Indonezja Przepisy dotyczące importu artykułów gospodarstwa domowego i przewodnik 2025

Przyjrzyjmy się, jak import artykułów gospodarstwa domowego i handel międzynarodowy zmieniły się tutaj w ciągu ostatnich kilku lat. W latach 2023-2025 więcej osób przeprowadzało się do Indonezji, czy to do pracy, na studia, czy na emeryturę, i przywozili takie rzeczy jak meble, narzędzia kuchenne, elektronikę i przedmioty osobiste. 

Ministerstwo Handlu jest kluczowym organem zaangażowanym we wdrażanie i egzekwowanie tych przepisów importowych wraz z zespołem prawnym i dostawczym, w tym aktualizowanie list towarów zabronionych i wydawanie licencji importowych. Od końca 2023 r. celnicy zachowują szczególną ostrożność, sprawdzając, czy towary są rzeczywiście przedmiotami osobistymi, a nie towarami handlowymi.

Wiedząc, skąd pochodzą Twoje towary i rozumiejąc aktualizację z czerwca 2025 r., będziesz lepiej przygotowany do przestrzegania zasad i zaoszczędzisz czas (i pieniądze), gdy Twoje rzeczy dotrą na miejsce.

Ramy regulacyjne i ostatnie aktualizacje polityki

Jeśli myślisz o przywiezieniu artykułów gospodarstwa domowego do Indonezji, bardzo ważne jest, aby zrozumieć zasady. Służby celne w Indonezji mają pewne surowe wytyczne, które zostały niedawno zaktualizowane, w tym wymóg uzyskania niezbędnych zezwoleń. Skorzystanie z usług doradztwa prawnego jest wysoce zalecane, aby zapewnić zgodność z najnowszymi przepisami i uniknąć potencjalnych problemów. Współpraca z prawnikami zrzeszonymi w Indonezyjskim Stowarzyszeniu Adwokatów (PERADI) może pomóc importerom w poruszaniu się po złożonych wymogach prawnych i standardach regulacyjnych. Omówmy to w prostych słowach.

Przepisy celne dotyczące rzeczy osobistych

Jeśli przeprowadzasz się do Indonezji i chcesz zabrać ze sobą rzeczy osobiste, takie jak meble czy przybory kuchenne, oto co powinieneś wiedzieć:

• Twoje przedmioty muszą być używany oraz posiadane przez co najmniej rok.
• Możesz jedna przesyłka drogą lotniczą oraz jeden drogą morską.
• Przesyłki te muszą dotrzeć w ciągu 3 miesięcy od przyjazdu w Indonezji.

Oznacza to, że nie można po prostu wysyłać pudełek z nowymi rzeczami lub wysyłać wielu paczek w czasie. Służby celne chcą mieć pewność, że nie przemycasz rzeczy na sprzedaż.

Potrzebne będą również pewne dokumenty:

• Twój paszport
• A list pobytowy
• A certyfikat policyjny (aby pokazać, że wszystko jest jasne)
• Twój KITAS (zezwolenie na pobyt czasowy)
• Jeśli jesteś emerytem, a list z ambasady może również pomóc

W przypadku niektórych produktów podlegających regulacjom wymagane jest zarządzanie rejestracją produktu w organach takich jak BPOM lub MoH, a proces ten musi odbywać się za pośrednictwem indonezyjskiego podmiotu prawnego.

Nowe zasady od połowy 2025 r.

W czerwcu 2025 r. sytuacja stała się nieco bardziej rygorystyczna. Teraz, o ile nie jesteś pracownik, uczeńlub oficjalnie przeprowadzasz się do Indonezji, możesz w ogóle nie mieć możliwości wysyłania tutaj przedmiotów osobistych. Zmiany te odzwierciedlają zaktualizowane ograniczenia importowe mające na celu kontrolowanie przepływu towarów osobistych do Indonezji.

To poważna sprawa dla pracowników zdalnych lub turystów z długim pobytem. Jeśli nie pracujesz lub nie studiujesz tutaj, Twoje przesyłki mogą być zablokowane lub odesłane.

Numer rejestracji celnej i numer identyfikacyjny

Jeśli importujesz towary takie jak artykuły gospodarstwa domowego do Indonezji, takie jak meble, przybory kuchenne lub rzeczy osobiste, musisz przejść rejestrację celną i zapłacić obowiązujące cła. Pierwszą rzeczą, której potrzebujesz, jest licencjonowany pośrednik celny. Pomogą ci oni załatwić wszystkie formalności i użyją własnego numeru identyfikacyjnego, aby uzyskać odprawę celną przesyłki.

Twój broker zajmie się papierkową robotą, używając swojego numeru identyfikacyjnego firmy (NIB) i numeru identyfikacyjnego importera (API). To jest to, czego potrzebują służby celne, aby przetworzyć Twoją osobistą przesyłkę. Konieczne będzie również przekazanie brokerowi kopii paszportu i wizy długoterminowej (np. KITAS lub KITAP). W większości przypadków do importu towarów z gospodarstw domowych nie jest potrzebny własny numer identyfikacyjny podatnika (NPWP).

Tak więc, jeśli przeprowadzasz się do Indonezji i chcesz przywieźć swoje rzeczy, nie martw się - nie musisz rejestrować się jak firma. Wystarczy współpracować z zaufanym brokerem, który ma już odpowiedni numer identyfikacyjny, a rejestracja celna przebiegnie sprawnie. W ten sposób przesyłka będzie zgodna ze wszystkimi przepisami celnymi i dotrze na miejsce bez żadnych dodatkowych problemów.

Jak importować artykuły gospodarstwa domowego do Indonezji?

Krok 1: Sprawdź uprawnienia do bezcłowego importu

Pierwszym krokiem jest ustalenie, czy kwalifikujesz się do programu bezcłowy i wolny od podatku import używanych artykułów gospodarstwa domowego zgodnie z indonezyjską taryfą celną. Indonezja Rozporządzenie Ministerstwa Finansów nr. 25 z 2025 (PMK 25/2025) zaktualizowało zasady (obowiązujące od 27 czerwca 2025 r.) dotyczące towarów do osobistej relokacji, zastępując poprzednie rozporządzenie nr 28/PMK.04/2008. Zgodnie z nowym rozporządzeniem, zwolnienia z cła przywozowego i podatku VAT są dostępne dla tych przeniesienie miejsca zamieszkania do Indonezjipod warunkiem spełnienia określonych kryteriów:

• Powracający obywatele Indonezji (WNI): Muszą mieszkać za granicą przez co najmniej 12 kolejnych miesięcy (pracując lub studiując za granicą). Obejmuje to indonezyjskich studentów, którzy ukończyli studia za granicą oraz Indonezyjczyków, którzy pracowali lub mieszkali za granicą, a teraz przeprowadzają się do domu.
  
• Cudzoziemcy (WNA) z pobytem długoterminowym: Kwalifikuje się, jeśli przeprowadzasz się do Indonezji w celu podjęcia pracy lub nauki z odpowiednią wizą/zezwoleniem. Na przykład ekspaci z umową o pracę (i pozwoleniem na pracę/KITAS na ≥ 1 rok) lub zagraniczni studenci zapisani do indonezyjskiej instytucji. Osoby te są uważane za "przenoszące swoje miejsce zamieszkania" do Indonezji. 

Uwaga: Zgodnie z poprzednimi zasadami, zagraniczni emeryci lub inwestorzy bez pozwolenia na pracę/studiowanie byli nie kwalifikują się do statusu bezcłowego. Nowe przepisy nadal kładą nacisk na pracę/studiowanie, więc emeryci i inni niepracujący obcokrajowcy powinni spodziewać się płacenia ceł importowych.

Jeśli kwalifikują się jak powyżej, używane artykuły gospodarstwa domowego mogą być importowane bez płacenia cła przywozowego (i zazwyczaj bez 11% podatku VAT lub podatku od sprzedaży), o ile towary są przeznaczone do użytku osobistego, a nie do odsprzedaży. Jeśli nie kwalifikują się (posiadacze wiz turystycznych, pracownicy zdalni na krótkich wizach, emeryci bez pozwolenia na pracę), nadal możesz importować rzeczy osobiste, ale możesz będzie musiał zapłacić cła i podatkia przesyłka będzie traktowana jak zwykły import. 

Wskazówka: Jeśli jesteś powracającym Indonezyjczykiem lub kwalifikującym się emigrantem, skontaktuj się z Ambasada/konsulat Indonezji w swoim obecnym kraju przed przeprowadzką w celu uzyskania "Surat Keterangan Pindah" (Certificate of Moving) lub podobne pismo. Dokument ten potwierdza przeprowadzkę do Indonezji i zawiera listę towarów gospodarstwa domowego. 

Krok 2: Wybór między frachtem morskim a lotniczym

Następnie należy określić sposób wysyłki towarów: drogą morską (przy użyciu kontenerowca) lub frachtem lotniczym (przy użyciu samolotu transportowego). Wybór zależy od ilości, budżetu i czasu:

• Fracht morski: Najlepsza do dużych objętości (np. całego gospodarstwa domowego lub mebli). Można użyć Kontener 20-stopowy lub 40-stopowy do pełnej przeprowadzki gospodarstwa domowego lub wysłać mniejsze ładunki jako LCL (Obciążenie mniejsze niż kontener), dzieląc przestrzeń z innymi. Fracht morski jest bardziej opłacalny w przeliczeniu na metr sześcienny, ale tranzyt jest powolny (często 4,8 tygodni w zależności od miejsca pochodzenia). Po przybyciu, Odprawa celna przesyłek morskich w Indonezji zajmuje zazwyczaj około 6,7 dni roboczych czy dokumenty są w porządku. Należy być przygotowanym na opłaty za przechowywanie w porcie, jeśli odprawa się opóźni (kontenery zwykle otrzymują kilka dni za darmo, a następnie naliczane są opłaty dzienne).
  
• Fracht lotniczy: Nadaje się do mniejszych przesyłek (kilka pudełek z rzeczami osobistymi lub pilnymi przedmiotami). Jest znacznie szybszy, tranzyt lotniczy w ciągu kilku dni i odprawa celna ładunków lotniczych zwykle kończy się w 2,3 dni robocze. Transport lotniczy jest jednak kosztowny w przeliczeniu na kilogram, więc jest niepraktyczny w przypadku mebli lub dużych urządzeń. Jest to idealne rozwiązanie, jeśli przeprowadzasz się do pracy / na studia i potrzebujesz tylko ubrań, elektroniki i przedmiotów osobistych. Przesyłki lotnicze docierają do terminalu cargo na lotnisku (takim jak Soekarno-Hatta w Dżakarcie lub Ngurah Rai na Bali), gdzie Ty lub Twój agent dokonacie ich odprawy.

Należy pamiętać, że generalnie dozwolona tylko jedna przesyłka morska i jedna przesyłka lotnicza bez cła na osobę w ramach zwolnienia z relokacji. Zaplanuj odpowiednio: na przykład, możesz wysłać małą przesyłkę lotniczą z niezbędnymi rzeczami (aby mieć je po przyjeździe) i większy kontener morski z resztą, ale oba muszą zostać dostarczone w dozwolonym terminie (szczegóły dotyczące terminów znajdują się w kroku 6). Jeśli musisz wysłać drugą partię drogą morską, powinna ona dotrzeć w ciągu 3 miesięcy od pierwszej partii, aby pozostała zwolniona z cła.

Wskazówka: Jeśli objętość jest niewielka (zaledwie kilka metrów sześciennych), możesz skorzystać z frachtu morskiego LCL lub nawet międzynarodowych usług kurierskich, ale upewnij się, że będą one obsługiwać indonezyjską odprawę celną. Małe przesyłki (o wartości poniżej określonych progów) mogą przejść przez uproszczone procesy kurierskie, ale większe przesyłki z artykułami gospodarstwa domowego będą podlegać pełnej procedurze importowej.

Krok 3: Podjęcie decyzji o skorzystaniu z usług licencjonowanego pośrednika celnego (agenta)

Samodzielna odprawa celna w Indonezji może stanowić wyzwanieszczególnie w przypadku przesyłek z portów morskich. Wielu emigrantów decyduje się zatrudnić licencjonowany pośrednik celny lub agent przeprowadzkowy do obsługi odprawy i logistyki. Oto, co należy wziąć pod uwagę:

• Korzystanie z usług pośrednika/firmy przeprowadzkowej: Gorąco polecam dla większości osób, szczególnie w przypadku pełnych kontenerów lub złożonych przesyłek. Renomowane firmy zajmujące się przeprowadzkami międzynarodowymi (Asian Tigers, Crown, Santa Fe, Allied Pickfords itp.) spakują Twoje towary, wyślą je i zajmą się dokumentacją celną i inspekcją w Twoim imieniu. 

Będziesz musiał dostarczyć im wszystkie wymagane dokumenty (takie jak paszport, pozwolenia i spis inwentarza) i zazwyczaj podpisać list autoryzacyjny zezwalający im na działanie jako Twój agent. Firma zazwyczaj organizuje również dostawę do nowego domu. Minusem jest koszt; kompleksowe przeprowadzki międzynarodowe mogą być drogie (często tysiące dolarów). Zmniejsza to jednak kłopoty i ryzyko błędów.

• DIY (bez pośrednika): Jeśli masz ograniczony budżet lub bardzo małą przesyłkę, możesz może podjąć próbę samodzielnej odprawy celnej, ale należy być przygotowanym na biurokratyczny proces. Ty (importer) będziesz odpowiedzialny za złożenie formularzy deklaracji importowej, kontakt z linią żeglugową i urzędnikami celnymi oraz zorganizowanie odbioru towarów. 

Krok 4: Przygotowanie wymaganych dokumentów i pozwoleń

Zbieranie prawidłowych dokumenty ma kluczowe znaczenie. Posiadanie wszystkiego w porządku usprawni import i pozwoli uniknąć kosztownych opóźnień. Oto, czego będziesz potrzebować:

• Paszport: Oryginał paszportu (strona główna) i kopie potwierdzające tożsamość i pieczęć wjazdu do Indonezji. Urząd celny potrzebuje dowodu, że przybyłeś do Indonezji (ponieważ właściciel musi być w kraju, aby dokonać odprawy towarów). Zwykle oryginał paszportu jest przedkładany lub okazywany organom celnym; jeśli korzystasz z usług brokera, tymczasowo przekażesz swój paszport do przetworzenia (zwrócą go po odprawie).
  
• Indonezyjska wiza/zezwolenie na pobyt: Dowód statusu legalnego pobytu. Dla pracownicy zagranicznioznacza to, że KITAS (zezwolenie na pobyt czasowy) karta lub elektroniczny system ITAS wykazujące ważność przez co najmniej rok. Ponadto zezwolenie na pracę (IMTA) z Ministerstwa Siły Roboczej jest ważne przez 12 miesięcy. Zarówno ITAS, jak i IMTA muszą być ważne przez pełne 12 miesięcy (52 tygodnie); jeśli są krótsze (zezwolenie na 6 miesięcy), tracisz przywilej zwolnienia z cła, a organy celne nakładają podatki importowe. Dla studenci zagraniczniwymagane jest zezwolenie studenckie KITAS lub zezwolenie na naukę (zazwyczaj również roczne). 

• Emeryci na emeryturze KITAS powinni posiadać tę kartę i powiązane dokumenty, ale należy pamiętać, że emeryci są nie zwolnione z cła (więcej na ten temat poniżej). Powracający obywatele Indonezji powinni posiadać dowód pobytu za granicą, taki jak pismo o ukończeniu studiów lub pismo od pracodawcy za granicą, i będą używać indonezyjskiego paszportu jako dowodu tożsamości.
  
• Certyfikat przeprowadzki (Surat Keterangan Pindah): Jeśli kwalifikujesz się do zwolnienia z cła (krok 1), uzyskaj to pismo z ambasady/konsulatu Indonezji przed wysłaniem towarów. Oficjalnie poświadcza ono, że przeprowadzasz się do Indonezji i zawiera listę Twoich rzeczy. Odprawa celna wymaga przyznania zwolnienia z należności celnych przywozowych. 

• Lista pakowania / inwentaryzacja: Szczegółowy inwentaryzacja wszystkich przedmiotów w przesyłce, w języku angielskim. Lista ta powinna wymieniać pudełka lub paczki oraz ogólną zawartość każdego z nich ("Box 12, Kitchen utensils and dishes", "Box 5, Clothing", "1 x Refrigerator (used)" itp.) Nie podawaj wartości w tym wykazieW przypadku rzeczy osobistych służby celne preferują listę pakowania bez wartości (dotyczą one zawartości, a nie cen, ponieważ kwalifikowalność do zwolnienia z cła nie zależy od wartości). 

Upewnij się, że każdy element przedmioty, których nie ma w spisie, mogą zostać zajęte lub podlegać ocleniu. Należy ponumerować pudełka i odnieść je do listy. Rozsądnie jest również odnotować na liście numery seryjne elektroniki. Zarówno Ty, jak i celnicy będziecie korzystać z tego dokumentu podczas kontroli, więc dokładność jest ważna.

• List przewozowy (B/L) lub lotniczy list przewozowy (AWB): Są to dokumenty przewozowe dostarczone przez przewoźnika. Dla fracht morskiWymagany jest list przewozowy wystawiony przez linię żeglugową (oryginał lub teleks). Dla fracht lotniczy, używany jest numer lotniczego listu przewozowego. Upewnij się, że przesyłka jest nadana w swoim imieniu (zgodne z nazwą w paszporcie) i oznaczone jako "używane artykuły gospodarstwa domowego" lub "rzeczy osobiste" na manifeście. 

W przypadku korzystania z usług konsolidatora w zakresie frachtu morskiego (LCL), należy dwukrotnie sprawdzić u spedytora, czy nazwa użytkownika jest wyraźnie wymieniona jako odbiorca; nie pozwól, aby podał on ogólną nazwę agenta, ponieważ może to skomplikować reklamację przesyłki. Konieczne może być również okazanie zawiadomienie o przybyciu lub dokument manifestu który pokazuje, kiedy towary wylądowały w Indonezji (agent spedycyjny lub linia lotnicza dostarczy to).

• Dokumenty podróży: Niektórzy nadawcy uwzględniają kopia biletu lotniczego lub karty pokładowej do Indonezji, a indonezyjski Formularz zgłoszenia celnego wypełniony po przylocie (ten dotyczący bagażu towarzyszącego). Pomagają one udowodnić datę wjazdu i historię podróży.
  
• Szczegóły dotyczące miejsca zamieszkania w Indonezji: Po uzyskaniu lokalnego adresu może być potrzebny dowód zamieszkania. Na przykład emeryci proszeni są o dostarczenie listu potwierdzającego miejsce zamieszkania od władz dzielnicy (list RT/RW) oraz zaświadczenia o zameldowaniu na policji. Chociaż nie są one wymagane dla wszystkich, dobrze jest mieć przygotowane wszelkie dokumenty rejestracyjne miejsca zamieszkania. Pokazuje to, że masz miejsce zamieszkania w Indonezji, gdzie towary będą używane.
  
• List autoryzacyjny (w przypadku korzystania z usług brokera): Podpisane pismo upoważniające brokera lub firmę przeprowadzkową do działania w Twoim imieniu w zakresie odprawy celnej. Renomowane firmy przeprowadzkowe dostarczą Ci szablon. List ten zazwyczaj zawiera Materai (pieczęć celną) i kopie paszportu / wizy.
  
• Dodatkowe dokumenty uzupełniające: Jeśli jesteś obywatelem Indonezji, przygotuj kopie dokumentów potwierdzających Twój pobyt za granicą (dyplom dla studentów, list referencyjny firmy dla pracowników). Jeśli posiadasz przedmioty o wysokiej wartości (takie jak drogie dzieła sztuki lub duże urządzenia), każdy dowód własności może być przydatny w przypadku, gdy organy celne zapytają, czy są one nowe, czy przeznaczone do odsprzedaży. Ogólnie rzecz biorąc, używane dobra osobiste nie wymagają paragonów zakupu, wystarczy być gotowym do wyjaśnienia, że są one używane i należą do Ciebie.
  

Ważne: Czas załatwiania formalności może być trudny. Często indonezyjski KITAS i pozwolenie na pracę mogą być wydawane tylko po przyjazd i przejście przez procedury imigracyjne. Uzyskanie fizycznej karty KITAS lub e-dokumentu może potrwać kilka tygodni. Nie wysyłaj swoich towarów zbyt wcześnie w taki sposób, aby dotarły przed uzyskaniem tych dokumentów. 

Krok 5: Pakowanie towarów i spełnianie wymogów importowych

Podczas pakowania artykułów gospodarstwa domowego należy przestrzegać indonezyjskich przepisów celnych dotyczących dozwolone i zabronione przedmiotyw tym produktów spożywczych i napojów. Właściwe pakowanie i przestrzeganie przepisów pozwoli uniknąć bólu głowy podczas inspekcji.

• Pakuj tylko używane przedmioty osobiste: Indonezja wymaga, aby wszystkie importowane artykuły gospodarstwa domowego muszą być własnością użytkownika i być przez niego używane przez co najmniej 1 rok przed importem. Ma to zapobiec przemycaniu nowych towarów. Unikaj pakowania zupełnie nowych przedmiotów w ich oryginalne pudełka.Nowe artykuły podlegają ocleniu i będą podlegać kontroli. 

Jeśli musisz przynieść nowszy zakup, usuń folię termokurczliwą, użyj go trochę i wymień w spisie, ale przygotuj się na zapłacenie cła za takie przedmioty. Upewnij się, że wszystko wygląda na "używane" (niewielkie zużycie, brak wielu identycznych nowych gadżetów itp.)

• Po jednej regule dla każdego urządzenia: Organy celne zazwyczaj zezwalają na tylko jedna sztuka każdego głównego urządzenia lub urządzenia elektronicznego zwolnionego z cła. Na przykład jedna lodówka, jedna pralka, jeden telewizor, jeden komputer itp. na gospodarstwo domowe. Jeśli przywieziesz duplikaty (np. dwie lodówki lub kilka telewizorów), dodatki mogą zostać opodatkowane lub nawet odrzucone jako "niebędące normalnym użytkiem osobistym". 

An "nierozsądna ilość" dowolnego przedmiotu może zdyskwalifikować status bezcłowy i zostać uznany za import komercyjny. Zasadniczo należy przywieźć tylko to, czego używałoby typowe gospodarstwo domowe. Nie pakuj dziesięciu takich samych urządzeń kuchennych lub tuzina identycznych urządzeń elektronicznych; służby celne to zaznaczą. Materiały eksploatacyjne dla gospodarstw domowych (takie jak środki czystości lub żywność) powinny być ograniczone do niewielkich ilości do użytku osobistego lub jeszcze lepiej, nie powinny być wysyłane w ogóle, aby uniknąć komplikacji.

• Przedmioty zabronione: Absolutnie nie zawierają żadnej kontrabandy lub zakazanych towarów. Indonezyjskie służby celne będą 100% inspect a jeśli znajdą zakazane przedmioty, mogą zostać wyciągnięte surowe konsekwencje prawne. 

Zabronione przedmioty obejmują: broń palna, broń, amunicja, materiały wybuchowe, środki odurzające lub nielegalne narkotyki (kary są niezwykle surowe, aż do kary śmierci za przemyt narkotyków), materiały pornograficznemateriałów drukowanych lub mediów uznanych za politycznie wrażliwe lub podżegające, oraz napoje alkoholowe. Nie pakuj alkoholu, nawet "małego batonika do użytku osobistego"; nie jest on dozwolony w przesyłkach osobistych i zostanie skonfiskowany lub spowoduje wysokie grzywny. 

• Pojazdy silnikowe (samochody, motocykle, skutery) i ich części są ściśle zabroniony nie mogą być importowane jako rzeczy osobiste. Nawet części zamienne do samochodów/motocykli nie mogą zostać uwzględnione. Zasadniczo, trzymaj się tylko przedmiotów gospodarstwa domowego i osobistych. W razie wątpliwości co do przedmiotu należy wcześniej skonsultować się z przewoźnikiem lub urzędem celnym.
  
• Przedmioty drewniane i fumigacja: Wiele przesyłek z artykułami gospodarstwa domowego zawiera drewniane meble lub przedmioty wykonane z drewna. Indonezja, podobnie jak wiele innych krajów, obawia się szkodników (takich jak owady żerujące w drewnie). Podczas gdy nowy PMK 25/2025 nie zabrania przewożenia drewnianych mebli (w rzeczywistości meble są wyraźnie dozwolone jako rzeczy osobiste), należy upewnić się, że wszystkie drewniane przedmioty są czyste i najlepiej poddane fumigacji przed wysyłką. 

Zapytaj swojego przewoźnika o fumigację; często urzędnik certyfikat fumigacji lub przynajmniej wymagana jest obróbka cieplna drewnianych skrzyń do pakowania. Jeśli do pakowania używane są drewniane skrzynie lub palety, należy je musi posiadać certyfikat ISPM-15 (pieczęć do zwalczania szkodników) lub służby celne/kwarantanna mogą je odrzucić. 

Nie jest złym pomysłem, aby spryskać lub zabezpieczyć meble, aby uniknąć jakichkolwiek problemów po przyjeździe (zwłaszcza jeśli pochodzą z kraju, w którym występują szkodniki drewna). Również, przedmioty outdoorowe (takie jak meble ogrodowe, drewniane narzędzia) mogą stanowić problem; upewnij się, że są dokładnie wyczyszczone (bez ziemi i roślin, aby spełnić zasady kwarantanny).

• Metoda pakowania: Bezpiecznie zapakuj swoje towary na długą podróż. Użyj solidnych pudeł, dużej ilości amortyzacji i dobrze wszystko uszczelnij. Jeśli korzystasz z kontenera, Twój przewoźnik prawdopodobnie ułoży meble i pudła na paletach lub starannie je ułoży. Jeśli pakujesz się samodzielnie, pamiętaj, że kontenery mogą ulec wstrząsom na morzu, a także mogą znajdować się w wilgotnych, tropikalnych warunkach portowych w oczekiwaniu na odprawę celną. 

Używaj plastikowych pojemników lub odpornych na wilgoć opakowań na wszystko, co może spleśnieć lub zostać uszkodzone przez wodę. Wyraźnie oznaczyć każde pudełko z imieniem i nazwiskiem oraz numerem pudełka odpowiadającym inwentarzowi. Rozsądnie jest oznaczyć zawartość każdego pudełka (np. "Przybory kuchenne" lub "Pościel") w celu łatwiejszego sprawdzenia. 

Nie należy etykietować pudełek nazwiskiem innej osoby lub nazwą sklepu.. Wszystkie przedmioty powinny wyglądać na należące do Ciebie. Używanie przypadkowych, ponownie używanych pudełek z zagranicznymi etykietami może zmylić służby celne; jeśli ponownie używasz pudełek, zamaluj wszystkie stare etykiety. Etykiety powinny być proste i w języku angielskim lub indonezyjskim.

• Używana elektronika i urządzenia: Jak wspomniano, możesz przynieść typową elektronikę domową, która była przez Ciebie używana. Wymień każdy główny element elektroniczny w swoim ekwipunku (jeśli to możliwe, należy podać markę i model). Jeśli posiadasz oryginalne instrukcje lub akcesoria, możesz zapakować je razem, ale unikaj wysyłania wielu z nich. nowy w pudełku elektronika. 

Małe gadżety osobiste (telefon, aparat fotograficzny, laptop) są zwykle w porządku w rozsądnych ilościach (jeden na członka rodziny). Zasilanie w Indonezji wynosi 230V/50Hz, więc sprawdź, czy Twoje urządzenia będą działać. Możesz nie chcieć zabierać ze sobą urządzeń, które nie są kompatybilne (to bardziej praktyczna wskazówka). 

Służby celne mogą poprosić o wgląd w elektronikę o wysokiej wartości aby sprawdzić, czy są używane. Na przykład, duży telewizor z płaskim ekranem lub wysokiej klasy komputer może przyciągnąć ich uwagę; mogą oszacować wartość celną, jeśli podejrzewają, że jest nowy. Jeśli jednak jest on wyraźnie używany i kwalifikujesz się do zwolnienia z cła, powinien przejść bez cła. W przypadku przekroczenia limitu "po jednym z każdego urządzenia", organy celne mogą nałożyć cło importowe na dodatkowe jednostki lub potraktować je jako zwykły import. 

Cła na elektronikę mogą wynosić około 5 20% (w zależności od przedmiotu) plus 11% VAT, więc może to być kosztowne. Często nie opłaca się wysyłać starych, ciężkich urządzeń (takich jak stare lodówki lub piekarniki), chyba że są to przedmioty specjalistyczne. W Indonezji można kupić nowy sprzęt z gwarancją. Nadaj priorytet elektronice, która jest dla Ciebie ważna lub kosztowna do wymiany (komputer lub specjalistyczne urządzenie).

• Meble: Możesz importować używane meble w ramach przeprowadzki gospodarstwa domowego. Meble takie jak stoły, krzesła, sofy, łóżka, szafy i typowe wyposażenie domu są wyraźnie wymienione jako bezcłowe towary gospodarstwa domowego zgodnie z nowymi przepisami. Upewnij się, że są one wyraźnie przeznaczone do użytku osobistego (meble całego gospodarstwa domowego są dopuszczalne, ale np, 20 identycznych krzeseł lub 5 z tej samej tabeli może wyglądać na import w celu odsprzedaży; unikaj niepraktycznych ilości). 

Jeśli meble są drewniane, należy upewnić się, że zostały zabezpieczone przed szkodnikami. Usuń wszelkie poduszki lub tkaniny, które mogą być zabrudzone (aby uniknąć kwarantanny z glebą / owadami). Demontaż dużych mebli jeśli to możliwe, aby zaoszczędzić miejsce i zmniejszyć ryzyko uszkodzenia. 

Krok 6: Ustalenie terminu i sposobu wysyłki

Mając gotowe dokumenty i spakowane towary, zorganizujesz faktyczną wysyłkę i zaplanujesz czas jej przybycia do Indonezji:

• Rezerwacja wysyłki: Jeśli korzystasz z usług firmy przeprowadzkowej, zajmie się ona rezerwacją przestrzeni kontenerowej lub frachtu lotniczego. Jeśli robisz to samodzielnie, musisz skontaktować się ze spedytorem lub linią żeglugową. W przypadku frachtu morskiego należy wybrać FCL (pełny ładunek kontenera) lub LCL. LCL może być opłacalne w przypadku mniejszych ilości, ale należy pamiętać, że przesyłki LCL często trwają nieco dłużej w urzędzie celnym, ponieważ muszą zostać zdekonsolidowane w magazynie. 

Przesyłki lotnicze można wysyłać jako bagaż bez właściciela za pośrednictwem linii lotniczych lub firm przewozowych. Upewnij się, że przesyłka jest nadana na Twoje nazwisko, a miejscem docelowym jest Twój port wejścia (Dżakarta w przypadku większości przesyłek morskich lub główne lotnisko w przypadku przesyłek lotniczych, chyba że zorganizujesz bezpośrednie połączenie z innym indonezyjskim portem).

• Harmonogram, zasada 90 dni: Zaplanuj czas wysyłki tak, aby był zgodny z indonezyjskimi przepisami. wymagania czasowe dla importu osobistego. Zgodnie z przepisami, towary powinny przybyć nie wcześniej niż 90 dni przed własnym przyjazdem w Indonezji, oraz nie później niż 90 dni po przyjeździe. Zasadniczo ty i twoje towary powinniście przybyć mniej więcej w tym samym czasie, z trzymiesięcznym oknem po obu stronach. 

Jeśli przesyłka dotrze za wcześnie (ponad 90 dni przed wjazdem do kraju), to nie będą traktowane jako "towary relokacyjne" i może spotkać się z odmową zwolnienia z cła lub nawet wjazdu. Jeśli dotrze za późno (ponad 3 miesiące po przybyciu), ryzykujesz również utratę zwolnienia z cła. W praktyce większość osób dąży do tego, aby przesyłka dotarła na miejsce po sami przybyli (ponieważ odprawa celna nie może rozpocząć się bez obecności odbiorcy w Indonezji). 

Dobra zasada: zaplanuj odlot statku tak, aby ETA w Indonezji był około 4,8 tygodnia po przylocie (w przypadku frachtu morskiego), dając czas na załatwienie formalności. W przypadku frachtu lotniczego możesz wysłać przesyłkę na tydzień przed lotem, aby wylądowała tuż po nim.

• Przesyłki wielokrotne: Dozwolony jest jeden transport morski i jeden lotniczy bez cła. Jeśli podzielisz swoje towary na dwie przesyłki morskie (jeden kontener teraz, jeden później), pamiętaj, że druga przesyłka musi dotrzeć w ciągu 3 miesięcy od pierwszej. W przeciwnym razie organy celne mogą odrzucić go jako zwolniony z cła. Służby celne śledzą twoje wpisy; po wykorzystaniu jednorazowego zwolnienia, kolejny import może zostać opodatkowany. Skonsoliduj więc jak najwięcej w głównych przesyłkach.
  
• Pochodzenie przesyłki: Upewnij się, że wysyłasz z ten sam kraj, w którym przebywałeś za granicę. Przepisy stanowią, że towary powinny pochodzić z miejsca zamieszkania za granicą. Wysyłka z kraju trzeciego (w którym nie mieszkałeś) może budzić wątpliwości; na przykład unikaj kupowania towarów w jednym kraju tylko po to, aby je stamtąd wysłać, chyba że jest to również Twoje miejsce zamieszkania. Urząd celny może zażądać certyfikat eksportowy lub dokumenty wyjazdowe od początku jako dowód.
  
• Transport i ubezpieczenie: Przesyłka wymaga czasu w tranzycie (transport morski może trwać kilka tygodni). Zakup morski ubezpieczenie dla swoich towarów, obejmujące całą podróż od drzwi do drzwi, jeśli to możliwe. Wartość ubezpieczenia nie ma wpływu na odprawę celną (ponieważ nie sprzedajesz towarów), ale chroni Cię w przypadku utraty lub uszkodzenia. Bądź w kontakcie ze swoim spedytorem, aby uzyskać aktualne informacje na temat harmonogramu przybycia.
  
• Koordynacja przyjazdu: Gdy towary zbliżają się do Indonezji, przygotuj się na proces odprawy celnej. Jeśli korzystasz z usług brokera, poinformuj go o ETA, aby mógł być gotowy. Będą oni potrzebować kopii dokumentów z wyprzedzeniem, aby przygotować deklarację importową. 

Jeśli zajmujesz się tym samodzielnie, dowiedz się, gdzie znajduje się port lub lotnisko. urząd celny i ich godziny pracy. W przypadku portu morskiego zazwyczaj będziesz mieć do czynienia z portem Urząd celny i akcyzowy (Kantor Bea Cukai) i ewentualnie Kontenerowa stacja towarowa (magazyn) jeśli LCL. W przypadku lotniska należy udać się do strefy celnej terminalu cargo.

Również, upewnić się, że fizycznie przebywa się w Indonezji w momencie nadejścia przesyłki. Oryginalny paszport (ze stemplem wjazdowym) zostanie prawdopodobnie sprawdzony w urzędzie celnym; nie można odprawić towarów, jeśli nie jest się obecnym w kraju. Jeśli planujesz podróż poza Indonezję w okolicach czasu przylotu, wyznacz zaufaną osobę lub agenta i udziel mu pełnomocnictwa, ale nawet w takim przypadku mogą pojawić się problemy, jeśli właściciela nie ma w kraju.

Krok 7: Proces odprawy celnej w Indonezji

Jest to najbardziej krytyczny krok: przeprowadzenie towarów przez indonezyjskie służby celne. Podzielimy to na dwa scenariusze: z brokerem oraz bez pośrednika, ponieważ zadania, które musisz wykonać, różnią się.

W przypadku korzystania z usług pośrednika/agenta celnego:

1. Przekazywanie dokumentów: Broker poprosi o wszystkie oryginalne dokumenty: paszport, KITAS, pozwolenie na pracę, zaświadczenie o przeprowadzce z ambasady itp. Wykona kserokopie i przygotuje formularze celne. Zazwyczaj zatrzyma paszport podczas procesu odprawy celnej (nie martw się, to normalne. Zwrócą go po zakończeniu odprawy, często tego samego dnia lub w ciągu kilku dni po kontroli). 

Upewnij się, że dałeś im oryginalny konosament (lub potwierdzenie zwolnienia ekspresowego) lub lotniczy list przewozowy i podpisał wszelkie wymagane formularze. Bez wszystkich wymaganych dokumentów przesyłka nie mogą zostać rozliczone i będą podlegać opłatom za przechowywanie podczas oczekiwania.

2. Zgłoszenie celne (PIB/PIBK): Pośrednik złoży deklarację importową elektronicznie za pośrednictwem systemu celnego (często określanego jako PIB, Pemberitahuan Impor Barang). W przypadku rzeczy osobistych może być wymagany specjalny kod lub formularz (zgodnie ze starszymi przepisami był on określany jako BC 3.3 lub BC 2.5 dla dóbr osobistych). 

Deklaracja będzie zawierać listę wszystkich przedmiotów według kategorii ogólnych wraz z odpowiednimi Kody HS i wskazać, że ubiegasz się o zwolnienie z cła na mocy rozporządzenia w sprawie relokacji. Twój agent jest zaznajomiony z tym procesem i będzie komunikował się z urzędnikami celnymi weryfikującymi zgłoszenie.

3. Przegląd celny: Służby celne sprawdzą dokumentację. Zweryfikują twoje uprawnienia (sprawdzając twoje pozwolenia, pismo z ambasady, jak długo byłeś za granicą itp.) Sprawdzą również spis z listami zabronionymi / zastrzeżonymi. Pamiętaj, niektóre przedmioty nigdy nie mogą być zwolnione z cła (pojazdy, alkohol itp. zostaną wyciągnięte, jeśli będą próbowane; miejmy nadzieję, że ich nie spakowałeś). Jeśli wszystko jest w porządku, wyznaczony zostanie harmonogram inspekcji.
   
4. Kontrola fizyczna: Indonezyjskie służby celne przeprowadzają 100% kontrola fizyczna przesyłek z artykułami gospodarstwa domowego. Oznacza to, że funkcjonariusze (czasami z psami tropiącymi, jak pokazano na obrazku) otworzą kontener lub palety ładunkowe i przejrzą pudełka. 

Zazwyczaj inspekcja jest przeprowadzana w obszarze inspekcji celnej w porcie. Jeśli masz pełny kontener (FCL), kontener może zostać przeniesiony do magazynu kontrolnego; Ty lub Twój agent może być obecny, aby otworzyć pudełka i pomóc. W wielu przypadkach pracownicy firmy przeprowadzkowej będą tam, aby zająć się rozpakowywaniem / przepakowywaniem do odprawy celnej. 

Spodziewaj się, że otworzą wiele pudełek (jeśli nie wszystkie) i porównać zawartość z listą inwentaryzacyjną. Mogą oni zakwestionować wszelkie nietypowe elementy. Zwykle, w przypadku dobrze udokumentowanej przesyłki, jest to rutynowe; chcą tylko upewnić się, że nie ma niezadeklarowanych nowych towarów lub kontrabandy.

Uwaga: Jeśli służby celne znajdą niezadeklarowane lub zabronione przedmioty (takie jak ukryta broń palna lub skrytka z nową elektroniką), mogą je skonfiskować i nałożyć kary. W przypadku drobnych kwestii (takich jak nowy przedmiot, którego zapomniałeś zadeklarować), mogą po prostu nałożyć na niego cło. Poważne wykroczenia mogą skutkować Zatrzymanie lub konfiskata przesyłkii grzywny lub gorzej. Przejrzystość jest więc kluczowa.

5. Ocena obowiązków: Jeśli jesteś kwalifikujące się do zwolnienia z cła a wszystkie przedmioty mieszczą się w dozwolonych kategoriach, nie zostaniesz obciążony cłem ani podatkiem. Funkcjonariusz celny przyzna zwolnienie z należności celnych przywozowych za przesyłkę. Jeśli jednak znajdą jakiekolwiek podlegający ocleniu przedmioty, na przykład fabrycznie nowe urządzenie nadal w pudełku lub ilości wykraczające poza użytek osobisty, naliczą cło importowe i 11% VAT od tych przedmiotów. Stawka cła zależy od kodu HS towaru. 

Na przykład elektronika może mieć około 10% cła; meble mogą wynosić 0,5%; ale z reguły organy celne często stosują stawkę ryczałtową (czasami 7,5% dla mieszanych przesyłek osobistych) plus VAT, jeśli traktują je jako zwykły import. Twój broker zazwyczaj negocjuje lub wyjaśnia tę kwestię z urzędnikami celnymi. 

Jeśli jesteś nie kwalifikuje się do zwolnienia (scenariusz emerytów lub innych osób), wówczas cała przesyłka jest traktowana jako normalny import: organy celne ocenią wartość wszystkich pozycji i odpowiednio nałożą cła / VAT. Mogą odnieść się do bazy danych wyceny towarów używanych lub poprosić o wycenę. (W takich przypadkach można oszacować i zadeklarować rozsądną łączną wartość używanych przedmiotów, ale należy być uczciwym, aby uniknąć sporów).

6. Płatność ceł/podatków (jeśli dotyczy): W przypadku konieczności uiszczenia opłat celnych, broker poinformuje Cię o ich wysokości. Często przelejesz lub przekażesz pieniądze, a broker zapłaci cło w Twoim imieniu (za pośrednictwem wyznaczonego systemu bankowego). Upewnij się, że masz pokwitowania lub dowody wszelkich oficjalnych płatności. Jeśli nie masz żadnych ceł, ten krok można pominąć.
   
7. Release Order: Po pozytywnym przejściu kontroli i uiszczeniu wszelkich opłat, służby celne wystawią dokument zwolnienia lub podstemplować odprawę celną. W tym momencie broker może przejąć towary w posiadanie. W przypadku frachtu morskiego, jeśli jest to pełny kontener, zorganizuje on transport kontenera z portu do miejsca zamieszkania (zazwyczaj masz krótki czas na zwrot pustego kontenera, aby uniknąć dodatkowych opłat). W przypadku LCL towary zostaną odebrane z magazynu. W przypadku frachtu lotniczego agent odbierze towary z magazynu towarowego linii lotniczej po okazaniu odprawy celnej. Broker będzie koordynował dostawę ciężarówką itp.
   
8. Odbiór towarów: Firma przeprowadzkowa dostarczy towary do domu klienta. Może również świadczyć usługi rozpakowywania. Ty (i zespół brokera) powinniście sprawdzić spis, aby upewnić się, że wszystkie pudełka dotarły. Dobrym pomysłem jest bycie obecnym, gdy służby celne zrywają plombę podczas kontroli, a już na pewno, gdy towary docierają do drzwi, aby odnotować wszelkie brakujące lub uszkodzone przedmioty na potrzeby roszczeń ubezpieczeniowych. Po zakończeniu kontroli, oryginalne dokumenty (paszport, pozwolenia) zostaną zwrócone. Zachowaj również kopię dokumentu odprawy celnej, ponieważ może ona być przydatna w przyszłości (zwłaszcza jeśli planujesz późniejszy reeksport).
   

W przypadku odprawy celnej bez pośrednika:

Jeśli zdecydujesz się na samodzielne wykonanie, ogólne kroki są podobne, ale Ty osobiście musisz wykonać tę pracę:

1. Zbierz dokumenty przyjazdu: Po przybyciu statku lub lotu otrzymasz wiadomość Powiadomienie o przybyciu od spedytora lub linii lotniczej. W przypadku frachtu morskiego należy zazwyczaj udać się do biura linii żeglugowej (lub jej agenta w porcie) z listem przewozowym, aby uzyskać dokument przewozowy. Zamówienie dostawy (DO). Ten DO (po uiszczeniu wszelkich lokalnych opłat portowych) umożliwia wyprowadzenie kontenera lub towarów LCL z portu po dokonaniu odprawy celnej. W przypadku frachtu lotniczego, AWB i zawiadomienie o przybyciu pozwolą ci udać się do sekcji cargo linii lotniczej w celu zainicjowania odprawy. Należy je uzyskać w pierwszej kolejności.
   
2. Wypełnij deklarację importową: Udaj się do Urząd celny w porcie lub na lotnisku. Poinformuj ich, że masz rzeczy osobiste (barang pindahan) do importu. Zgodnie z nowymi przepisami może istnieć specjalny punkt lub urzędnik zajmujący się przeprowadzkami osobistymi. Konieczne będzie wypełnienie celnej deklaracji importowej. 

Jeśli jest dostępny, poproś o formularz deklaracji rzeczy osobistych (w niektórych miejscach jest to uproszczony formularz dla używanych artykułów gospodarstwa domowego). Jeśli nie, konieczne może być wypełnienie standardowego formularza PIB. Podaj wszystkie dane: swoje dane osobowe, numer paszportu, numer KITAS itp. i załącz swój spis. Pokaż im swój certyfikat przeprowadzki ambasady i wszelkie pisma które udowodnią, że kwalifikujesz się do zwolnienia z cła. Zapewni to zastosowanie właściwego rozporządzenia (PMK 25/2025) w celu zwolnienia z cła. 

3. Inspekcja: Użytkownik (lub osoba go reprezentująca) musi być obecny w miejscu kontroli. Jeśli towary znajdują się w kontenerze, port umieści kontener w obszarze inspekcji. Prawdopodobnie będziesz musiał zatrudnić pracowników portowych do pomocy w otwarciu i rozpakowaniu pudeł do inspekcji (często dostępne są usługi pracy w porcie). Zapytaj o proces, ponieważ czasami kupujesz "kartę interesariusza" lub uiszczasz opłatę, aby uzyskać dostęp dla robotników). 

W przypadku przesyłek LCL lub lotniczych towary będą znajdować się w magazynie; zostaniesz do nich eskortowany w celu przeprowadzenia kontroli. Przekaż celnikowi swój spis, a następnie otwórz pudełka zgodnie z instrukcjami. Celnicy przeprowadzą kontrolę w sposób opisany wcześniej. Odpowiadaj zgodnie z prawdą na wszelkie pytania. Jeśli język stanowi barierę, przydatny jest tłumacz. Gdy celnicy będą usatysfakcjonowani, podliczą wszelkie przedmioty podlegające ocleniu.

4. Płatność cła: Jeśli jesteś winien jakiekolwiek cła lub podatki, urzędnik celny wystawi ocenę (notę rozliczeniową). Zanieś ją do punktu płatności lub wyznaczonego okienka bankowego (zwykle w placówce celnej). Zapłać należną kwotę w rupiach. Zachowaj pokwitowanie.
   
5. Ostateczne rozliczenie: Po zakończeniu kontroli i uiszczeniu wszelkich opłat celnych, organy celne ostemplują lub wystawią List zwalniający (Surat Pengeluaran Barang) lub podobny dokument. Jest to złoty bilet do odzyskania towarów. Jeśli kontener jest skoordynowany z portem w celu wyciągnięcia kontenera, należy przekazać władzom portowym zwolnienie celne, a one pozwolą kontenerowi opuścić terminal. W przypadku przesyłki LCL/lotniczej należy okazać zwolnienie w magazynie, aby odebrać paczki.
   
6. Transport i dostawa: Teraz musisz zabrać swoje przedmioty do domu. Dla pełny pojemnikJeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, będziesz musiał wynająć firmę transportową. Często nawet importerzy DIY angażują firmę transportową na tym etapie, aby odebrała kontener z portu i dostarczyła go na Twój adres (upewnij się, że zajmie się zwrotem pustego kontenera w bezpłatnym okresie, zazwyczaj kilku dni, aby uniknąć dodatkowych opłat). W przypadku LCL lub transportu lotniczego, jeśli jest to tylko kilka pudeł, możesz wynająć furgonetkę lub pickupa, aby je przewieźć. Sprawdź swoje towary i podpisz przekazanie z magazynu lub portu.
   
7. Po zatwierdzeniu: Zachowaj dokumentację, w tym deklarację importową, listę przewozową z pieczęcią celną, pokwitowania zapłaty cła itp. Dowodzi to, że towary zostały zaimportowane legalnie. Jeśli później urzędnik kiedykolwiek zapyta, masz dokumentację. Posiadanie listy jest również pomocne w przypadku ubezpieczenia domu lub jeśli ostatecznie opuścisz Indonezję i będziesz chciał wyeksportować przedmioty z powrotem.
   

Najczęstsze błędy i pułapki, których należy unikać

Import artykułów gospodarstwa domowego do Indonezji obejmuje wiele etapów. Unikaj tych typowych błędów, aby zaoszczędzić czas, pieniądze i stres:

• Przekroczenie 90-dniowego okresu rozliczeniowego: Czas jest najważniejszy. Nie wysyłaj zbyt wcześnie lub zbyt późno. Jeśli towary dotrą po upływie 90-dniowego limitu po przybyciu (lub przed przybyciem), ryzykujesz utratę przywilejów bezcłowych, a nawet odrzucenie przesyłki. 
• Brak odpowiedniej dokumentacji: Bardzo częstym problemem jest dostarczanie przesyłek, gdy dokumenty właściciela są niekompletne. Nie wysyłaj więc towaru, dopóki nie uzyskasz (lub wkrótce uzyskasz) wszystkich wymaganych zezwoleń. Jeśli jest to nieuniknione, należy być przygotowanym na zapłacenie cła przywozowego lub wynegocjowanie przedłużenia terminu z urzędem celnym (nie jest to gwarantowane). Kolejnym błędem w dokumentacji jest brak list w sprawie przeprowadzki ambasadyBez niego służby celne mogą w ogóle nie uznać Twojego statusu bezcłowego. Wiele osób po prostu nie jest świadomych tego wymogu; upewnij się, że otrzymałeś ten list.
  
• W tym przedmioty zabronione lub wrażliwe: Powinno to być oczywiste, ale należy dokonać ostatecznego przeglądu, aby upewnić się, że w przesyłce nie znajdują się żadne zakazane przedmioty. Nawet ozdobna replika broni palnej lub zapomniana butelka alkoholu może spowodować duże opóźnienia i grzywny. Indonezyjskie służby celne skanują i często używają psów do wyszukiwania narkotyków / materiałów wybuchowych. Zostaniesz złapany, jeśli spróbujesz ukryć kontrabandę. Kary są surowe za takie rzeczy jak narkotyki lub niezgłoszona broń palna. Po prostu nie warto. 

• Pakowanie zbyt dużej ilości rzeczy: Niektórzy ludzie popełniają błąd, wysyłając całe swoje gospodarstwo domowe bez filtrowania i kończą z ogromną ilością przedmiotów, które wiążą się z dużymi kosztami wysyłki i obsługi, tylko po to, aby dowiedzieć się, że połowa z nich nie jest potrzebna w Indonezji. Pamiętaj, że wiele przedmioty codziennego użytku można kupić lokalnie w rozsądnych cenach (zwłaszcza przybory kuchenne, podstawowe meble, pościel itp.). 

• Niedoszacowanie kosztów importu i opłat portowych: Nawet jeśli kwalifikujesz się do importu bezcłowego, nie oznacza to, że import jest bezkosztowy. Nadal będziesz musiał stawić czoła różnym opłaty portowe, opłaty manipulacyjne i ewentualnie opłaty agenta. Na przykład porty pobierają opłaty magazynowanie i przestój jeśli odprawa wymaga czasu. Istnieją opłaty za rozładunek kontenera, transport samochodowy, obsługę magazynu, dokumentację itp. Jeśli korzystasz z usług firmy transportowej, mogą one być uwzględnione w wycenie, ale jeśli robisz to samodzielnie, przygotuj się na osobną opłatę. 

Zawsze należy mieć bufor finansowy na wypadek nieoczekiwanych kosztów (dobrą zasadą jest zaplanowanie w budżecie kilkuset dodatkowych dolarów). Jednym z najczęstszych błędów jest nieprzewidzenie w budżecie import VATPodczas gdy osobiste przedmioty są zwolnione z cła, jeśli nie kwalifikujesz się do tego udogodnienia lub jeśli masz nowe przedmioty, możesz otrzymać rachunek za 11% VAT od szacowanej wartości. Może to być znaczna kwota, jeśli wysyłasz dużo.

• Brak komunikacji i działań następczych: Gdy towary są już w drodze, pozostań w kontakcie ze swoim agentem spedycyjnym lub przewoźnikiem. Czasami kwestie formalności można rozwiązać z wyprzedzeniem. Na przykład, jeśli indonezyjskie służby celne kwestionują coś w dokumentach, szybkie zajęcie się tym (wysłanie dodatkowego listu itp.) może zapobiec opóźnieniom. 

Zawsze należy uzyskać informacje o śledzeniu przesyłki i znać numer kontenera lub AWB. Jeśli robisz to sam, regularnie sprawdzaj status przesyłki i bądź proaktywny. Nie zakładaj, że wszystko automatycznie się ruszy; zadzwoń do portu lub linii lotniczej, aby sprawdzić, czy przesyłka jest gotowa do odprawy.

• Błędne zgłaszanie lub ukrywanie przedmiotów: Do nie próbować kłamać w spisie towarów lub ukrywać przedmioty w przesyłce. Inspektorzy celni są doświadczeni, a jeśli znajdą niezgłoszone towary (takie jak nowe PlayStation lub niezgłoszony dron), nie tylko nakładają cło, ale także budzą nieufność, co prowadzi do dokładniejszego sprawdzania wszystkiego (opóźniając odprawę). W najgorszym przypadku mogą oni skonfiskować przedmiot i nałożyć grzywnę. Lepiej zadeklarować przedmioty i zapłacić trochę cła, niż ryzykować konfiskatę. 

• Brak obecności lub dostępności: Upewnij się, że Ty (lub Twój upoważniony przedstawiciel) jesteś dostępne w okresie rozliczeniowym. Jeśli służby celne wymagają Twojej obecności lub rozmowy, a Ty wyjeżdżasz na wakacje, przesyłka zostanie wstrzymana. Ponadto, jeśli zmieni się Twój telefon lub adres e-mail, zaktualizuj swojego agenta. Wiele opóźnień zdarza się po prostu dlatego, że agent lub służby celne nie mogły skontaktować się z właścicielem w celu zadania pytania lub potwierdzenia dostawy.
• Ignorowanie najnowszych przepisów: Przepisy celne mogą ulec zmianie. Użyliśmy najnowsze regulacje od 2025 r. w tym przewodniku. Rozsądnie jest jednak dokładnie sprawdzić, czy pojawiły się jakieś nowe okólniki lub aktualizacje od Bea Cukai (służby celne) tuż przed przeprowadzką. 

Na przykład przepisy podatkowe lub progi mogą ulec zmianie. Bądź na bieżąco z oficjalnymi źródłami, Visa-Indonesia News lub zapytaj swojego przewoźnika. Od połowy 2025 r. PMK 25/2025 to obowiązująca zasada, która wyjaśnia proces i ma na celu poprawę usług. Wiedza na ten temat pomoże Ci mówić tym samym językiem, co celnicy, jeśli pojawią się jakiekolwiek problemy.

Unikając tych pułapek, znacznie zwiększasz szanse na bezproblemowy import. Wiele osób z powodzeniem sprowadza używane artykuły gospodarstwa domowego każdego roku, przy odpowiednim planowaniu Ty też możesz.