Vad turister gör fel när de hyr en skoter på Bali

Innan du börjar hyra en scooter på Bali, ställ dig själv tre snabba frågor:

• Har du tidigare erfarenhet av motorcykel eller skoter? Inte bara "jag åkte en gång på college", utan faktisk, bekväm åktid.
• Har du ett giltigt motorcykelkörkort OCH ett internationellt körkort (IDP) som täcker motorcyklar? I vissa länder räcker det inte med körkort.
• Är du bekväm med att köra på vänster sida i tung trafik, smala gränder och tropiskt regn? Balis vägar är vackra men oförutsägbara.

Om du svarade "nej" på något av dessa, hoppa vidare till avsnittet Alternativ. Allvarligt talat. Det är ingen skam att välja en privatchaufför framför ett sjukhusbesök.

Vad som är lagligt 2025 (och vad som inte är det)

Låt oss få pappersarbetet ur vägen först, för det är här de flesta turister gör misstag när de hyr en scooter på Bali.

Ditt hemlands licens är inte tillräckligt

Du behöver två saker för att köra lagligt i Indonesien: ett giltigt motorcykelkörkort från ditt hemland (med motorcykelbehörighet, inte bara ett körkort för bilar) och ett internationellt körkort som specifikt omfattar motorcyklar. Många turister förväxlar det internationella körkortet med det internationella körtillståndet; de är samma dokument, bara olika namn. Ditt vanliga bilkörkort kommer inte att fungera, även om uthyrningsbutiken ändå ger dig nycklarna. IDP översätter ditt hemlands körkort till indonesiska, och polisen kan fråga efter det vid slumpmässiga kontroller på huvudvägarna.

Hyr endast från licensierade operatörer

Indonesien slog ner på oregistrerade scooteruthyrningsverksamheter. Den där killen på stranden med 20 cyklar uppradade? Han kanske inte har korrekt registrering, försäkringsskydd eller säkra fordon. Håll dig till etablerade uthyrningsföretag som kan visa dig sin företagslicens. Det kostar lite mer, men du betalar för cyklar som faktiskt underhålls och juridiska papper som håller om något går fel. Professionella uthyrningsföretag erbjuder också vägassistans om ditt fordon går sönder.

Hjälmreglerna är seriösa

Både förare och passagerare måste bära hjälmar som uppfyller SNI (indonesisk säkerhetsstandard), se efter SNI-märkningen på insidan. Många välrenommerade uthyrningsföretag tillhandahåller nu rengjorda hjälmar med varje uthyrning. Ingen hjälm innebär potentiella böter för er båda. Och här är en konstig sak: du måste köra med strålkastarna på under dagen. Det är lagen. Om du åker fast utan lampor på får du betala cirka 250 000 rupiah (cirka $16). Kör du utan giltig licens? Då stiger böterna till 1 000 000 rupiah eller mer, och det får allvarliga konsekvenser om du är inblandad i en olycka.

Nyepi: Dagen då allting stannar upp

Nyepi är Balis tysta dag, som vanligtvis infaller i mars. Den här dagen stängs hela ön ner, inga fordon, inga lampor, inget ljud. Turister måste stanna på sina hotell. Om du hyr skotrar under Nyepi-veckan, bekräfta med din uthyrningsbutik vad som händer den dagen. Spoiler: du kommer inte att åka någonstans, och det är inte förhandlingsbart.

Försäkringar som faktiskt skyddar dig

De flesta uthyrningsfirmor inkluderar ett grundläggande skadeförsäkringsskydd, men läs det finstilta eftersom "försäkring" inte alltid betyder vad du tror att det gör.

Två typer som du måste förstå

Skadeförsäkring för uthyrning täcker scootern om du repar den eller tappar den. Den har vanligtvis en självrisk (den första delen av skadan som du betalar själv), ofta runt $100-$200. Detta täcker inte Dubara cykeln. Om det går riktigt illa täcker reseförsäkringen dina sjukhusräkningar, evakuering och ibland till och med hemtransport. Det här är separata försäkringar och du behöver båda.

Här är haken: de flesta reseförsäkringar täcker inte dig om du kör utan ett giltigt internationellt körkort och motorcykelkörkort, eller om du inte använde hjälm. Läs noga igenom undantagen för motorcyklar i din försäkring innan du åker. Det här är ett område där genvägar kan få allvarliga konsekvenser.

Dokumentera allt innan du åker

Innan du vrider på gasen, ta foton av hyresavtalet, försäkringspolicyns sida (särskilt självrisken och kontaktnumret för nödsituationer) och foton av varje repa, buckla och skråma på cykeln. Gå runt med personalen i uthyrningsbutiken och peka ut befintliga skador. Om de inte är dokumenterade kan du få betala för dem när du lämnar tillbaka skotern.

Var man kan hyra och hur man undviker att bli bränd

Du hittar tre huvudtyper av scooteruthyrningsalternativ på Bali, var och en med avvägningar.

Gatuuthyrning

Det här är de små butikerna som kantar turistområdena. De är det billigaste alternativet (50 000-70 000 rupiah per dag för en enkel scooter, cirka $3-$5), cyklarna är vanligtvis okej och processen är snabb. Nackdelen? Blandad kvalitet, minimalt försäkringsskydd, och om något går sönder har du att göra med en person som kan vara svår att nå. Bra för erfarna förare med en budget, riskabelt för oerfarna förare.

Hotell- eller villahyra

Bekvämt men dyrt. Ditt boende kan ta 100.000-150.000 rupiah per dag. Du betalar för att det ska vara enkelt att hämta fordonet vid din ytterdörr och lämna tillbaka det utan att behöva åka tvärs över stan. Cyklarna är vanligtvis väl underhållna eftersom hotellets rykte står på spel.

Professionella uthyrningsföretag

Företag med webbplatser, flera platser och faktiska kontor tar mest betalt, 120 000-200 000 rupiah per dag, men du får nyare cyklar, riktigt försäkringsskydd, hjälmar som passar och 24/7 vägassistans. Om du är nybörjare på att hyra skotrar eller Bali är detta ditt säkraste kort för en stressfri upplevelse.

Lämna aldrig ditt pass

Vissa skumma operatörer kommer att be att få behålla ditt pass som en deposition. Gör inte det. Ditt pass är din lagliga ID-handling i ett främmande land. Erbjud en kontantinsättning (vanligtvis 1 000 000-2 000 000 rupiah) eller ett kreditkort istället. Seriösa företag accepterar detta. Få ett kvitto på allt: deposition, hyresavgift och hjälm.

Läs hyresavtalet (ja, verkligen)

Kontrollera innan du skriver på: Finns det en kilometergräns? Vad händer om du lämnar tillbaka cykeln för sent? Vem betalar om skotern blir stulen? Vad räknas som "skada" som du måste betala för? Om hyresavtalet är luddigt eller obefintligt, gå därifrån.

Checklista före resan

Hoppa inte över det här. Det tar bara några minuter och kan bespara dig timmar av huvudvärk. Här är några tips som du kan kontrollera innan du kör.

Dokument & säkerhetsutrustning

• Passkopia (lämna originalet inlåst i hotellets kassaskåp)
• Motorcykelkörkort från hemlandet
• Internationellt körtillstånd (IDP)
• Hyresavtal och försäkringspapper
• SNI-certifierad hjälm som faktiskt sitter bra

Cykelns skick

• Kontrollera båda backspeglarna; sitter de fast och ger de dig en klar sikt?
• Testa signalhornet (du kommer att använda det hela tiden)
• Krama bromsarna hårt; fram- och bakbromsarna ska vara fasta, inte mjuka
• Kontrollera däcken med avseende på sprickor, kala fläckar eller lågt lufttryck.
• Slå på strålkastaren och bromsljuset; båda måste fungera
• Se till att det finns bränsle i tanken (och vet var reservtanken finns)

Smarta tillägg

• Telefonfäste (så att du inte kör med en hand medan du kollar Google Maps)
• Regnponcho (eftermiddagsskurar är vanliga)
• Första hjälpen-kit (vissa uthyrningsföretag inkluderar detta)
• Ta tydliga foton av varje befintlig repa från flera vinklar

Om något känns fel, en vinglig spegel, en svag broms eller ett skalligt däck, säg genast till uthyraren. Åk inte på en skum cykel bara för att du redan har betalat.

Tankning & betalning

Att få slut på bensin mitt bland risfälten är inte det äventyr du vill ha.

Var kan man tanka?

Pertaminas officiella bensinstationer finns överallt och är lätta att hitta, med stora skyltar, pumpar och personal som fyller på tanken åt dig. Fråga efter Pertalit (standardbränsle för de flesta skotrar) eller Pertamax (högre oktan, något dyrare men renare förbränning). En full tank på en liten skoter kostar cirka 15.000-25.000 rupiah ($1-$1,50).

Du kommer också att se vägkantsstånd som säljer bränsle i glasflaskor. Det är vanligtvis Pertalite, lite dyrare, men praktiskt om du är långt från bensinstationer. Se bara till att flaskan är förseglad och ser ren ut. De flesta skotrar går 40-50 kilometer per liter, så med en full tank kommer du ganska långt.

Att betala för saker

Kontanter är fortfarande kung på Bali. Ta med dig små sedlar (20 000 och 50 000 rupiah) eftersom gatuförsäljare och små butiker ofta inte kan växla in 100 000-sedlar. Du kommer att betala för det mesta på det här sättet. Fler ställen accepterar nu kort och QRIS (Indonesiens QR-betalningssystem), särskilt i turistområden, men fråga alltid först. Bensinstationer tar vanligtvis kort; flaskförsäljare vid vägkanten gör det inte.

Kör smart (lokal väghållningsetikett)

Balis trafik har sin egen logik, och du måste snabbt lära dig de lokala lagarna och trafikreglerna.

Regler för vänstersidig körning och gränder

Indonesien kör på vänster sida, så allt känns bakvänt om du kommer från USA. Ta det långsamt tills din hjärna anpassar sig. I smala gränder (som kallas gäng), kör sakta och tuta lätt före döda hörn; lokalbefolkningen förväntar sig det. Men tuta inte i närheten av tempel eller under ceremonier. Det anses vara oförskämt och lokalbefolkningen kommer definitivt att blänga på dig.

Lamporna på, alltid

Håll strålkastaren på under dagen. Det är lag på det och hjälper dig att synas i kaoset. Om du är nybörjare ska du undvika att cykla på natten i regn. Våta vägar + mörker + okänd cykel = dålig kombination.

Stöldskydd vid stoppljus

Telefon- och väskryckningar sker vid rödljus, särskilt i Seminyak och Kuta. Förvara telefonen i fickan, inte i ett fäste. Väskor ska vara framför dig eller säkrade under sätet. När du parkerar i ett parkeringshus, använd rattlåset och parkera där lokalbefolkningen parkerar; de känner till de säkra platserna.

Var man inte ska lära sig

Öva inte i livliga områden. Canggus genvägsgränder är smala och fulla av fortkörande lokalbefolkning. Nusa Penidas kullar är branta med löst grus. Regniga dagar gör allt halt. Om du är ringrostig eller oerfaren ska du leta upp en tyst, tom parkeringsplats eller en tom väg och öva på gaspådrag, bromsning och långsamma svängar i 20 minuter. Överväg att boka en skoterlektion med en lokal instruktör; det är förvånansvärt lätt att hitta en och billigt jämfört med sjukhusräkningar. Det är tråkigt men det fungerar.

Populära skotermodeller du kommer att stöta på

När du hyr en scooter på Bali kommer du sannolikt att se dessa modeller i de flesta uthyrningsbutiker:

Skotrar för nybörjare (perfekta för nybörjare)

Honda Scoopy - Den vanligaste nybörjarscootern på ön. Liten, lätt, automatisk och förlåtande. Perfekt för korta turer runt stan och perfekt för att navigera i smala gränder. Den har inte så mycket mer kraft, men det räcker för att utforska Bali i din egen takt.

Honda Vario - Ett steg upp från Scoopy med lite mer kraft och ett större säte. Fortfarande automatisk och lätthanterlig, men bättre för längre dagsutflykter och två personer med bagage.

Intermediate-alternativ (mer kraft och komfort)

Yamaha NMAX - Populär bland turister som vill ha mer kraft för motorvägshastigheter och uppförsbackar. Större, tyngre och mer stabil än Scoopy eller Vario. Perfekt om du besöker flera destinationer på en dag eller har med dig surfställ.

Honda PCX - Liknande klass som NMAX, smidig körning, bra för längre sträckor. Hyr denna om du planerar att utforska Bali utöver bara sydkusten.

Endast avancerade förare

Yamaha XSR - En cykel i retrostil med verklig kraft. Manuell växellåda, inte för oerfarna förare.

Honda CRF - Terrängmotorcykel med terrängegenskaper. Hyr endast denna om du har erfarenhet av manuella motorcyklar och planerar att utforska landsbygden. Inte idealisk för trafikstockningar i stan.

De flesta turister håller sig till automatiska skotrar som Scoopy eller Vario. De är det billigaste alternativet, lättast att köra och perfekta för att navigera i Balis blandning av huvudvägar och små gränder.

Rutter och områden (nybörjare → medel)

När du väl är bekväm har Bali fantastiska åkattraktioner. En av de bästa sakerna med att hyra en scooter på Bali är att utforska i din egen takt och skapa din egen resväg.

Enkla kusthopp (nybörjarvänliga)

Kustvägen från Sanur till Padang Bai är mestadels platt och naturskön. Strandvägen från Seminyak till Canggu är enkel, men det kan uppstå trafikstockningar under rusningstid. Dessa vägar är bra för att bygga upp självförtroendet och besöka fantastiska stränder i din egen takt.

Ubud Ricefield slingor (medelsvår)

De små vägarna norr om Ubud genom Tegallalangs risterrasser är underbara men smala. Du kommer att dela vägen med turister som tar bilder, så håll dig vaken. Området Campuhan Ridge har lugnare småvägar som är värda att utforska. Perfekt för att upptäcka dolda pärlor bort från huvudvägarna.

Medelsvår bergsklättring (medel)

Vägen till Bedugul och sjön Bratan är slingrande med höjdskillnader. Trafiken är lättare än i söder, men det är svalare och ofta dimmigt. Ta god tid på dig i kurvorna. Det är här som det hjälper att ha mer kraft i en motorcykel som Yamaha NMAX.

Hoppa över under högt regn

Vägen till Amed (östkusten) är fantastisk men har avsnitt som översvämmas vid kraftigt regn. Bukit Peninsulas kustvägar blir snabbt hala. Kolla vädret och om det öser ner, vänta ut det på en warung med kaffe.

Friheten att besöka flera destinationer på två hjul, stanna vid dolda pärlor och utforska Bali utan trafikstockningar (om du undviker rusningstid) är anledningen till att så många turister hyr istället för att hyra en bil.

Vad ska man göra om saker och ting går fel (spara dessa siffror)

Förhoppningsvis behöver du aldrig detta avsnitt, men skärmdumpa dessa siffror nu.

Kontaktpersoner i nödsituationer

• 112 - Allmän nödsituation (fungerar som 911)
• 110 - Polisen
• 118 eller 119 - Ambulans

Kliniker i turistområden

I Seminyak, Canggu, Ubud och Sanur finns kliniker som vänder sig till utlänningar och har engelsktalande personal. Fråga ditt hotell eller hyrbilsbutiken om närmaste klinik innan du åker. BIMC Hospital och Kasih Ibu Hospital är de viktigaste som turister använder.

Om du råkar ut för en olycka

Mindre skrapmärken: Ta bilder av platsen och eventuella skador. Kontakta din uthyrningsfirma omedelbart. Rengör och förbind eventuella sår med din förbandslåda, men om det inte slutar blöda eller om du har slagit i huvudet ska du uppsöka en klinik även om du mår bra. Ring din reseförsäkrings hotline och förklara vad som hänt. Beroende på situationen kan polisen komma att kopplas in eller inte.

Stor krasch: Ring 112 först om du eller någon annan är allvarligt skadad. Rör dig inte om du inte är i omedelbar fara. Ta bilder om du kan. Skaffa en polisrapport (krävs för försäkringsanspråk). Kontakta sedan ditt uthyrningsföretag och försäkringsbolag. Spara alla medicinska kvitton och dokumentation, du kommer att behöva dem. En olycka utan korrekt dokumentation kan kosta dig tusentals kronor.

Alternativ om du bestämmer dig för att inte åka

Alla bör inte hyra en scooter, och det är helt okej. Bali har gott om andra transportalternativ.

Grab och Gojek (appar för efterlysning av skjuts)

Dessa är Indonesiens motsvarigheter till Uber. Ladda ner båda apparna innan du anländer. Rider är billiga, korsning av staden kan kosta $2-$5. Förare finns överallt i turistområden. Haken: vissa hotell och företag begränsar upphämtningar med ride-hailing för att skydda sina egna transporttjänster. Om din chaufför inte hittar dig kan du gå till huvudvägen eller en närliggande parkeringsplats.

Privat chaufför

Hyr en privatchaufför med bil för en dag (vanligtvis 500 000-700 000 rupiah, cirka $30-$45). De tar dig dit du vill, väntar medan du utforskar och tar dig hem säkert. Perfekt för långa resor för att besöka flera destinationer eller om du reser med en grupp. Be ditt hotell att rekommendera någon, eller boka i förväg via appar som Klook.

Taxibilar

Blue Bird-taxibilar har taxameter och är pålitliga. Vinka ner en eller ring deras app. Undvik omärkta "taxibilar" som inte använder taxameter; de tar ut turistpriser.

När varje sak är meningsfull

• Korta resor i stan? Grab/Gojek.
• Heldagstur i tempel? Privat chaufför.
• Sen kväll när appar inte är tillgängliga? Blue Bird taxi.
• Stranddag med flera stopp? Privat chaufför slår flera Grab-transporter.
• Vill du utforska Bali utan stress? Boka en privat chaufför i förväg och njut av en stressfri upplevelse.

Kostnadsskillnaden mellan en privatchaufför och scooteruthyrning under en vecka är inte enorm om du räknar in bränsle, parkering och eventuella böter. Dessutom kan du koppla av och faktiskt titta på landskapet istället för att leta efter potthål.

Kostnader i sitt sammanhang (Transparent Ranges)

Låt oss prata pengar så att du kan budgetera exakt. Att hyra skotrar är billigt jämfört med de flesta former av transport på Bali.

Dagliga hyrespriser

• Honda Scoopy eller liknande (hyrs på gatan): 50.000-100.000 rupiah ($3-$6/dag)
• Honda Vario eller liknande (professionella uthyrningsföretag): 120.000-200.000 rupiah ($8-$13/dag)
• Yamaha NMAX eller PCX: 150.000-300.000 rupiah ($10-$20/dag)
• Honda CRF eller Yamaha XSR: 300.000-500.000 rupiah ($20-$35/dag)

Vecko- och månadsrabatter

De flesta ställen slår 20-30% av om du hyr för en vecka. Månadshyror sjunker till cirka 1 000 000-1 500 000 rupiah ($65-$100) för grundläggande skotrar. Proffsleverantörer tar mer betalt men inkluderar hjälmuppgraderingar, bättre försäkringsskydd och cykelbyten om din går sönder.

Ytterligare kostnader för budgeten

• Bränsle: 15.000-25.000 rupiah per full tank (räcker till 2-3 dagars normal körning)
• Parkering i turistområden: 2.000-5.000 rupiah per hållplats
• Möjliga böter om man ertappas utan giltiga dokument: 250.000-1.000.000 rupiah

Varför betala mer för uthyrningsföretag?

Den extra kostnaden hos ett professionellt uthyrningsföretag ger dig en cykel som servas den här månaden, försäkringsskydd som täcker skador utan massiva dolda avgifter, rengjorda hjälmar som inte luktar som ett gymskåp och vägassistans när din scooter inte startar. För oerfarna förare är det värt varenda rupiah. Det är fortfarande billigt jämfört med biluthyrning eller privata förare.

Mikrofraser som hjälper (One-Minute Bahasa)

Du behöver inte tala flytande, men de här orden kommer att göra ditt liv enklare.

• "Bensin" (BEN-sin) - Bensin/bränsle
• "Pertalite" (per-ta-LEE-tay) - Standardbränsletyp
• "Pertamax" (per-ta-MAX) - Premiumbränsle
• "Tambah angin" (TAM-bah AH-ngin) - Fylla på luft (till däck)
• "Bengkel" (BENG-kel) - Verkstad/mekaniker
• "Ban depan" (ban DEH-pan) - Framdäck
• "Ban belakang" (ban beh-lah-KAHNG) - Bakdäck
• "Helm" (helm) - Hjälm
• "Rusak" (roo-SAHK) - trasig
• "Berapa?" (beh-RAH-pah) - Hur mycket?

Peka på det som är trasigt och säg "rusak", så förstår lokalbefolkningen. Även med ett dåligt uttal kommer du 90% av vägen dit om du ler. Dessa få tips hjälper dig att navigera mellan bensinstationer, reparationsverkstäder och parkeringssituationer med självförtroende.

Vanliga frågor och svar (FAQ)

Kan jag hyra utan ett internationellt körkort?

Tekniskt sett? Många uthyrningsfirmor ger dig nycklarna utan att kontrollera. Juridiskt? Du bryter mot lokala lagar. Om du blir stoppad av polisen får du betala eventuella böter. Om du kraschar kommer ditt försäkringsskydd inte att betala ut. Om du kör på någon kan det få allvarliga konsekvenser. Riskera inte det; skaffa en IDP innan du lämnar hemmet. De är billiga och det tar 10 minuter att ansöka online.

Får passagerare åka utan hjälm?

Nej. Både förare och passagerare måste bära SNI-certifierade hjälmar. Om polisen ertappar dig med en passagerare utan hjälm får ni båda böter. Passagerarens böter är desamma som förarens. Inga undantag.

Kan jag rida på Nyepi?

Nej, absolut inte. Nyepi är en helig dag av tystnad över hela ön. Inga fordon är tillåtna på gatorna, inte ens ambulanser, utom i verkliga nödsituationer. Turister som fångas utanför står inför allvarliga böter och eventuell deportering. Planera dina uthyrningsdatum runt Nyepi. Det är vanligtvis i mars, men det exakta datumet ändras varje år baserat på den balinesiska kalendern.

Ska jag boka i förväg eller bara dyka upp?

Under högsäsong (juli-augusti och december-januari) bör du boka i förväg om du vill ha en viss cykelmodell eller garantera tillgänglighet från välrenommerade uthyrningsföretag. Under lågsäsong fungerar det bra att dyka upp. Om du bokar i förväg kan du också jämföra försäkringsskydd och läsa recensioner.

Vad händer om jag blir stoppad av polisen?

Håll dig lugn och artig. Ha en kopia av ditt pass, körkort från ditt hemland och internationellt körkort redo. Polisen har ibland kontrollstationer i turistområden och letar särskilt efter turister utan giltiga handlingar. Om allt är i sin ordning kommer de att vinka dig igenom. Om du saknar något får du räkna med att betala eventuella böter, som vanligtvis betalas på plats.

Behöver jag särskild utrustning?

Hjälm är obligatoriskt. Allt annat är valfritt, men smart. Använd skor med slutna tår (flip-flops är att be om utslag på vägen). Långbyxor skyddar dina ben om du tappar cykeln. Solskyddsmedel är viktigt, solen på Bali är intensiv och du är helt exponerad på en skoter. Solglasögon eller ett hjälmvisir håller insekter borta från dina ögon.

Vad sägs om surfställ eller bagagehållare?

Många uthyrningsbutiker, särskilt i surfområden som Canggu och Uluwatu, erbjuder skotrar med surfställ för 20 000-50 000 rupiah extra per dag. Boka i förväg om du behöver detta. För vanligt bagage har de flesta skotrar förvaring under sätet, men det är begränsat. En ryggsäck fungerar bättre för dagsutflykter.

Kan jag ta scootern till Nusa Penida eller Nusa Lembongan?

Vanligtvis nej. De flesta hyresavtal förbjuder att ta cykeln från Bali Island. Färjeturen är komplicerad och försäkringen täcker inte det. Hyr en separat scooter när du kommer till öarna, det finns gott om uthyrningsbutiker i hamnen.

Slutsats

Att hyra en scooter på Bali är ett av de bästa sätten att utforska ön om du har rätt licens, försäkring och erfarenhet. Det är förvånansvärt enkelt, billigt jämfört med andra transportalternativ och ger dig friheten att skapa din egen resväg och upptäcka dolda pärlor i din egen takt. Det är också ett av de snabbaste sätten att förstöra din resa om du inte är förberedd. Var ärlig om din kunskapsnivå, skaffa rätt dokument (särskilt det internationella körkortet) och kör inom dina gränser. Oavsett om du undviker trafikstockningar på en Honda Scoopy eller cruisar till fantastiska stränder på en Yamaha NMAX, kommer Bali fortfarande att vara vackert, men oändligt mycket bättre när du kör säkert och lagligt.