Indonesië Huishoudelijke Importregelgeving en Gids 2025

Laten we eens snel kijken hoe de invoer van huishoudelijke spullen en de internationale handel hier de afgelopen jaren zijn veranderd. Tussen 2023 en 2025 zijn meer mensen naar Indonesië verhuisd, voor werk, studie of pensioen, en ze nemen dingen mee als meubels, keukengereedschap, elektronica en persoonlijke spullen. 

Het Ministerie van Handel is een belangrijke autoriteit die betrokken is bij de uitvoering en handhaving van deze invoerregels, samen met het juridische en bezorgteam, inclusief het bijwerken van lijsten met verboden goederen en het uitgeven van invoervergunningen. Sinds eind 2023 zijn douanebeambten extra voorzichtig en controleren ze of je goederen echt persoonlijke artikelen zijn en geen commerciële voorraad.

Als je weet waar je goederen vandaan komen en de update van juni 2025 begrijpt, ben je beter voorbereid om de regels te volgen en tijd (en geld) te besparen als je spullen aankomen.

Regelgevend kader en recente beleidsupdates

Als je erover denkt om huishoudelijke artikelen naar Indonesië te brengen, is het superbelangrijk om de regels te begrijpen. De douane in Indonesië heeft een aantal strikte richtlijnen en die zijn onlangs bijgewerkt, inclusief de vereiste voor noodzakelijke vergunningen. Het inwinnen van juridisch advies wordt ten zeerste aangeraden om ervoor te zorgen dat je voldoet aan de nieuwste regelgeving en om mogelijke problemen te voorkomen. Door samen te werken met juridische professionals die zijn aangesloten bij de Indonesische Advocatenvereniging (PERADI) kunnen importeurs zich een weg banen door de complexe wettelijke vereisten en regelgevende normen. Laten we het eenvoudig houden.

Douaneregels voor persoonlijke bezittingen

Als je naar Indonesië verhuist en je persoonlijke spullen wilt meenemen, zoals meubels of keukengerei, dan is dit wat je moet weten:

• Je artikelen moeten tweedehands en minstens één jaar in bezit.
• Je mag één zending per vliegtuig en een over zee.
• Deze zendingen moeten aankomen binnen 3 maanden na je aankomst in Indonesië.

Dit betekent dat je niet zomaar dozen met gloednieuwe spullen kunt versturen of meerdere pakketten na elkaar. De douane wil er zeker van zijn dat je niet stiekem spullen meeneemt om te verkopen.

Je hebt ook wat papierwerk nodig:

• Jouw paspoort
• A verblijfsvergunning
• A politiecertificaat (om te laten zien dat je duidelijk bent)
• Jouw KITAS (een tijdelijke verblijfsvergunning)
• Als je gepensioneerd bent, een brief van je ambassade kan ook helpen

Voor bepaalde gereguleerde producten is productregistratie bij autoriteiten zoals BPOM of MoH vereist, en dit proces moet worden uitgevoerd via een Indonesische rechtspersoon.

Nieuwe regel vanaf medio 2025

In juni 2025 werd het allemaal wat strenger. Tenzij je een werknemer, studentof officieel naar Indonesië verhuist, mag je misschien helemaal geen persoonlijke spullen naar hier verzenden. Deze veranderingen weerspiegelen bijgewerkte invoerbeperkingen om de stroom van persoonlijke goederen naar Indonesië te beheersen.

Dat is een groot probleem voor werknemers op afstand of toeristen die lang blijven. Als je hier niet werkt of studeert, kunnen je zendingen geblokkeerd of teruggestuurd.

Douane Registratie en Identificatienummer

Als je goederen zoals huishoudelijke artikelen naar Indonesië importeert, zoals je meubels, keukengerei of persoonlijke bezittingen, dan moet je de douaneregistratie doorlopen en de toepasselijke douanerechten betalen. Het eerste wat je nodig hebt is een douane-expediteur met een vergunning. Zij helpen je om alles af te handelen en gebruiken hun eigen identificatienummer om je zending ingeklaard te krijgen.

Je makelaar zorgt voor het papierwerk met behulp van zijn Business Identification Number (NIB) en zijn Importer Identification Number (API). Dit heeft de douane nodig om je persoonlijke zending te verwerken. Je moet je makelaar ook kopieën geven van je paspoort en visum voor verblijf van langere duur (zoals een KITAS of KITAP). In de meeste gevallen heb je geen eigen belastingplichtig identificatienummer (NPWP) nodig voor huishoudelijke import.

Dus als je naar Indonesië verhuist en je spullen wilt meenemen, maak je dan geen zorgen - je hoeft je niet als een bedrijf te registreren. Werk gewoon samen met een betrouwbare makelaar die al het juiste identificatienummer heeft, en je douaneregistratie zal soepel verlopen. Op die manier volgt je zending alle douaneregels en arriveert het zonder extra problemen.

Hoe huishoudelijke goederen importeren naar Indonesië

Stap 1: Controleren of je in aanmerking komt voor rechtenvrije invoer

De eerste stap is bepalen of je in aanmerking komt voor de belastingvrij en belastingvrije invoer van je gebruikte huisraad volgens het Indonesische douanetariefboek. Indonesië's Verordening nr. 25 van 2025 (PMK 25/2025) heeft de regels geactualiseerd (met ingang van 27 juni 2025) voor persoonlijke verhuisgoederen, ter vervanging van de vorige Verordening nr. 28/PMK.04/2008. Volgens de nieuwe verordening, vrijstellingen van invoerrechten en btw zijn beschikbaar voor degenen verhuizen naar Indonesiëop voorwaarde dat je aan bepaalde criteria voldoet:

• Terugkerende Indonesische burgers (WNI): Ten minste 12 maanden aaneengesloten in het buitenland hebben gewoond (werken of studeren in het buitenland). Hieronder vallen Indonesische studenten die hun studie in het buitenland hebben afgerond en Indonesiërs die in het buitenland hebben gewerkt of gewoond en nu naar huis verhuizen.
  
• Vreemdelingen (WNA) met langdurig verblijf: Kom in aanmerking als je naar Indonesië verhuist voor werk of studie met het juiste visum/vergunning. Bijvoorbeeld expats met een arbeidscontract (en een werkvergunning/KITAS voor ≥1 jaar) of buitenlandse studenten die zijn ingeschreven bij een Indonesische instelling. Deze personen worden beschouwd als "verhuizen naar Indonesië". 

Opmerking: Onder eerdere regels waren buitenlandse gepensioneerden of investeerders zonder een werk/studievergunning niet in aanmerking komen voor de rechtenvrije status. De nieuwe regeling legt nog steeds de nadruk op werk/studie, dus gepensioneerden en andere niet-werkende buitenlanders moeten rekening houden met het betalen van invoerrechten.

Als u in aanmerking komen zoals hierboven, kunnen je gebruikte huishoudelijke goederen worden geïmporteerd zonder invoerrechten te betalen (en meestal zonder 11% BTW of omzetbelasting) zolang de goederen voor persoonlijk gebruik zijn en niet voor wederverkoop. Als je komen niet in aanmerking (houders van een toeristenvisum, telewerkers met een kort visum, gepensioneerden zonder werkvergunning), kun je nog steeds persoonlijke bezittingen invoeren, maar moet je moeten rechten en belastingen betalenen de zending wordt behandeld als normale invoer. 

Tip: Als je een terugkerende Indonesiër of in aanmerking komende expat bent, neem dan contact op met de Indonesische ambassade/consulaat in je huidige land voordat je verhuist om een "Surat Keterangan Pindah" (Certificaat van Verhuizing) of een vergelijkbare brief. Dit document bevestigt dat je naar Indonesië verhuist en geeft een lijst van je huisraad. 

Stap 2: Kies tussen zeevracht en luchtvracht

Bepaal vervolgens hoe je je goederen wilt verzenden: per zeevracht (met een containerschip) of per luchtvracht (met een vrachtvliegtuig). De keuze hangt af van volume, budget en timing:

• Zeevracht: Het beste voor grote volumes (zoals een heel huishouden of meubels). Je kunt een 20-voet of 40-voet container voor een volledige huishoudelijke verhuizing, of stuur kleinere ladingen als LCL (Minder-dan-container-lading), waarbij ze ruimte delen met anderen. Zeevracht is voordeliger per kubieke meter, maar de doorvoer is traag (vaak 4,8 weken afhankelijk van de herkomst). Bij aankomst, douane-inklaring voor zeezendingen in Indonesië duurt meestal ongeveer 6,7 werkdagen of de documenten in orde zijn. Wees voorbereid op havenopslagkosten als de inklaring wordt vertraagd (containers krijgen meestal een paar dagen gratis, daarna worden dagelijkse kosten in rekening gebracht).
  
• Luchtvracht: Geschikt voor kleinere zendingen (een paar dozen met persoonlijke bezittingen of dringende zaken). Het is veel sneller, vluchttransport in dagen, en douaneafhandeling voor luchtvracht voltooit meestal in 2,3 werkdagen. Luchtvracht is echter duur per kilo, dus het is onpraktisch voor meubels of grote apparaten. Het is ideaal als je voor je werk of studie verhuist en alleen snel kleren, elektronica en persoonlijke spullen nodig hebt. Luchtvrachtzendingen komen aan bij een luchtvrachtterminal (zoals Soekarno-Hatta in Jakarta of Ngurah Rai op Bali), waar jij of je agent ze inklaart.

Houd in gedachten dat je over het algemeen slechts één zee- en één luchtzending belastingvrij toegestaan per persoon onder de verhuisvrijstelling. Plan dienovereenkomstig: je kunt bijvoorbeeld een kleine luchtzending met essentiële zaken sturen (zodat je die bij aankomst hebt) en een grotere zeecontainer met de rest, maar beide moeten binnen de toegestane tijd aankomen (zie Stap 6 voor details over de timing). Als je een tweede partij over zee moet versturen, moet deze binnen 3 maanden na de eerste partij aankomen om belastingvrij te blijven.

Tip: Als het volume bescheiden is (slechts een paar kubieke meter), kun je gebruik maken van LCL zeevracht of zelfs internationale pakketdiensten, maar zorg er dan wel voor dat ze de Indonesische inklaring afhandelen. Kleine zendingen (met een waarde onder bepaalde drempels) kunnen via vereenvoudigde koeriersdiensten worden afgehandeld, maar grotere zendingen van huishoudelijke goederen volgen de volledige importprocedure.

Stap 3: Beslissen of je een gelicentieerde douaneagent wilt gebruiken

Alleen door de Indonesische douane navigeren kan een uitdaging zijnVooral voor zeehavenzendingen. Veel expats kiezen ervoor om een erkende douane-expediteur of verhuisagent om de inklaring en logistiek te regelen. Dit is waar je rekening mee moet houden:

• Een makelaar/verhuisbedrijf gebruiken: Een echte aanrader voor de meeste mensen, vooral als je een volle container of complexe zending hebt. Gerenommeerde internationale verhuizers (Asian Tigers, Crown, Santa Fe, Allied Pickfords, etc.) zullen je goederen verpakken, verzenden en het douanepapierwerk en de inspectie voor je regelen. 

Je moet hen alle vereiste documenten geven (zoals je paspoort, vergunningen en inventaris) en meestal een machtigingsbrief ondertekenen waarmee je hen toestemming geeft om als je agent op te treden. Ze regelen meestal ook de levering bij je nieuwe huis. Het nadeel zijn de kosten; full-service internationale verhuizingen kunnen prijzig zijn (vaak duizenden dollars). Toch verminderen ze het gedoe en het risico op fouten.

• Doe-het-zelf (zonder makelaar): Als je een krap budget of een heel kleine zending hebt, kun je kunt proberen zelf in te klarenmaar wees voorbereid op een bureaucratisch proces. Jij (de importeur) bent verantwoordelijk voor het indienen van de invoeraangifteformulieren, het omgaan met de rederij en douanebeambten en het regelen van het ophalen van de goederen. 

Stap 4: Vereiste documenten en vergunningen voorbereiden

De juiste informatie verzamelen documenten is van cruciaal belang. Als je alles op orde hebt, verloopt de import soepel en voorkom je kostbare vertragingen. Dit is wat je nodig hebt:

• Paspoort: Je originele paspoort (de hoofdpagina) en kopieën, waaruit je identiteit blijkt en je inreisstempel in Indonesië. De douane heeft bewijs nodig dat je in Indonesië bent aangekomen (omdat de eigenaar in het land moet zijn om goederen in te klaren). Het is gebruikelijk dat het originele paspoort aan de douane wordt overhandigd of getoond; als je een makelaar gebruikt, geef je het paspoort tijdelijk af zodat zij het kunnen verwerken (ze geven het terug na inklaring).
  
• Indonesisch visum/verblijfsvergunning: Bewijs van je legale verblijfsstatus. Voor buitenlandse werknemersbetekent dit dat je KITAS (tijdelijke verblijfsvergunning) kaart of elektronische ITAS met een geldigheidsduur van minstens een jaar. Ook moet je werkvergunning (IMTA) van het Manpower Ministry is 12 maanden geldig. Zowel ITAS als IMTA moeten voor een volledige periode van 12 maanden (52 weken) geldig zijn; als ze korter zijn (een vergunning van 6 maanden), verlies je het rechtenvrije privilege en zal de douane invoerrechten heffen. Voor buitenlandse studentenis een studenten KITAS of studievergunning nodig (meestal ook voor een jaar). 

• Gepensioneerden met een pensioen KITAS moet die kaart en bijbehorende documenten hebben, maar let op dat gepensioneerden niet vrijgesteld van rechten (meer daarover hieronder). Terugkerende Indonesische burgers moeten een bewijs hebben van hun tijd in het buitenland, zoals een brief ter afsluiting van hun studie of een brief van een werkgever in het buitenland, en zullen hun Indonesische paspoort als identiteitsbewijs gebruiken.
  
• Verhuiscertificaat (Surat Keterangan Pindah): Als je in aanmerking komt voor vrijstelling van invoerrechten (stap 1), vraag dan deze brief aan bij de Indonesische ambassade/consulaat voordat je je goederen verstuurt. Het verklaart officieel dat je naar Indonesië verhuist en geeft een lijst van je bezittingen. Douane vereist dit om de vrijstelling van invoerrechten te verlenen. 

• Paklijst / Inventaris: Een gedetailleerd inventaris van alle items in de zending, in het Engels. Deze lijst moet een opsomming geven van dozen of pakketten en de algemene inhoud van elk ("Doos 12, Keukengerei en servies", "Doos 5, Kleding", "1 x Koelkast (gebruikt)", etc.). Geef geen waarden op in deze inventarisVoor persoonlijke bezittingen geeft de douane de voorkeur aan een paklijst zonder waarde (het gaat hen om de inhoud, niet om de prijs, omdat belastingvrijstelling niet afhangt van de waarde). 

Zorg ervoor dat elk onderdeel items die niet op de inventaris staan, kunnen in beslag worden genomen of belastbaar zijn. Nummer je dozen en vergelijk ze met de lijst. Het is verstandig om ook de serienummers van elektronica op de lijst te noteren. Zowel jij als de douanebeambten zullen dit document gebruiken tijdens de inspectie, dus nauwkeurigheid is belangrijk.

• Bill of Lading (B/L) of Air Waybill (AWB): Dit zijn de verzenddocumenten van de vrachtvervoerder. Voor zeevrachtis de Bill of Lading nodig die is uitgegeven door de rederij (origineel of telexvrijgave, indien van toepassing). Voor luchtvrachthet Air Waybill nummer wordt gebruikt. Zorg ervoor dat de zending wordt verzonden in uw naam (overeenkomend met je paspoortnaam) en gelabeld als "gebruikte inboedel" of "persoonlijke bezittingen" op het manifest. 

Als je een consolidator gebruikt voor zeevracht (LCL), controleer dan samen met de expediteur of jouw naam duidelijk vermeld staat als ontvanger; laat ze geen algemene agentnaam vermelden, want dat kan het claimen van de zending bemoeilijken. Het kan ook zijn dat je de aankomstbericht of manifestdocument waarop staat wanneer de goederen in Indonesië zijn geland (je expediteur of luchtvaartmaatschappij kan je deze geven).

• Reisdocumenten: Sommige verzenders voegen een kopie van je vliegticket of instapkaart naar Indonesië en de Indonesische Douaneaangifteformulier die je bij aankomst hebt ingevuld (die voor begeleide bagage). Deze helpen om je inreisdatum en reisgeschiedenis te bewijzen.
  
• Indonesië Verblijfplaats Details: Als je eenmaal een plaatselijk adres hebt, kan het zijn dat je een bewijs van woonplaats nodig hebt. Gepensioneerden wordt bijvoorbeeld gevraagd om een brief van de plaatselijke autoriteiten (RT/RW-brief) en een bewijs van inschrijving bij de politie. Hoewel deze niet voor iedereen verplicht zijn, is het goed om eventuele documenten van de verblijfsregistratie bij de hand te hebben. Het laat zien dat je een verblijfplaats hebt in Indonesië waar de goederen gebruikt zullen worden.
  
• Machtigingsbrief (als je een makelaar gebruikt): Een ondertekende brief waarmee je je makelaar of verhuisbedrijf toestemming geeft om namens jou op te treden bij de inklaring. Gerenommeerde verhuizers zullen je een sjabloon geven. Deze brief bevat meestal een Materai (accijnszegel) en kopieën van je paspoort/visum.
  
• Aanvullende ondersteunende documenten: Als je Indonesisch staatsburger bent, zorg dan voor kopieën van documenten die je verblijf in het buitenland aantonen (diploma voor studenten, referentiebrief voor werknemers). Als je waardevolle spullen hebt (zoals dure kunstwerken of grote apparaten), kan een eigendomsbewijs handig zijn voor het geval de douane vraagt of ze nieuw zijn of voor wederverkoop. Over het algemeen heb je voor gebruikte persoonlijke goederen geen aankoopbewijs nodig, maar moet je gewoon kunnen uitleggen dat ze gebruikt en van jou zijn.
  

Let op: De timing van papierwerk kan lastig zijn. Vaak worden je Indonesische KITAS en werkvergunning pas afgegeven na je aankomt en de immigratieprocedures doorloopt. Het kan enkele weken duren voordat je de fysieke KITAS-kaart of het e-document krijgt. Verzend je goederen niet te vroeg zodat ze aankomen voordat je deze documenten hebt. 

Stap 5: Je goederen verpakken en voldoen aan de invoervoorschriften

Bij het inpakken van je huisraad moet je de Indonesische douaneregels volgen over toegestane en verboden voorwerpenwaaronder voedingsmiddelen en dranken. Een juiste verpakking en naleving van de voorschriften besparen je kopzorgen tijdens inspecties.

• Pak alleen gebruikte persoonlijke spullen in: Indonesië vereist dat alle geïmporteerde huishoudelijke goederen ten minste 1 jaar in jouw bezit zijn en door jou worden gebruikt voorafgaand aan de invoer. Dit is om te voorkomen dat mensen nieuwe koopwaar binnensmokkelen. Vermijd het verpakken van gloednieuwe artikelen in hun originele doos; nieuwe artikelen zijn belastbaar en worden kritisch bekeken. 

Als je een nieuwere aankoop moet meenemen, verwijder dan alle krimpfolie, gebruik het een beetje en vermeld het op de inventarislijst, maar wees bereid om invoerrechten te betalen op zulke artikelen. Zorg ervoor dat alles er duidelijk "gebruikt" uitziet (lichte slijtage, geen veelvoud van identieke nieuwe gadgets, enz.)

• Eén van elke apparaatregel: De douane staat over het algemeen toe dat slechts één eenheid van elk groot apparaat of elektronisch apparaat rechtenvrij. Bijvoorbeeld één koelkast, één wasmachine, één tv, één computer, enz. per huishouden. Als je dubbele exemplaren meeneemt (bijvoorbeeld twee koelkasten of meerdere tv's), kunnen de extra's worden belast of zelfs geweigerd als "geen normaal persoonlijk gebruik". 

Een "onredelijke hoeveelheid" van elk item kan de belastingvrije status diskwalificeren en worden beschouwd als commerciële invoer. Neem in principe alleen mee wat een normaal huishouden zou gebruiken. Neem niet tien dezelfde keukenapparaten of een dozijn identieke elektronica mee; de douane zal dat opmerken. Huishoudelijke verbruiksartikelen (zoals schoonmaakspullen of voedsel) moeten worden beperkt tot kleine hoeveelheden voor persoonlijk gebruik, of beter nog, helemaal niet worden verzonden om complicaties te voorkomen.

• Verboden voorwerpen: Absoluut geen smokkelwaar bevatten of verboden goederen. De Indonesische douane zal 100% inspecteren de zending en als ze verboden artikelen vinden, kun je ernstige juridische gevolgen krijgen. 

Verboden voorwerpen zijn onder andere: vuurwapens, wapens, munitie, explosieven, verdovende middelen of illegale drugs (straffen zijn extreem zwaar, tot de doodstraf voor drugssmokkel), pornografisch materiaaldrukwerk of media die als politiek gevoelig of ophitsend worden beschouwd, en alcoholische dranken. Pak helemaal geen alcohol in, zelfs geen "kleine reep voor persoonlijk gebruik"; het is niet toegestaan in persoonlijke zendingen en zal in beslag worden genomen of tot hoge boetes leiden. 

• Motorvoertuigen (auto's, motorfietsen, scooters) en hun onderdelen zijn strikt verboden niet worden geïmporteerd als persoonlijke bezittingen. Zelfs auto- en motoronderdelen mogen niet worden meegenomen. In wezen, alleen huishoudelijke en persoonlijke artikelen. Als je twijfelt over een voorwerp, raadpleeg dan van tevoren je verhuizer of de douane.
  
• Houten voorwerpen en begassing: Veel zendingen van huishoudelijke goederen bevatten houten meubels of voorwerpen van hout. Indonesië maakt zich, net als veel andere landen, zorgen over ongedierte (zoals houtboorders). Hoewel de nieuwe PMK 25/2025 houten meubels niet verbiedt (meubels zijn zelfs expliciet toegestaan als persoonlijke bezittingen), moet je ervoor zorgen dat alle houten voorwerpen schoon en bij voorkeur begast voor verzending. 

Vraag je verhuizer naar fumigatie; vaak is een officiële certificaat van begassing of ten minste een warmtebehandeling voor houten verpakkingskratten is vereist. Als je houten kratten of pallets gebruikt om te verpakken, moeten deze moet ISPM-15 gecertificeerd zijn (gestempeld voor ongediertebestrijding) of de douane/quarantaine kan ze weigeren. 

Het is geen slecht idee om meubels te laten bespuiten of behandelen om problemen bij aankomst te voorkomen (vooral als je uit een land komt waar houtplagen voorkomen). Ook, buitenartikelen (zoals tuinmeubels, houten gereedschap) kan een probleem zijn; zorg ervoor dat ze grondig gereinigd zijn (geen aarde of plantenresten, om aan de quarantaineregels te voldoen).

• Verpakkingsmethode: Pak je goederen goed in voor een lange reis. Gebruik stevige dozen, voldoende opvulling en sluit alles goed af. Als je een container gebruikt, zal je verhuizer je meubels en dozen waarschijnlijk palletiseren of voorzichtig stouwen. Als je zelf inpakt, denk er dan aan dat containers op zee kunnen schudden en in afwachting van inklaring in vochtige, tropische havens kunnen staan. 

Gebruik plastic bakken of vochtbestendige verpakkingen voor alles wat kan gaan schimmelen of waterschade kan oplopen. Duidelijk label elke doos met je naam en een doosnummer dat overeenkomt met de inventaris. Het is verstandig om op elke doos de inhoud te markeren (zoals "Keukengerei" of "Beddengoed") zodat je het gemakkelijker kunt controleren. 

Etiketteer dozen niet met de naam van iemand anders of een winkelnaam. Alle items moeten van jou lijken te zijn. Het gebruik van willekeurige hergebruikte dozen met buitenlandse etiketten kan de douane in verwarring brengen; als je dozen hergebruikt, maak dan alle oude etiketten zwart. Houd de etiketten eenvoudig en in het Engels of Indonesisch.

• Gebruikte elektronica en apparaten: Zoals gezegd kun je typische huishoudelijke elektronica meenemen die door jou is gebruikt. Maak een lijst van elk belangrijk elektronisch item in je inventaris (vermeld merk en model als dat mogelijk is). Als je de originele handleidingen of accessoires hebt, is het prima om ze samen in te pakken, maar vermijd het verzenden van veel nieuw in doos elektronica. 

Kleine persoonlijke gadgets (telefoon, camera, laptop) zijn meestal prima in redelijke hoeveelheden (één per gezinslid). De stroom in Indonesië is 230V/50Hz, dus controleer of je apparaten werken. Misschien wil je geen apparaten meenemen die niet compatibel zijn (dit is meer een praktische tip). 

De douane kan vragen om waardevolle elektronica te zien om te controleren of ze gebruikt zijn. Een grote flatscreentelevisie of geavanceerde pc kan bijvoorbeeld in het oog springen; ze kunnen er een douanewaarde op plakken als ze vermoeden dat het nieuw is. Maar als het duidelijk gebruikt is en je in aanmerking komt voor belastingvrij, zou het zonder invoerrechten moeten worden ingevoerd. Als je de richtlijn "van elk apparaat één" overschrijdt, kan de douane invoerrechten heffen op de extra eenheden of ze behandelen als gewone invoer. 

Rechten voor elektronica kunnen ruwweg 5.20% (afhankelijk van het artikel) plus 11% BTW bedragen, dus het kan duur zijn. Het is vaak niet de moeite waard om oude, zware apparaten (zoals oude koelkasten of ovens) te verzenden, tenzij het speciale artikelen zijn. Je kunt nieuwe kopen in Indonesië met garantie. Geef prioriteit aan elektronica die belangrijk voor je is of duur om te vervangen (je computer of een speciaal apparaat).

• Meubilair: Je mag het volgende importeren gebruikte meubels als onderdeel van je verhuizing. Meubels zoals tafels, stoelen, sofa's, bedden, kasten en typische huishoudelijke meubels worden onder de nieuwe regels expliciet genoemd als belastingvrije huishoudelijke goederen. Zorg ervoor dat ze duidelijk voor persoonlijk gebruik zijn (de meubels van een heel huishouden zijn acceptabel, maar bijvoorbeeld, 20 identieke stoelen of 5 van dezelfde tabel Het zou kunnen lijken alsof je importeert voor wederverkoop; vermijd onpraktische hoeveelheden). 

Als je meubels van hout zijn, zorg er dan voor dat ze behandeld zijn tegen ongedierte. Verwijder kussens of stoffen die vuil kunnen zijn (om quarantaineperikelen met aarde/insecten te voorkomen). Grote meubels demonteren indien mogelijk om ruimte te besparen en de kans op beschadiging te verkleinen. 

Stap 6: Regel de verzending en timing

Als de documenten klaar zijn en de goederen ingepakt, regel je de daadwerkelijke verzending en plan je de aankomsttijd in Indonesië:

• Verzending boeken: Als je een verhuisbedrijf gebruikt, dan zorgen zij voor het boeken van containerruimte of luchtvracht. Als je het zelf doet, moet je contact opnemen met een expediteur of rederij. Voor zeevracht kies je FCL (full container load) of LCL. LCL kan kosteneffectief zijn voor kleinere volumes, maar houd er rekening mee dat LCL-zendingen vaak wat langer duren bij de douane omdat ze moeten worden gedeconsolideerd in een magazijn. 

Je kunt luchtvracht als onbegeleide bagage versturen via luchtvaartmaatschappijen of vrachtmaatschappijen. Zorg ervoor dat de zending op jouw naam staat en dat de bestemming je haven van binnenkomst is (Jakarta voor de meeste zeevrachtzendingen, of een grote luchthaven als je per vliegtuig gaat, tenzij je rechtstreeks naar een andere Indonesische haven gaat).

• Timing, regel van 90 dagen: Plan de timing van de zending zodat deze voldoet aan de Indonesische wetgeving. timingvereisten voor persoonlijke invoer. Volgens de voorschriften moeten je goederen aankomen niet eerder dan 90 dagen voor je eigen aankomst in Indonesië en uiterlijk 90 dagen na je aankomst. In principe moeten jij en je goederen ongeveer op hetzelfde moment aankomen, met een periode van drie maanden aan beide kanten. 

Als de zending aankomt te vroeg (meer dan 90 dagen voordat je het land binnenkomt), is het worden niet behandeld als "verhuisgoederen". en kan de belastingvrije status of zelfs de toegang worden geweigerd. Als het aankomt te laat (meer dan 3 maanden na aankomst), loop je ook het risico dat je de belastingvrije faciliteit kwijtraakt. In de praktijk streven de meeste mensen ernaar dat de zending aankomt na ze zelf zijn aangekomen (omdat de inklaring niet kan beginnen zonder de aanwezigheid van de ontvanger in Indonesië). 

Een goede vuistregel: plan het vertrek van je schip zo dat de ETA in Indonesië ongeveer 4,8 weken na de aankomst van je vlucht is (voor zeevracht), zodat je tijd hebt om het papierwerk te regelen. Voor luchtvracht kun je het schip een week voor je vlucht laten vertrekken, zodat het net na je vlucht aankomt.

• Meerdere zendingen: Je mag één zee- en één luchtzending belastingvrij invoeren. Als je je goederen opsplitst in twee zeezendingen (één container nu, één later), houd er dan rekening mee dat de tweede zending moet binnen 3 maanden na de eerste aankomen. Anders kan de douane het afwijzen als belastingvrij. Ze houden je invoer bij; als je eenmaal je eenmalige vrijstelling hebt gebruikt, kan er over volgende importen belasting worden geheven. Consolideer dus zoveel mogelijk in de primaire zendingen.
  
• Verzending Oorsprong: Zorg ervoor dat je verzendt vanuit de hetzelfde land waar je hebt gewoond buitenland. De regels schrijven voor dat de goederen uit je woonplaats in het buitenland moeten komen. Verzenden vanuit een derde land (waar je niet hebt gewoond) kan vragen oproepen; koop bijvoorbeeld geen goederen in het ene land om ze van daaruit te verzenden, tenzij het ook je woonplaats is. De douane kan vragen om de uitvoercertificaat of uitreisdocumenten van de oorsprong als bewijs.
  
• Doorvoer en verzekering: Je zending heeft tijd nodig tijdens het transport (over zee kan enkele weken duren). Zee kopen verzekering voor je goederen, die indien mogelijk de hele reis van deur tot deur dekt. De verzekeringswaarde heeft geen invloed op de douane (omdat je de goederen niet verkoopt), maar het beschermt je in geval van verlies of schade. Houd contact met je expediteur voor updates over het aankomstschema.
  
• Coördinatie aankomst: Als de goederen Indonesië naderen, bereid je dan voor op het inklaringsproces. Als je een tussenhandelaar gebruikt, breng hem dan op de hoogte van de ETA zodat hij klaar kan staan. Ze hebben van tevoren kopieën van je documenten nodig om de invoeraangifte voor te bereiden. 

Als je het zelf afhandelt, zoek dan uit waar de haven of luchthaven douanekantoor is en hun werktijden. Voor een zeehaven heb je meestal te maken met de Douane- en Accijnskantoor (Kantor Bea Cukai) en mogelijk een Container Goederenstation (magazijn) als het om LCL gaat. Voor een luchthaven ga je naar het douanegebied van de vrachtterminal.

Ook, zorg ervoor dat je fysiek in Indonesië bent wanneer de zending aankomt. Je originele paspoort (met inreisstempel) zal waarschijnlijk worden gecontroleerd bij de douane; je kunt geen goederen inklaren als je niet in het land aanwezig bent. Als je een reis uit Indonesië plant rond de aankomsttijd, wijs dan een vertrouwd persoon of agent aan en geef die een volmacht, maar zelfs dan kunnen er problemen ontstaan als de eigenaar niet in het land is.

Stap 7: Inklaringsproces in Indonesië

Dit is de meest kritieke stap: je goederen door de Indonesische douane krijgen. We splitsen het op in twee scenario's: met een makelaar en zonder makelaaromdat de taken die je moet uitvoeren verschillen.

Als je een douane-expediteur/agent gebruikt:

1. Documentoverdracht: Je makelaar zal vragen om alle originele documenten: paspoort, KITAS, werkvergunning, het verhuiscertificaat van de ambassade, etc. Ze zullen fotokopieën maken en de douaneformulieren voorbereiden. Meestal houden ze je paspoort tijdens het inklaringsproces (maak je geen zorgen, dit is normaal. Ze geven het terug zodra de inklaring klaar is, vaak dezelfde dag of binnen een paar dagen na inspectie). 

Zorg ervoor dat je ze de originele vrachtbrief (of bevestiging van expresvrijgave) of luchtvrachtbrief en alle benodigde formulieren ondertekend. Als niet alle vereiste documenten in orde zijn, wordt de zending kunnen niet worden ingeklaard en brengen opslagkosten met zich mee tijdens het wachten.

2. Douaneverklaring (PIB/PIBK): De makelaar dient de invoeraangifte elektronisch in via het douanesysteem (vaak PIB genoemd, Pemberitahuan Impor Barang). Voor persoonlijke bezittingen kan een speciale code of formulier nodig zijn (onder oudere regels werd dit aangeduid als BC 3,3 of BC 2,5 voor persoonlijke goederen). 

De aangifte vermeldt al je artikelen per algemene categorie met relevante HS-codes en geef aan dat je vrijstelling van rechten aanvraagt onder de verplaatsingsverordening. Je agent is bekend met dit proces en zal communiceren met de douanebeambten die de aanvraag beoordelen.

3. Douaneherziening: De douane bekijkt de documentatie. Ze controleren of je in aanmerking komt (ze controleren je vergunningen, de brief van de ambassade, hoe lang je in het buitenland bent geweest, enz. Denk eraan, bepaalde artikelen kunnen nooit belastingvrij zijn (voertuigen, alcohol, enz. worden eruit gehaald als ze worden geprobeerd; hopelijk heb je niets meegenomen). Als alles in orde is, wordt er een inspectieschema opgesteld.
   
4. Fysieke inspectie: De Indonesische douane voert een 100% fysieke inspectie van huisraadzendingen. Dit betekent dat agenten (soms met speurhonden, zoals op de afbeelding) de container of laadpallets openen en de dozen doorzoeken. 

Meestal wordt de inspectie gedaan in het douane-inspectiegebied van de haven. Als je een volle container (FCL) hebt, wordt de container mogelijk verplaatst naar een onderzoeksloods; jij of je agent moet mogelijk aanwezig zijn om dozen te openen en te helpen. In veel gevallen zal het personeel van het verhuisbedrijf aanwezig zijn om uit te pakken en opnieuw in te pakken voor de douane. 

Verwacht dat ze veel dozen openen (zo niet alles) en vergelijk de inhoud met je inventarislijst. Ze kunnen vragen stellen over ongebruikelijke items. Bij een goed gedocumenteerde zending is dit meestal routine; ze willen gewoon zeker weten dat er geen niet-aangegeven nieuwe goederen of smokkelwaar bij zit.

Let op: Als de douane niet-aangegeven of verboden artikelen vindt (zoals een verborgen vuurwapen of een voorraad nieuwe elektronica), kunnen ze die in beslag nemen en boetes opleggen. Voor kleine overtredingen (zoals een nieuw item dat je vergeten bent aan te geven) kunnen ze gewoon invoerrechten heffen. Grote overtredingen kunnen resulteren in de Zending wordt vastgehouden of in beslag genomenen boetes of erger. Transparantie is dus essentieel.

5. Beoordeling van de plicht: Als je die in aanmerking komen voor belastingvrije verkoop en alle artikelen vallen onder de toegestane categorieën, hoef je geen invoerrechten of belasting te betalen. De douanebeambte zal vrijstelling van invoerrechten voor je zending. Als ze echter belastbaar artikelen, bijvoorbeeld een gloednieuw apparaat dat nog in de doos zit, of hoeveelheden die niet voor eigen gebruik zijn, berekenen ze invoerrechten en 11% BTW op die artikelen. Het tarief hangt af van de HS-code van het artikel. 

Voor elektronica geldt bijvoorbeeld een heffing van ongeveer 10%; voor meubels misschien 0,5%; maar als vuistregel hanteert de douane vaak een vast tarief (soms 7,5% voor gemengde persoonlijke zendingen) plus btw als je het behandelt als gewone invoer. Je makelaar zal dit meestal met de douanebeambten onderhandelen of verduidelijken. 

Als je komt niet in aanmerking voor vrijstelling (scenario van gepensioneerden of anderen), dan wordt de hele zending behandeld als normale invoer: de douane taxeert de waarde van alle items en heft dienovereenkomstig rechten/BTW. Ze kunnen verwijzen naar een taxatiedatabase voor gebruikte goederen of om een taxatie vragen. (Je kunt in zulke gevallen een redelijke totale waarde voor gebruikte goederen schatten en opgeven, maar wees eerlijk om geschillen te voorkomen).

6. Betaling van rechten/belastingen (indien van toepassing): Als er invoerrechten betaald moeten worden, zal je makelaar je informeren over het bedrag. Vaak maak je het geld over of overhandig je het, waarna de makelaar namens jou de douane betaalt (via een speciaal banksysteem). Zorg ervoor dat je ontvangstbewijzen of bewijzen van officiële betalingen krijgt. Als je geen invoerrechten hebt, wordt deze stap overgeslagen.
   
7. Vrijgavebevel: Zodra de inspectie is geslaagd en eventuele heffingen zijn betaald, geeft de douane een vrijgavedocument of de inklaring afstempelen. Op dit punt kan je makelaar de goederen in ontvangst nemen. Voor zeevracht, als het een volle container is, regelen zij het transport van de container uit de haven naar jouw woonplaats (meestal krijg je een kort venster om de lege container terug te brengen om extra kosten te voorkomen). Bij LCL worden de goederen opgehaald in het magazijn. Bij luchtvracht haalt de agent de goederen op bij het vrachtmagazijn van de luchtvaartmaatschappij na het tonen van de inklaring. De makelaar coördineert de bezorging enz.
   
8. Je goederen ontvangen: De verhuizer levert de goederen bij je thuis af. Ze kunnen ook zorgen voor het uitpakken. Jij (en het team van de makelaar) moet de inventaris controleren om er zeker van te zijn dat alle dozen zijn aangekomen. Het is een goed idee om aanwezig te zijn wanneer de douane de verzegeling verbreekt tijdens de inspectie, en zeker wanneer de goederen bij je aankomen, om eventuele ontbrekende of beschadigde items te noteren voor verzekeringsclaims. Nadat alles is gedaan, krijg je je originele documenten (paspoort, vergunningen) terug. Bewaar ook een kopie van het inklaringsdocument, want dat kan handig zijn voor toekomstige referentie (vooral als je van plan bent om later iets opnieuw te exporteren).
   

Als je de douane inklaart zonder tussenpersoon:

Als je besluit om de doe-het-zelf-route te kiezen, zijn de algemene stappen vergelijkbaar, maar je moet persoonlijk het benenwerk doen:

1. Verzamel aankomstdocumenten: Wanneer je schip of vlucht aankomt, ontvang je een Bericht van aankomst van de expediteur of luchtvaartmaatschappij. Voor zeevracht moet je meestal naar het kantoor van de rederij (of hun agent in de haven) gaan met je Bill of Lading om een Leveringsopdracht (DO). Met dit DO kun je (nadat je eventuele lokale havenkosten hebt betaald) de container of LCL goederen uit de haven halen zodra de douane is ingeklaard. Voor luchtvracht kun je met de AWB en de aankomstmelding naar de vrachtafdeling van de luchtvaartmaatschappij gaan om de inklaring te starten. Zorg dat je deze eerst krijgt.
   
2. Vul de invoeraangifte in: Ga naar de Douanekantoor in de haven of op het vliegveld. Vertel ze dat je persoonlijke bezittingen (barang pindahan) om in te voeren. Onder de nieuwe verordening kan er een speciaal loket of beambte zijn voor persoonlijke verhuizingen. Je moet de invoeraangifte van de douane invullen. 

Vraag, indien beschikbaar, naar de formulier verklaring persoonlijke bezittingen (op sommige plaatsen is het een vereenvoudigd formulier voor gebruikte huishoudelijke goederen). Zo niet, dan moet je misschien het standaard PIB-formulier invullen. Vul alle gegevens in: je persoonlijke gegevens, paspoortnummer, KITAS-nummer, etc., en voeg je inventaris bij. Laat ze je Verhuiscertificaat van de ambassade en eventuele brieven die bewijzen dat je in aanmerking komt voor belastingvrijstelling. Dit zorgt ervoor dat ze de juiste verordening (PMK 25/2025) toepassen om je vrij te stellen van invoerrechten. 

3. Inspectie: Jij (of iemand die jou vertegenwoordigt) moet aanwezig zijn op de inspectielocatie. Als je goederen in een container zitten, zal de haven de container in het inspectiegebied plaatsen. Je zult waarschijnlijk havenarbeiders moeten inhuren om te helpen bij het openen en uitpakken van de dozen voor de inspectie (vaak zijn er havenarbeidsdiensten beschikbaar. Informeer naar de procedure, want soms koop je een "belanghebbendenkaart" of betaal je een vergoeding om arbeiders toegang te geven). 

Voor LCL of luchtvrachtzendingen staan je goederen in een magazijn; je wordt erheen begeleid voor inspectie. Geef de douanebeambte je inventaris en open de dozen zoals aangegeven. Ze zullen inspecteren zoals eerder beschreven. Beantwoord alle vragen naar waarheid. Als de taal een barrière vormt, is een tolk handig. Als ze tevreden zijn, tellen ze alle belastbare artikelen op.

4. Betaling van invoerrechten: Als je rechten of belastingen verschuldigd bent, zal de douanebeambte een aanslag uitschrijven (een factureringsbewijs). Ga hiermee naar het betaalloket of het aangewezen bankloket (meestal binnen de douanefaciliteit). Betaal het verschuldigde bedrag in rupiah. Bewaar het ontvangstbewijs.
   
5. Definitieve vrijgave: Nadat de inspectie is voltooid en eventuele rechten zijn betaald, stempelt de douane een stempel of geeft een Vrijwaringsbrief (Surat Pengeluaran Barang) of vergelijkbaar document. Dit is je gouden ticket om de goederen op te halen. Als een container is gecoördineerd met de haven om de container eruit te halen, geef je de havenautoriteit de douanevrijgave en zij zullen de container toestaan om de terminal te verlaten. Voor een LCL/luchtzending toon je de vrijgave aan het magazijn om je pakketten op te halen.
   
6. Transport en levering: Nu moet je je spullen nog thuis zien te krijgen. Voor een volle containerAls je dat nog niet hebt gedaan, moet je een vrachtwagenbedrijf inhuren. Vaak schakelen zelfs doe-het-zelf-importeurs in dit stadium een vrachtwagenbedrijf in om de container op te halen in de haven en af te leveren op je adres (zorg ervoor dat ze de lege container binnen de gratis periode, meestal een paar dagen, terugbrengen om extra kosten te voorkomen). Voor LCL of luchtvervoer, als het maar een paar dozen zijn, kun je een busje of pick-up huren om ze te vervoeren. Inspecteer je goederen en teken de overdracht vanuit het magazijn of de haven af.
   
7. Na vrijgave: Bewaar je documentatiedossier, inclusief de invoeraangifte, de paklijst met douanestempel, betalingsbewijzen voor invoerrechten, enz. Dit bewijst dat je goederen legaal zijn ingevoerd. Als een ambtenaar later ooit vragen stelt, heb je de documenten. Het hebben van de lijst is ook handig voor de opstalverzekering of als je uiteindelijk Indonesië verlaat en de spullen terug wilt exporteren.
   

Veelgemaakte fouten en valkuilen om te vermijden

Bij het importeren van huishoudelijke goederen naar Indonesië komen veel stappen kijken. Vermijd deze veelgemaakte fouten om tijd, geld en stress te besparen:

• Het 90-dagen-venster missen: Timing is alles. Verzend niet te vroeg of te laat. Als je goederen buiten de 90 dagen na aankomst aankomen (of voordat je aankomt), loop je het risico dat je de rechtenvrije privileges verliest en dat de zending zelfs wordt geweigerd. 
• Niet de juiste documentatie paraat hebben: Een veel voorkomend probleem is dat zendingen aankomen terwijl het papierwerk van de eigenaar niet compleet is. Verstuur dus pas als je alle vereiste vergunningen hebt (of bijna hebt). Als dat onvermijdelijk is, wees dan bereid om invoerrechten te betalen als noodoplossing of om met de douane te onderhandelen over een verlenging (niet gegarandeerd). Een andere documentatiefout is het niet verkrijgen van de verhuisbrief ambassadeZonder deze brief is het mogelijk dat de douane je belastingvrije status helemaal niet erkent. Veel mensen zijn zich gewoon niet bewust van deze vereiste; zorg ervoor dat je die brief krijgt.
  
• Inclusief verboden of gevoelige items: Het spreekt voor zich, maar doe een laatste controle om er zeker van te zijn dat er geen verboden voorwerpen in je zending zitten. Zelfs een decoratieve replica van een vuurwapen of een vergeten fles drank kan grote vertragingen en boetes veroorzaken. De Indonesische douane scant en gebruikt vaak honden om drugs/explosieven op te sporen. Je zult gepakt worden als je smokkelwaar probeert te verbergen. De straffen zijn streng voor zaken als drugs of niet aangegeven vuurwapens. Het is het gewoon niet waard. 

• Te veel "spullen" inpakken: Sommige mensen maken de fout om hun hele huishouden te versturen zonder te filteren, en eindigen met een enorme hoeveelheid spullen die hoge verzend- en administratiekosten met zich meebrengen, om er vervolgens achter te komen dat de helft niet nodig is in Indonesië. Vergeet niet dat veel alledaagse dingen kunnen lokaal worden gekocht tegen redelijke prijzen (vooral keukengerei, basismeubels, beddengoed, enz.) 

• Importkosten en havengelden onderschatten: Zelfs als je in aanmerking komt voor rechtenvrije invoer, betekent dit niet dat de invoer kostenvrij is. Je krijgt nog steeds te maken met verschillende havengelden, administratiekosten en mogelijk agentenkosten. Havens rekenen bijvoorbeeld opslag en liggelden als je inklaring tijd in beslag neemt. Er zijn kosten voor het uitladen van de container, het vervoer per vrachtwagen, de afhandeling in het magazijn, documentatie, enz. Als je een verhuizer gebruikt, kunnen deze zijn inbegrepen in je offerte, maar als je zelf doet, wees dan bereid om deze apart te betalen. 

Zorg altijd voor een financiële buffer voor onverwachte kosten (een goede regel is om een paar honderd dollar extra te begroten). Een veelgemaakte fout is het niet begroten voor de invoer-BTWHoewel persoonlijke verhuisgoederen vrijgesteld zijn van invoerrechten, kun je, als je niet in aanmerking komt voor de faciliteit of als je een aantal nieuwe items hebt, een rekening krijgen voor 11% BTW over de geschatte waarde. Dit kan aanzienlijk zijn als je veel verzendt.

• Gebrek aan communicatie en follow-up: Houd contact met je expediteur of verhuizer als je goederen eenmaal onderweg zijn. Soms kunnen problemen met papierwerk van tevoren worden opgelost. Als de Indonesische douane bijvoorbeeld iets vraagt over je documenten, kun je vertragingen voorkomen door dit snel op te lossen (door een extra brief te sturen, etc.). 

Zorg dat je altijd trackinginformatie hebt en je container- of AWB-nummer kent. Als je het zelf doet, controleer dan regelmatig de status van de zending en wees proactief. Ga er niet vanuit dat dingen vanzelf gaan; bel de haven of de luchtvaartmaatschappij om te controleren of je zending klaar is voor inklaring.

• Voorwerpen verkeerd aangeven of verbergen: Doe niet proberen te liegen over je inventaris of items verbergen in je zending. Douane-inspecteurs zijn ervaren en als ze niet-gedeclareerde goederen vinden (zoals een nieuwe PlayStation of een niet-gedeclareerde drone), leidt dat niet alleen tot invoerrechten, maar ook tot wantrouwen, waardoor ze alles nog nauwkeuriger gaan onderzoeken (waardoor de inklaring vertraging oploopt). In het ergste geval kunnen ze het item in beslag nemen en je een boete geven. Het is beter om voorwerpen aan te geven en een beetje invoerrechten te betalen dan het risico te lopen dat ze in beslag worden genomen. 

• Niet aanwezig of toegankelijk zijn: Zorg ervoor dat jij (of je gemachtigde) beschikbaar tijdens de vrijgaveperiode. Als de douane je aanwezigheid of een gesprek vereist en je bent op vakantie, dan blijft je zending liggen. Als je telefoon of e-mail verandert, geef dit dan door aan je agent. Veel vertragingen ontstaan simpelweg omdat een agent of de douane de eigenaar niet kon bereiken voor een vraag of om de levering te bevestigen.
• De nieuwste regelgeving negeren: Douaneregels kunnen veranderen. We hebben de meest recente voorschriften vanaf 2025 in deze gids. Toch is het verstandig om te controleren of er nieuwe circulaires of updates zijn van Bea Cukai (Douane) vlak voor je verhuizing. 

Belastingwetten of drempels kunnen bijvoorbeeld worden aangepast. Blijf op de hoogte via officiële bronnen, Visa-Indonesia News, of vraag het je verhuizer. Vanaf medio 2025 is de PMK 25/2025 is de regel die het proces verduidelijkt en tot doel heeft de dienstverlening te verbeteren. Als je dit nu weet, spreek je dezelfde taal als de douanebeambten als er problemen ontstaan.

Door deze valkuilen te vermijden, vergroot je de kans op een probleemloze import. Veel mensen brengen elk jaar met succes hun gebruikte huishoudelijke artikelen in, en met de juiste planning kan jij dat ook.