Wat toeristen verkeerd zien aan het huren van een scooter op Bali

Stel jezelf drie snelle vragen voordat je een scooter gaat huren op Bali:

• Heb je ervaring met motoren of scooters? Niet alleen "ik heb één keer gereden op school", maar echte, comfortabele rijtijd.
• Heb je een geldig motorrijbewijs EN een internationaal rijbewijs (IDP) voor motoren? Het rijbewijs van sommige landen volstaat niet.
• Vind je het prettig om links te rijden in druk verkeer, smalle steegjes en tropische regen? De wegen op Bali zijn prachtig maar onvoorspelbaar.

Als je "nee" hebt geantwoord op een van deze vragen, ga dan door naar het gedeelte Alternatieven. Serieus. Het is geen schande om een privéchauffeur te kiezen in plaats van een ziekenhuisbezoek.

Wat legaal is in 2025 (en wat niet)

Laten we eerst het papierwerk uit de weg ruimen, want dit is waar de meeste toeristen fouten maken bij het huren van een scooter op Bali.

Je thuislandvergunning is niet genoeg

Je hebt twee dingen nodig om legaal in Indonesië te kunnen rijden: een geldig motorrijbewijs uit je eigen land (met een aantekening voor motorfietsen, niet alleen een rijbewijs voor auto's) en een Internationaal Rijbewijs dat specifiek motorfietsen vermeldt. Veel toeristen verwarren het internationaal rijbewijs met het internationaal rijbewijs; het is hetzelfde document, alleen met verschillende namen. Je gewone autorijbewijs alleen werkt niet, zelfs niet als de verhuurwinkel je toch de sleutels overhandigt. Het IDP vertaalt het rijbewijs van je thuisland in het Indonesisch en de politie kan ernaar vragen tijdens willekeurige controles op hoofdwegen.

Alleen huren bij gelicentieerde exploitanten

Indonesië is hard opgetreden tegen ongeregistreerde scooterverhuurbedrijven. Die man op het strand met 20 motoren in de rij? Misschien heeft hij geen goede registratie, verzekering of veilige voertuigen. Blijf bij gevestigde verhuurbedrijven die je hun bedrijfsvergunning kunnen laten zien. Het kost iets meer, maar je betaalt voor fietsen die echt onderhouden worden en legaal papierwerk dat standhoudt als er iets misgaat. Professionele verhuurbedrijven bieden ook hulp langs de weg als je voertuig kapot gaat.

Helmregels zijn serieus

Zowel de berijder als de passagier moet een helm dragen die voldoet aan de SNI-normen (Indonesische veiligheidsnormen), zoek naar het SNI-label aan de binnenkant. Veel gerenommeerde verhuurbedrijven leveren nu bij elke huur een schoongemaakte helm. Geen helm betekent mogelijke boetes voor jullie allebei. En dit is een rare: je moet overdag met je koplampen aan rijden. Dat is de wet. Als je betrapt wordt zonder licht aan, betaal je ongeveer 250.000 rupiah (ongeveer $16). Rijden zonder geldig rijbewijs? Die boete springt omhoog naar 1.000.000 rupiah of meer, en er zijn ernstige gevolgen als je betrokken raakt bij een ongeluk.

Nyepi: De dag dat alles stopt

Nyepi is Bali's Dag van de Stilte, die meestal in maart valt. Op deze dag is het hele eiland gesloten, geen voertuigen, geen lichten, geen lawaai. Toeristen moeten in hun hotels blijven. Als je scooters huurt tijdens de Nyepi week, vraag dan bij je verhuurder na wat er op die dag gebeurt. Spoiler: je gaat nergens heen en daar valt niet over te onderhandelen.

Verzekering die je echt beschermt

De meeste verhuurwinkels dekken een basisschadeverzekering, maar lees de kleine lettertjes, want "verzekering" betekent niet altijd wat je denkt dat het betekent.

Twee soorten die je moet begrijpen

Een huurschadeverzekering dekt de scooter als je er krassen op maakt of hem laat vallen. Meestal is er een eigen risico (het eerste schadebedrag dat je zelf betaalt), vaak rond de $100-$200. Dit dekt niet jijalleen de motor. Als het echt slecht gaat, dekt de reisverzekering je ziekenhuisrekeningen, evacuatie en soms zelfs repatriëring. Dit zijn aparte verzekeringen en je hebt ze allebei nodig.

Hier zit het addertje onder het gras: de meeste reisverzekeringen dekken je niet als je rijdt zonder geldig internationaal rijbewijs en motorrijbewijs, of als je geen helm draagt. Lees de uitsluitingen van je motorverzekering zorgvuldig voordat je vertrekt. Dit is een gebied waar een kortere weg ernstige gevolgen kan hebben.

Documenteer alles voordat je gaat rijden

Maak voordat je het gaspedaal intrapt foto's van de huurovereenkomst, de pagina met de verzekeringspolis (vooral het eigen risico en het contactnummer voor noodgevallen) en foto's van elk krasje, deukje en schaafwondje op de motor. Loop rond met het personeel van de verhuurwinkel en wijs bestaande schade aan. Als het niet gedocumenteerd is, betaal je er misschien voor als je de scooter terugbrengt.

Waar te huur en hoe je je niet brandt

Er zijn drie soorten mogelijkheden om een scooter te huren op Bali, elk met zijn eigen voordelen.

Verhuur op straat

Dit zijn de kleine winkeltjes langs toeristische gebieden. Ze zijn de goedkoopste optie (50.000-70.000 rupiah per dag voor een basisscooter, ongeveer $3-$5), de fietsen zijn meestal in orde en het proces verloopt snel. Het nadeel? Wisselende kwaliteit, minimale verzekeringsdekking en als er iets kapot gaat, heb je te maken met één persoon die misschien moeilijk te bereiken is. Prima voor ervaren rijders met een budget, riskant voor onervaren rijders.

Hotel of villa huren

Handig, maar duur. Je accommodatie rekent misschien 100.000-150.000 rupiah per dag. Je betaalt voor het gemak van het ophalen van het voertuig bij je voordeur en het terugbrengen zonder een tocht door de stad. De fietsen worden meestal goed onderhouden omdat de reputatie van het hotel op het spel staat.

Professionele verhuurbedrijven

Bedrijven met websites, meerdere locaties en echte kantoren vragen het meeste, 120.000-200.000 rupiah per dag, maar dan krijg je wel nieuwere fietsen, een echte verzekeringsdekking, helmen die passen en 24/7 pechhulp. Als het huren van scooters of Bali nieuw voor je is, is dit de veiligste optie voor een stressvrije ervaring.

Laat je paspoort nooit liggen

Sommige onbetrouwbare touroperators vragen om je paspoort als borg. Doe dat niet. Je paspoort is je wettelijke ID in het buitenland. Bied in plaats daarvan een contante aanbetaling (meestal 1.000.000-2.000.000 rupiah) of een creditcard aan. Legitieme bedrijven accepteren dit. Vraag een kwitantie voor alles: borg, huur en helm.

Lees de huurovereenkomst (Ja, echt waar)

Controleer dit voordat je tekent: Is er een kilometerlimiet? Wat gebeurt er als je de fiets te laat inlevert? Wie betaalt als de scooter gestolen wordt? Wat telt als "schade" die je moet betalen? Als de huurovereenkomst vaag of onbestaand is, loop dan weg.

Checklist vóór de rit

Sla dit niet over. Het kost een paar minuten en kan je uren hoofdpijn besparen. Hier zijn een paar tips om te controleren voordat je gaat rijden.

Documenten en veiligheidsuitrusting

• Kopie paspoort (laat het origineel achter in je hotelkluis)
• Motorrijbewijs thuisland
• Internationaal rijbewijs (IDP)
• Huurovereenkomst en verzekeringspapieren
• SNI-gecertificeerde helm die echt goed past

Staat van de fiets

• Controleer beide spiegels; zitten ze goed vast en geven ze je goed zicht?
• Test de claxon (je zult hem constant gebruiken)
• Knijp hard in de remmen; de voor- en achterrem moeten stevig zijn, niet papperig.
• Controleer de banden op scheurtjes, kale plekken of een lage bandenspanning.
• Zet de koplamp en het remlicht aan; beide moeten werken
• Zorg dat er brandstof in de tank zit (en weet waar de reserve is)

Slimme toevoegingen

• Telefoonhouder (zodat je niet met één hand rijdt terwijl je Google Maps bekijkt)
• Regenponcho (middagbuien komen vaak voor)
• EHBO-kit (bij sommige verhuurbedrijven is dit inbegrepen)
• Maak duidelijke foto's van elke bestaande kras vanuit meerdere hoeken

Als iets niet goed aanvoelt, een wiebelende spiegel, een zwakke rem of een kale band, vertel het dan meteen aan de verhuurwinkel. Rijd niet op een scheve fiets alleen omdat je al betaald hebt.

Tanken en betalen

Zonder benzine komen te staan midden in de rijstvelden is niet het avontuur dat je wilt.

Waar moet ik tanken?

Officiële Pertamina benzinestations zijn overal en gemakkelijk te vinden, grote borden, pompen, pompbedienden die de tank voor je vullen. Vraag naar Pertalite (de standaardbrandstof voor de meeste scooters) of Pertamax (hoger octaangehalte, iets duurder maar schoner). Een volle tank op een kleine scooter kost ongeveer 15.000-25.000 rupiah ($1-$1,50).

Je ziet ook kraampjes langs de weg die brandstof verkopen in glazen flessen. Het is meestal Pertalite, een beetje afgeprijsd, maar handig als je ver van benzinestations bent. Zorg ervoor dat de fles verzegeld is en er schoon uitziet. De meeste scooters halen 40-50 kilometer per liter, dus met een volle tank kom je een heel eind.

Betalen voor dingen

Contant geld is nog steeds koning op Bali. Neem kleine biljetten mee (20.000 en 50.000 rupiah biljetten) omdat straatverkopers en kleine winkeltjes vaak geen 100.000 biljetten kunnen wisselen. Zo betaal je voor de meeste dingen. Meer plaatsen accepteren nu kaarten en QRIS (het QR-betaalsysteem van Indonesië), vooral in toeristische gebieden, maar vraag het altijd eerst. Tankstations accepteren meestal kaarten; flessenverkopers langs de weg niet.

Rijd slim (plaatselijke verkeersetiquette)

Het verkeer op Bali heeft zijn eigen logica en je moet de plaatselijke wetten en verkeersregels snel leren kennen.

Links rijden en steegjesregels

Indonesië rijdt links, dus alles voelt achterlijk aan als je uit de VS komt. Doe het rustig aan totdat je hersenen zich hebben aangepast. In smalle steegjes (genaamd bende), rijd langzaam en toeter lichtjes voor blinde bochten; de plaatselijke bevolking verwacht dat. Maar toeter niet in de buurt van tempels of tijdens ceremonies. Dat is onbeleefd en de plaatselijke bevolking zal je zeker aanstaren.

Lichten aan, altijd

Houd je koplamp overdag aan. Dat is de wet en helpt je om gezien te worden in de chaos. Als je nog niet eerder hebt gereden, vermijd dan 's nachts rijden in de regen. Natte wegen + duisternis + onbekende motor = slechte combinatie.

Diefstalpreventie bij stoplichten

Telefoons en tassen worden gestolen bij rode lichten, vooral in Seminyak en Kuta. Houd je telefoon in je zak, niet in een houder. Tassen moeten voor je liggen of onder de stoel worden vastgezet. Als je geparkeerd staat, gebruik dan het stuurslot en parkeer waar de lokale bevolking parkeert; zij kennen de veilige plekken.

Waar niet te leren

Oefen niet in drukke gebieden. De binnenweggetjes van Canggu zijn smal en vol met te hard rijdende plaatselijke bewoners. De heuvels van Nusa Penida zijn steil met los grind. Op regenachtige dagen is alles glad. Als je roestig of een onervaren rijder bent, zoek dan een rustig leeg parkeerterrein of een lege weg en oefen 20 minuten lang de beheersing van het gaspedaal, remmen en langzaam bochten maken. Overweeg om een scooterles te boeken bij een lokale instructeur; het is verrassend eenvoudig om er een te vinden en goedkoop vergeleken met ziekenhuisrekeningen. Het is saai maar het werkt.

Populaire scootermodellen die je tegenkomt

Als je een scooter huurt op Bali, zie je deze modellen waarschijnlijk bij de meeste verhuurwinkels:

Instapscooters (perfect voor beginners)

Honda Scoopy - De meest gebruikte beginnersscooter op het eiland. Klein, licht, automatisch en vergevingsgezind. Geweldig voor korte ritjes door de stad en perfect om door smalle steegjes te navigeren. Hij heeft niet veel meer vermogen, maar het is genoeg om Bali in je eigen tempo te verkennen.

Honda Vario - Een stapje hoger dan de Scoopy met iets meer vermogen en een groter zadel. Nog steeds automatisch en gemakkelijk te bedienen, maar beter voor langere dagtochten en twee personen met bagage.

Intermediaire opties (meer vermogen en comfort)

Yamaha NMAX - Populair bij toeristen die meer vermogen willen voor snelheden op de snelweg en beklimmingen. Groter, zwaarder en stabieler dan de Scoopy of Vario. Geweldig als je meerdere bestemmingen op één dag bezoekt of surfrekken meeneemt.

Honda PCX - Dezelfde klasse als de NMAX, soepel rijden, goed voor langere afstanden. Huur deze als je van plan bent om Bali verder te verkennen dan alleen de zuidkust.

Alleen voor gevorderde ruiters

Yamaha XSR - Een retro-stijl motorfiets met echt vermogen. Handgeschakelde versnellingsbak, niet voor onervaren rijders.

Honda CRF - Off-road crossmotor. Huur deze alleen als je ervaring hebt met handgeschakelde motoren en van plan bent het platteland te verkennen. Niet ideaal voor files in de stad.

De meeste toeristen houden het bij automatische scooters zoals de Scoopy of Vario. Ze zijn het goedkoopst, het makkelijkst te besturen en perfect om door de mix van hoofdwegen en kleine steegjes van Bali te navigeren.

Routes en gebieden (beginners → gevorderden)

Als je eenmaal op je gemak bent, kun je op Bali geweldige tochten maken. Een van de leukste dingen aan het huren van een scooter op Bali is dat je de omgeving in je eigen tempo kunt verkennen en je eigen route kunt uitstippelen.

Makkelijke kusthop (beginnersvriendelijk)

De kustweg van Sanur naar Padang Bai is meestal vlak en schilderachtig. De weg van Seminyak naar Canggu Beach is rechttoe rechtaan, maar tijdens de spits kunnen er files staan. Deze zijn goed om vertrouwen op te bouwen en in je eigen tempo prachtige stranden te bezoeken.

Ubud Ricefield Loops (Gemiddeld)

De kleine weggetjes ten noorden van Ubud door de Tegallalang rijstterrassen zijn prachtig maar smal. Je deelt de weg met toeristen die foto's maken, dus blijf alert. Het Campuhan Ridge gebied heeft rustigere achterafweggetjes die de moeite waard zijn om te verkennen. Perfect om verborgen juweeltjes te ontdekken, weg van de hoofdwegen.

Matige heuvelklimmen (gemiddeld)

De weg naar Bedugul en het Bratanmeer is kronkelig en de hoogte stijgt. Er is minder verkeer dan in het zuiden, maar het is koeler en vaak mistig. Neem de tijd in de bochten. Hier helpt meer vermogen in een motor zoals de Yamaha NMAX.

Overslaan tijdens piekbuien

De weg naar Amed (oostkust) is prachtig, maar er zijn delen die bij hevige regen overstromen. De kustwegen van het Bukit Peninsula worden snel glad. Controleer het weer en als het giet, wacht je gewoon even in een warung met koffie.

De vrijheid om meerdere bestemmingen op twee wielen te bezoeken, te stoppen bij verborgen juweeltjes en Bali te verkennen zonder files (als je de piekuren vermijdt) is de reden waarom zo veel toeristen een auto huren in plaats van huren.

Wat te doen als het misgaat (Bewaar deze nummers)

Hopelijk heb je dit gedeelte nooit nodig, maar maak nu een screenshot van deze getallen.

Contacten voor noodgevallen

• 112 - Algemeen noodgeval (werkt als 911)
• 110 - Politie
• 118 of 119 - Ambulance

Klinieken in het toeristengebied

Seminyak, Canggu, Ubud en Sanur hebben klinieken voor buitenlanders met Engels sprekend personeel. Vraag je hotel of verhuurshop naar de dichtstbijzijnde voordat je gaat rijden. Het BIMC ziekenhuis en het Kasih Ibu ziekenhuis zijn de belangrijkste die toeristen gebruiken.

Als je een ongeluk krijgt

Klein schaafwondje: Maak foto's van de scène en eventuele schade. Neem onmiddellijk contact op met je verhuurder. Maak eventuele wonden schoon en verbind ze met je EHBO-doos, maar als het bloeden niet stopt of als je je hoofd hebt gestoten, ga dan naar een kliniek, zelfs als je je goed voelt. Bel de hotline van je reisverzekering en leg uit wat er is gebeurd. Afhankelijk van de situatie kan de politie al dan niet tussenbeide komen.

Grote crash: Bel eerst 112 als jij of iemand anders ernstig gewond is. Beweeg je niet, tenzij je in direct gevaar bent. Maak foto's als je kunt. Maak een politierapport (dat is nodig voor verzekeringsclaims). Neem vervolgens contact op met je verhuurbedrijf en verzekeraar. Bewaar alle medische ontvangstbewijzen en documentatie, je zult ze nodig hebben. Een ongeluk zonder de juiste documentatie kan je duizenden euro's kosten.

Alternatieven als je besluit niet te rijden

Niet iedereen zou een scooter moeten huren, en dat is helemaal prima. Bali heeft genoeg andere vervoersmogelijkheden.

Grab en Gojek (ritbezorgingsapps)

Dit zijn de Indonesische Uber-equivalenten. Download beide apps voordat je aankomt. Ritten zijn goedkoop, de stad doorkruisen kan $2-$5 kosten. Chauffeurs zijn overal in toeristische gebieden. Het addertje onder het gras: sommige hotels en bedrijven beperken ride-hailing pickups om hun eigen vervoersdiensten te beschermen. Als je chauffeur je niet kan vinden, loop dan naar de hoofdweg of een nabijgelegen parkeerplaats.

Privéchauffeur

Huur een privéchauffeur met een auto voor een dag (meestal 500.000-700.000 rupiah, ongeveer $30-$45). Ze brengen je waar je maar wilt, wachten terwijl je op ontdekkingstocht gaat en brengen je weer veilig thuis. Perfect voor lange reizen om meerdere bestemmingen te bezoeken of als je met een groep reist. Vraag je hotel om iemand aan te bevelen of boek vooruit via apps zoals Klook.

Taxi's

Blue Bird taxi's zijn gedoseerd en betrouwbaar. Zwaai er een aan of bel hun app. Vermijd ongemarkeerde "taxi's" die geen meter gebruiken; ze rekenen toeristenprijzen.

Wanneer elk zinvol is

• Korte uitstapjes in de stad? Grab/Gojek.
• Tempel tour van een hele dag? Privéchauffeur.
• Laat op de avond als apps niet beschikbaar zijn? Blue Bird taxi.
• Dagje strand met meerdere stops? Privéchauffeur verslaat meerdere Grab-ritten.
• Wil je Bali verkennen zonder stress? Boek dan vooraf een privéchauffeur en geniet van een stressvrije ervaring.

Het kostenverschil tussen een privéchauffeur en een scooterverhuur voor een week is niet enorm als je rekening houdt met brandstof, parkeren en mogelijke boetes. Bovendien kun je ontspannen en naar het landschap kijken in plaats van op kuilen te letten.

Kosten in context (transparante bereiken)

Laten we het over geld hebben zodat je nauwkeurig kunt budgetteren. Het huren van scooters is goedkoop vergeleken met de meeste vormen van vervoer op Bali.

Dagelijkse Huur Tarieven

• Honda Scoopy of vergelijkbaar (huur op straat): 50.000-100.000 rupiah ($3-$6/dag)
• Honda Vario of vergelijkbaar (professionele verhuurbedrijven): 120.000-200.000 rupiah ($8-$13/dag)
• Yamaha NMAX of PCX: 150.000-300.000 rupiah ($10-$20/dag)
• Honda CRF of Yamaha XSR: 300.000-500.000 rupiah ($20-$35/dag)

Wekelijkse en maandelijkse kortingen

De meeste plaatsen geven 20-30% korting als je een week huurt. Maandelijkse huurprijzen dalen tot ongeveer 1.000.000-1.500.000 rupiah ($65-$100) voor basisscooters. Pro-aanbieders brengen meer in rekening, maar bieden ook helm-upgrades, een betere verzekeringsdekking en een omruilmogelijkheid als je fiets kapot gaat.

Extra kosten om te budgetteren

• Brandstof: 15.000-25.000 rupiah per volle tank (gaat 2-3 dagen normaal rijden mee)
• Parkeren in toeristische gebieden: 2.000-5.000 rupiah per halte
• Mogelijke boetes als je betrapt wordt zonder de juiste documenten: 250.000-1.000.000 roepia

Waarom meer betalen voor verhuurbedrijven?

Die extra kosten bij een professioneel verhuurbedrijf zorgen ervoor dat je fiets deze maand een onderhoudsbeurt krijgt, dat je verzekerd bent tegen schade zonder enorme verborgen kosten, dat je helmen worden gereinigd en niet ruiken naar een gymkluisje, en dat je pechhulp krijgt als je scooter niet start. Voor onervaren rijders is het elke roepia waard. Het is nog steeds goedkoop vergeleken met autoverhuur of privéchauffeurs.

Micro-zinnen die helpen (Een-minuut Bahasa)

Je hoeft het niet vloeiend te kunnen, maar deze woorden zullen je leven gemakkelijker maken.

• "Bensin" (BEN-sin) - Benzine/brandstof
• "Pertalite" (per-ta-LEE-tay) - Standaard brandstoftype
• "Pertamax" (per-ta-MAX) - Premium brandstof
• "Tambah angin" (TAM-bah AH-ngin) - Lucht toevoegen (voor banden)
• "Bengkel" (BENG-kel) - Reparatiewerkplaats/monteur
• "Ban depan" (ban DEH-pan) - Voorband
• "Ban belakang" (ban beh-lah-KAHNG) - Achterband
• "Helm" (helm) - Helm
• "Rusak" (roo-SAHK) - Gebroken
• "Berapa?" (beh-RAH-pah) - Hoeveel?

Wijs naar wat kapot is, zeg "rusak" en de plaatselijke bevolking zal het begrijpen. Zelfs met een vreselijke uitspraak kom je 90% verder als je glimlacht. Deze paar tips zullen je helpen om met vertrouwen door benzinestations, reparatiewerkplaatsen en parkeersituaties te navigeren.

Veelgestelde vragen (FAQ's)

Kan ik huren zonder internationaal rijbewijs?

Technisch gezien? Veel verhuurbedrijven overhandigen je de sleutels zonder het te controleren. Wettelijk? Je overtreedt de plaatselijke wetten. Als je door de politie wordt aangehouden, betaal je mogelijk boetes. Als je een ongeluk krijgt, keert je verzekering niet uit. Als je iemand aanrijdt, kan dat ernstige gevolgen hebben. Neem geen risico; vraag een IDP aan voordat je van huis gaat. Ze zijn goedkoop en je kunt ze in 10 minuten online aanvragen.

Mogen passagiers zonder helm rijden?

Nee. Zowel de bestuurder als de passagier moeten een SNI-gecertificeerde helm dragen. Als de politie je betrapt met een passagier zonder helm, krijgen jullie allebei een boete. De boete voor de passagier is hetzelfde als die voor de bestuurder. Geen uitzonderingen.

Kan ik op Nyepi rijden?

Absoluut niet. Nyepi is een heilige dag van stilte op het hele eiland. Er mogen geen voertuigen de straat op, zelfs geen ambulances, behalve in echte noodgevallen. Toeristen die buiten worden betrapt, riskeren zware boetes en mogelijke deportatie. Plan je huurdata rond Nyepi. Het is meestal in maart, maar de exacte datum verandert jaarlijks op basis van de Balinese kalender.

Moet ik van tevoren reserveren of gewoon komen opdagen?

Reserveer in het hoogseizoen (juli-augustus en december-januari) van tevoren als je een specifiek model fiets wilt of garandeer beschikbaarheid bij gerenommeerde verhuurbedrijven. In het laagseizoen kun je prima langskomen. Als je van tevoren boekt, kun je ook de verzekeringsdekking vergelijken en beoordelingen lezen.

Wat als ik aan de kant word gezet door de politie?

Blijf kalm en beleefd. Houd je paspoortkopie, rijbewijs van je eigen land en internationaal rijbewijs bij de hand. De politie houdt soms controleposten in toeristische gebieden, speciaal op zoek naar toeristen zonder de juiste documenten. Als alles in orde is, zullen ze je doorlaten. Als je iets mist, verwacht dan mogelijke boetes, die meestal ter plekke worden betaald.

Heb ik speciale spullen nodig?

Een helm is verplicht. Al het andere is optioneel, maar wel slim. Draag dichte schoenen (slippers zijn vragen om uitslag). Een lange broek beschermt je benen als je de motor laat vallen. Zonnebrandcrème is essentieel, de zon op Bali is intens en je bent volledig blootgesteld op een scooter. Een zonnebril of helmvizier houdt insecten uit je ogen.

Hoe zit het met surfrekken of bagagedragers?

Veel verhuurbedrijven, vooral in surfgebieden als Canggu en Uluwatu, bieden scooters met surfrekken aan voor 20.000-50.000 rupiah extra per dag. Boek van tevoren als je dit nodig hebt. Voor gewone bagage hebben de meeste scooters opbergruimte onder het zadel, maar die is beperkt. Een rugzak werkt beter voor dagtochten.

Kan ik met de scooter naar Nusa Penida of Nusa Lembongan?

Meestal niet. De meeste huurcontracten verbieden het meenemen van de motor van het eiland Bali. De veerboottocht is ingewikkeld en de verzekering dekt het niet. Huur een losse scooter als je aankomt op de eilanden, er zijn genoeg verhuurwinkels in de haven.

Conclusie

Het huren van een scooter op Bali is een van de beste manieren om het eiland te verkennen als je over de juiste vergunning, verzekering en ervaring beschikt. Het is verrassend gemakkelijk, goedkoop in vergelijking met andere vervoersmogelijkheden en geeft je de vrijheid om je eigen route uit te stippelen en in je eigen tempo verborgen juweeltjes te ontdekken. Het is ook een van de snelste manieren om je reis te verpesten als je niet voorbereid bent. Wees eerlijk over je vaardigheidsniveau, zorg voor de juiste documenten (vooral dat internationale rijbewijs) en rijd binnen je grenzen. Of je nu files ontwijkt op een Honda Scoopy of naar prachtige stranden cruist op een Yamaha NMAX, Bali blijft mooi, maar oneindig veel mooier als je veilig en legaal rijdt.