

Documents et équipements de sécurité

• Copie du passeport (laissez l'original dans le coffre-fort de votre hôtel)
• Permis moto du pays d'origine
• Permis de conduire international (PCI)
• Contrat de location et documents d'assurance
• Casque certifié SNI qui tient bien en place

État du vélo

• Vérifiez les deux rétroviseurs : sont-ils bien fixés et offrent-ils une bonne visibilité ?
• Testez le klaxon (vous l'utiliserez constamment)
• Serrez fortement les freins ; les freins avant et arrière doivent être fermes, pas mous.
• Examinez les pneus pour voir s'ils sont fissurés, dégarnis ou si la pression d'air est insuffisante.
• Allumer le phare et le feu de freinage ; les deux doivent fonctionner.
• S'assurer qu'il y a du carburant dans le réservoir (et savoir où se trouve la réserve).

Des ajouts intelligents

• Support pour téléphone (pour ne pas rouler d'une seule main en consultant Google Maps)
• Poncho de pluie (les averses de l'après-midi sont fréquentes)
• Trousse de premiers secours (certains loueurs l'incluent)
• Prendre des photos claires de chaque rayure existante sous plusieurs angles

Si vous avez l'impression que quelque chose ne va pas, un rétroviseur bancal, un frein faible ou un pneu dégonflé, informez-en immédiatement le magasin de location. Ne prenez pas un vélo douteux sous prétexte que vous avez déjà payé.

Ravitaillement et paiement

Tomber en panne d'essence au milieu des rizières n'est pas l'aventure que vous souhaitez.

Où se ravitailler ?

Les stations-service officielles de Pertamina sont omniprésentes et faciles à repérer : grands panneaux, pompes, préposés qui vous feront le plein. Demandez Pertalite (le carburant standard pour la plupart des scooters) ou Pertamax (indice d'octane plus élevé, légèrement plus cher mais plus propre). Un plein sur un petit scooter coûte environ 15 000-25 000 rupiah ($1-$1,50).

Vous verrez également des stands sur le bord de la route qui vendent du carburant dans des bouteilles en verre. Il s'agit généralement de Pertalite, un peu plus cher, mais pratique si vous êtes loin des stations-service. Assurez-vous simplement que la bouteille est scellée et qu'elle semble propre. La plupart des scooters ont une autonomie de 40 à 50 kilomètres par litre, ce qui signifie qu'un plein vous permettra d'aller loin.

Payer pour des choses

L'argent liquide est toujours roi à Bali. Munissez-vous de petites coupures (20 000 et 50 000 rupiahs), car les vendeurs de rue et les petites boutiques ne peuvent souvent pas accepter les billets de 100 000. Vous paierez la plupart des choses de cette manière. De plus en plus d'endroits acceptent désormais les cartes et le QRIS (système de paiement indonésien), en particulier dans les zones touristiques, mais renseignez-vous d'abord. Les stations-service acceptent généralement les cartes, mais pas les vendeurs de bouteilles sur le bord de la route.

Rouler intelligemment (étiquette routière locale)

La circulation à Bali a sa propre logique et vous devez apprendre rapidement les lois et les règles de circulation locales.

Conduite à gauche et règles relatives aux ruelles

L'Indonésie conduit à gauche, ce qui donne l'impression d'être à l'envers si l'on vient des États-Unis. Allez-y doucement jusqu'à ce que votre cerveau s'adapte. Dans les ruelles étroites (appelées gang), allez lentement et klaxonnez légèrement avant les virages sans visibilité ; les habitants s'y attendent. Mais ne klaxonnez pas près des temples ou pendant les cérémonies. C'est considéré comme une impolitesse et les habitants ne manqueront pas de vous jeter un regard noir.

Lumières allumées, toujours

Gardez vos phares allumés pendant la journée. C'est la loi et cela vous permet d'être vu dans le chaos. Si vous êtes novice, évitez de rouler de nuit sous la pluie. Routes mouillées + obscurité + vélo inconnu = mauvaise combinaison.

Prévention des vols aux feux rouges

Les vols de téléphones et de sacs se produisent aux feux rouges, en particulier à Seminyak et à Kuta. Gardez votre téléphone dans votre poche, pas dans un support. Les sacs doivent être placés devant vous ou attachés sous le siège. Lorsque vous êtes garé dans un parking, utilisez l'antivol de direction et garez-vous là où les habitants se garent ; ils connaissent les endroits sûrs.

Où ne pas apprendre

Ne pratiquez pas dans des endroits très fréquentés. Les ruelles de Canggu sont étroites et pleines de gens qui roulent trop vite. Les collines de Nusa Penida sont escarpées et recouvertes de gravier. Les jours de pluie rendent tout glissant. Si vous êtes rouillé ou inexpérimenté, trouvez un parking ou une route calme et vide et entraînez-vous à contrôler l'accélérateur, à freiner et à prendre des virages lents pendant 20 minutes. Envisagez de réserver une leçon de scooter avec un instructeur local ; il est étonnamment facile d'en trouver un et c'est bon marché par rapport aux factures d'hôpital. C'est ennuyeux mais ça marche.

Modèles de scooters populaires que vous rencontrerez

Lorsque vous louez un scooter à Bali, vous verrez probablement ces modèles dans la plupart des magasins de location :

Scooters d'entrée de gamme (parfaits pour les débutants)

Honda Scoopy - Le scooter pour débutants le plus répandu sur l'île. Petit, léger, automatique et tolérant. Idéal pour les petits trajets en ville et parfait pour naviguer dans les ruelles étroites. Il n'a pas beaucoup plus de puissance, mais c'est suffisant pour explorer Bali à votre propre rythme.

Honda Vario - Un cran au-dessus du Scoopy, avec un peu plus de puissance et un siège plus grand. Toujours automatique et facile à manier, il est plus adapté aux longues excursions d'une journée et à la présence de deux personnes avec des bagages.

Options intermédiaires (plus de puissance et de confort)

Yamaha NMAX - Populaire auprès des touristes qui veulent plus de puissance pour les vitesses sur autoroute et les montées de collines. Plus grand, plus lourd et plus stable que le Scoopy ou le Vario. Idéal si vous visitez plusieurs destinations en une journée ou si vous transportez des porte-bagages.

Honda PCX - Classe similaire à celle du NMAX, conduite souple, idéal pour les longues distances. Louez-le si vous prévoyez d'explorer Bali au-delà de la côte sud.

Réservé aux cavaliers confirmés

Yamaha XSR - Un vélo au style rétro avec une vraie puissance. Transmission manuelle, pas pour les pilotes inexpérimentés.

Honda CRF - Motocyclette tout-terrain. Ne la louez que si vous avez de l'expérience avec les motos manuelles et si vous envisagez d'explorer des zones rurales. Pas idéal pour les embouteillages en ville.

La plupart des touristes s'en tiennent aux scooters automatiques comme le Scoopy ou le Vario. C'est l'option la moins chère, la plus facile à conduire et parfaite pour naviguer dans le mélange de routes principales et de petites ruelles de Bali.

Itinéraires et zones (Débutant → Intermédiaire)

Une fois que vous vous sentez à l'aise, Bali propose des balades extraordinaires. L'un des avantages de la location d'un scooter à Bali est de pouvoir explorer à son rythme et de créer son propre itinéraire.

Le houblon côtier facile (pour les débutants)

La route côtière de Sanur à Padang Bai est essentiellement plate et pittoresque. La route qui relie Seminyak à la plage de Canggu est simple, mais il peut y avoir des embouteillages aux heures de pointe. C'est un bon moyen d'acquérir de l'assurance et de visiter des plages magnifiques à son propre rythme.

Ubud Ricefield Loops (Intermédiaire)

Les petites routes au nord d'Ubud, qui traversent les rizières en terrasses de Tegallalang, sont magnifiques mais étroites. Vous partagerez la route avec des touristes qui prennent des photos, alors restez vigilant. La région de Campuhan Ridge possède des routes secondaires plus calmes qui valent la peine d'être explorées. Elles sont parfaites pour découvrir des joyaux cachés à l'écart des routes principales.

Montées en côte modérées (intermédiaire)

La route vers Bedugul et le lac Bratan est sinueuse et prend de l'altitude. La circulation est moins dense que dans le sud, mais il fait plus frais et il y a souvent de la brume. Prenez votre temps dans les virages. C'est là que la puissance d'une moto comme la Yamaha NMAX est utile.

Sauter pendant les pics de pluie

La route d'Amed (côte est) est magnifique, mais certains tronçons sont inondés en cas de fortes pluies. Les routes côtières de la péninsule de Bukit deviennent rapidement glissantes. Vérifiez la météo et, s'il pleut à verse, attendez dans un warung avec un café.

La liberté de visiter plusieurs destinations en deux roues, de s'arrêter dans des endroits cachés et d'explorer Bali sans embouteillages (si vous évitez les heures de pointe) est la raison pour laquelle tant de touristes louent une voiture plutôt qu'un véhicule de location.

Que faire si les choses tournent mal (sauvegarder ces chiffres)

Avec un peu de chance, vous n'aurez jamais besoin de cette section, mais faites une capture d'écran de ces chiffres dès maintenant.

Contacts en cas d'urgence

• 112 - Urgence générale (fonctionne comme le 911)
• 110 - Police
• 118 ou 119 - Ambulance

Cliniques dans les zones touristiques

Seminyak, Canggu, Ubud et Sanur disposent de cliniques destinées aux étrangers et dont le personnel parle anglais. Demandez à votre hôtel ou au magasin de location de vous indiquer la clinique la plus proche avant de partir. L'hôpital BIMC et l'hôpital Kasih Ibu sont les principales cliniques utilisées par les touristes.

En cas d'accident

Éraflure mineure : Prenez des photos de la scène et des dégâts éventuels. Contactez immédiatement votre magasin de location. Nettoyez et pansez les blessures avec votre trousse de premiers secours, mais si le saignement ne s'arrête pas ou si vous vous êtes cogné la tête, rendez-vous dans une clinique même si vous vous sentez bien. Appelez le service d'assistance téléphonique de votre assurance voyage et expliquez ce qui s'est passé. Selon la situation, la police peut ou non intervenir.

Crash majeur : Appelez d'abord le 112 si vous ou une autre personne êtes gravement blessés. Ne bougez pas, sauf en cas de danger immédiat. Prenez des photos si vous le pouvez. Demandez un rapport de police (il est nécessaire pour les demandes d'indemnisation). Contactez ensuite votre société de location et votre assureur. Conservez tous les reçus et documents médicaux, vous en aurez besoin. Un accident non documenté peut vous coûter des milliers d'euros.

Alternatives si vous décidez de ne pas rouler

Tout le monde n'a pas intérêt à louer un scooter, et c'est très bien ainsi. Bali offre de nombreuses autres possibilités de transport.

Grab et Gojek (applications de covoiturage)

Ce sont les équivalents indonésiens d'Uber. Téléchargez les deux applications avant votre arrivée. Les trajets sont bon marché, traverser la ville peut coûter $2-$5. Les chauffeurs sont omniprésents dans les zones touristiques. Le hic : certains hôtels et entreprises limitent la prise en charge par les services de voiturage pour protéger leurs propres services de transport. Si votre chauffeur ne vous trouve pas, marchez jusqu'à la route principale ou un parking proche.

Chauffeur privé

Engagez un chauffeur privé avec une voiture pour la journée (généralement 500 000-700 000 rupiah, environ $30-$45). Il vous emmènera où vous voulez, vous attendra pendant que vous explorez le pays et vous ramènera chez vous en toute sécurité. C'est l'idéal pour les longs voyages vers plusieurs destinations ou si vous voyagez en groupe. Demandez à votre hôtel de vous recommander quelqu'un ou réservez à l'avance sur des applications comme Klook.

Taxis

Les taxis Blue Bird sont équipés de compteurs et sont dignes de confiance. Faites signe à l'un d'entre eux ou appelez leur application. Évitez les "taxis" banalisés qui n'utilisent pas de compteur ; ils facturent des prix touristiques.

Quand chacun a du sens

• De courts trajets en ville ? Grab/Gojek.
• Excursion d'une journée dans les temples ? Chauffeur privé.
• Tard dans la nuit quand les applications ne sont pas disponibles ? Taxi Blue Bird.
• Une journée à la plage avec plusieurs arrêts ? Un chauffeur privé vaut mieux que de multiples trajets en Grab.
• Envie d'explorer Bali sans stress ? Réservez un chauffeur privé à l'avance et profitez d'une expérience sans stress.

La différence de coût entre un chauffeur privé et la location d'un scooter sur une semaine n'est pas énorme si l'on tient compte du carburant, du stationnement et des amendes potentielles. De plus, vous pouvez vous détendre et regarder le paysage au lieu de surveiller les nids-de-poule.

Les coûts en contexte (fourchettes transparentes)

Parlons argent afin que vous puissiez établir un budget précis. La location de scooters est bon marché par rapport à la plupart des moyens de transport à Bali.

Tarifs de location journaliers

• Honda Scoopy ou similaire (location de rue) : 50 000-100 000 rupiah ($3-$6/jour)
• Honda Vario ou similaire (sociétés de location professionnelles) : 120 000-200 000 rupiah ($8-$13/jour)
• Yamaha NMAX ou PCX : 150 000-300 000 rupiah ($10-$20/jour)
• Honda CRF ou Yamaha XSR : 300 000-500 000 rupiah ($20-$35/jour)

Remises hebdomadaires et mensuelles

La plupart des établissements accordent une réduction de 20 à 30% si vous louez pour une semaine. Les locations mensuelles tombent à environ 1 000 000-1 500 000 rupiah ($65-$100) pour les scooters de base. Les fournisseurs professionnels facturent plus cher mais proposent des casques plus performants, une meilleure couverture d'assurance et des échanges de vélos si le vôtre tombe en panne.

Coûts supplémentaires à budgétiser

• Carburant : 15 000-25 000 rupiah par plein (pour 2 à 3 jours de conduite normale)
• Parking dans les zones touristiques : 2 000 à 5 000 roupies par arrêt
• Amendes potentielles si vous êtes pris sans les documents requis : 250 000 à 1 000 000 de rupiahs

Pourquoi payer plus cher pour les sociétés de location ?

Ce coût supplémentaire auprès d'une société de location professionnelle vous permet d'obtenir un vélo révisé ce mois-ci, une couverture d'assurance qui couvre les dommages sans frais cachés importants, des casques aseptisés qui ne sentent pas le vestiaire d'une salle de sport et une assistance routière lorsque votre scooter ne démarre pas. Pour les conducteurs inexpérimentés, cela vaut chaque rupiah. C'est toujours bon marché par rapport à une location de voiture ou à un chauffeur privé.

Les microphrases qui aident (One-Minute Bahasa)

Vous n'avez pas besoin de parler couramment, mais ces mots vous faciliteront la vie.

• "Bensin (BEN-sin) - Essence/carburant
• "Pertalite (per-ta-LEE-tay) - Type de carburant standard
• "Pertamax (per-ta-MAX) - Supercarburant
• "Tambah angin (TAM-bah AH-ngin) - Ajouter de l'air (pour les pneus)
• "Bengkel (BENG-kel) - Atelier de réparation/mécanicien
• "Ban depan (ban DEH-pan) - Pneu avant
• "Ban belakang (ban beh-lah-KAHNG) - Pneu arrière
• "Helm" (helm) - Casque
• "Rusak (roo-SAHK) - Cassé
• "Berapa ? (beh-RAH-pah) - Combien ?

Montrez du doigt ce qui est cassé, dites "rusak" et les habitants comprendront. Même une mauvaise prononciation vous permettra de faire 90% du chemin si vous souriez. Ces quelques conseils vous aideront à naviguer en toute confiance dans les stations-service, les ateliers de réparation et les parkings.

Foire aux questions (FAQ)

Puis-je louer sans permis de conduire international ?

Techniquement ? De nombreux magasins de location vous remettront les clés sans vérification. Légalement ? Vous enfreignez les lois locales. Si vous êtes arrêté par la police, vous devrez payer des amendes potentielles. Si vous avez un accident, votre assurance ne vous remboursera pas. Si vous percutez quelqu'un, vous risquez de graves conséquences. Ne prenez pas ce risque ; faites-vous délivrer un PCI avant de quitter votre domicile. Il est peu coûteux et ne prend que 10 minutes à remplir en ligne.

Les passagers peuvent-ils voyager sans casque ?

Non. Le conducteur et le passager doivent tous deux porter un casque certifié par le SNI. Si la police vous surprend avec un passager non casqué, vous êtes tous deux passibles d'une amende. L'amende du passager est la même que celle du motocycliste. Il n'y a pas d'exception.

Puis-je rouler sur Nyepi ?

Absolument pas. Nyepi est un jour sacré de silence dans toute l'île. Aucun véhicule n'est autorisé à circuler dans les rues, pas même les ambulances, sauf en cas d'urgence réelle. Les touristes surpris à l'extérieur s'exposent à de lourdes amendes, voire à l'expulsion. Planifiez vos dates de location en fonction de Nyepi. Le Nyepi a généralement lieu en mars, mais la date exacte change chaque année en fonction du calendrier balinais.

Dois-je réserver à l'avance ou simplement me présenter ?

Pendant la haute saison (juillet-août et décembre-janvier), réservez à l'avance si vous souhaitez un modèle de vélo spécifique ou garantissez la disponibilité auprès de sociétés de location réputées. En basse saison, il suffit de se présenter. Réserver à l'avance vous permet également de comparer les couvertures d'assurance et de lire les commentaires.

Que se passe-t-il si je me fais arrêter par la police ?

Restez calme et poli. Préparez la copie de votre passeport, le permis de conduire de votre pays d'origine et votre permis de conduire international. La police effectue parfois des contrôles dans les zones touristiques, à la recherche de touristes dépourvus de documents en règle. Si tout est en ordre, ils vous feront signe de passer. S'il vous manque quelque chose, attendez-vous à payer des amendes potentielles, généralement payées sur place.

Ai-je besoin d'un équipement spécial ?

Le casque est obligatoire. Tout le reste est facultatif, mais intelligent. Portez des chaussures fermées (les tongs sont une source d'irritation de la chaussée). Les pantalons longs protègent vos jambes si vous laissez tomber le vélo. La crème solaire est essentielle, le soleil de Bali est intense et vous êtes totalement exposé sur un scooter. Des lunettes de soleil ou une visière de casque empêchent les insectes de pénétrer dans vos yeux.

Qu'en est-il des supports de surf ou des porte-bagages ?

De nombreux magasins de location, en particulier dans les zones de surf comme Canggu et Uluwatu, proposent des scooters avec porte-bagages pour un supplément de 20 000 à 50 000 rupiah par jour. Réservez à l'avance si vous en avez besoin. Pour les bagages ordinaires, la plupart des scooters disposent d'un espace de rangement sous le siège, mais il est limité. Un sac à dos convient mieux aux excursions d'une journée.

Puis-je prendre le scooter pour aller à Nusa Penida ou Nusa Lembongan ?

En général, non. La plupart des contrats de location interdisent de sortir le vélo de l'île de Bali. Le trajet en ferry est compliqué et l'assurance ne le couvre pas. Louez un scooter séparé lorsque vous arrivez sur les îles, il y a de nombreux magasins de location au port.

En bref

Louer un scooter à Bali est l'un des meilleurs moyens d'explorer l'île si vous avez le permis, l'assurance et l'expérience nécessaires. C'est étonnamment facile, bon marché par rapport à d'autres moyens de transport, et cela vous donne la liberté de créer votre propre itinéraire et de découvrir des joyaux cachés à votre propre rythme. C'est aussi l'un des moyens les plus rapides de gâcher votre voyage si vous n'êtes pas préparé. Soyez honnête quant à votre niveau de compétence, procurez-vous les bons documents (en particulier le permis de conduire international) et roulez dans les limites de vos capacités. Que vous évitiez les embouteillages au guidon d'une Honda Scoopy ou que vous vous rendiez sur des plages magnifiques au guidon d'une Yamaha NMAX, Bali sera toujours magnifique, mais infiniment plus belle si vous roulez en toute sécurité et en toute légalité.