Co turyści mylą o wypożyczaniu skuterów na Bali?

Zanim zaczniesz wypożyczać skuter na Bali, zadaj sobie trzy krótkie pytania:

• Czy masz już doświadczenie z motocyklami lub skuterami? Nie tylko "jeździłem raz na studiach", ale rzeczywisty, komfortowy czas jazdy.
• Czy posiadasz ważne prawo jazdy na motocykl ORAZ międzynarodowe prawo jazdy (IDP) obejmujące motocykle? W niektórych krajach prawo jazdy nie wystarczy.
• Czy czujesz się komfortowo jeżdżąc po lewej stronie w dużym natężeniu ruchu, wąskich uliczkach i tropikalnym deszczu? Drogi na Bali są piękne, ale nieprzewidywalne.

Jeśli odpowiedziałeś "nie" na którekolwiek z tych pytań, przejdź do sekcji Alternatywy. Poważnie. Nie ma wstydu w wyborze prywatnego kierowcy zamiast wizyty w szpitalu.

Co jest legalne w 2025 r. (a co nie)

Najpierw załatwmy formalności, ponieważ jest to miejsce, w którym większość turystów popełnia błędy podczas wynajmu skutera na Bali.

Licencja kraju pochodzenia nie wystarczy

Aby legalnie jeździć w Indonezji, potrzebne są dwie rzeczy: ważne prawo jazdy na motocykl z kraju pochodzenia (z wpisem dotyczącym motocykli, a nie tylko prawo jazdy na samochody) oraz międzynarodowe prawo jazdy, które obejmuje motocykle. Wielu turystów myli Międzynarodowe Prawo Jazdy z Międzynarodowym Zezwoleniem na Prowadzenie Pojazdów; to ten sam dokument, tylko inaczej nazwany. Samo zwykłe prawo jazdy samochodu nie zadziała, nawet jeśli wypożyczalnia i tak wręczy ci kluczyki. IDP tłumaczy prawo jazdy kraju pochodzenia na język indonezyjski, a policja może o nie poprosić podczas losowych kontroli na głównych drogach.

Wynajem tylko od licencjonowanych operatorów

Indonezja rozprawiła się z niezarejestrowanymi wypożyczalniami skuterów. Ten facet na plaży z 20 rowerami w kolejce? Może nie mieć odpowiedniej rejestracji, ubezpieczenia lub bezpiecznych pojazdów. Trzymaj się sprawdzonych wypożyczalni, które mogą pokazać Ci swoją licencję na prowadzenie działalności. Kosztuje to nieco więcej, ale płacisz za rowery, które faktycznie są konserwowane i legalną papierkową robotę, która wytrzyma, jeśli coś pójdzie nie tak. Profesjonalne wypożyczalnie oferują również pomoc drogową w przypadku awarii pojazdu.

Zasady dotyczące kasków są poważne

Zarówno kierowca, jak i pasażer muszą nosić kaski spełniające indonezyjskie standardy bezpieczeństwa SNI. Wiele renomowanych wypożyczalni zapewnia teraz zdezynfekowane kaski przy każdym wypożyczeniu. Brak kasku oznacza potencjalne grzywny dla was obojga. A oto jedna z dziwnych rzeczy: w ciągu dnia musisz jeździć z włączonymi reflektorami. Takie jest prawo. Jeśli zostaniesz złapany bez włączonych świateł, zapłacisz około 250 000 rupii (około $16). Jazda bez ważnego prawa jazdy? Grzywna wzrasta do 1 000 000 rupii lub więcej, a w razie wypadku grożą poważne konsekwencje.

Nyepi: Dzień, w którym wszystko się zatrzymuje

Nyepi to balijski Dzień Ciszy, przypadający zazwyczaj w marcu. W tym dniu cała wyspa zostaje zamknięta, bez pojazdów, świateł i hałasu. Turyści muszą pozostać w swoich hotelach. Jeśli wynajmujesz skutery w tygodniu Nyepi, potwierdź w wypożyczalni, co dzieje się tego dnia. Spoiler: nie będziesz nigdzie jeździć i to nie podlega negocjacjom.

Ubezpieczenie, które faktycznie chroni

Większość wypożyczalni zawiera podstawowe ubezpieczenie od uszkodzeń, ale należy przeczytać drobny druk, ponieważ "ubezpieczenie" nie zawsze oznacza to, co myślisz.

Dwa rodzaje, które należy zrozumieć

Ubezpieczenie od uszkodzeń w wypożyczalni obejmuje skuter, jeśli go zarysujesz lub upuścisz. Zwykle ma nadwyżkę (pierwszą część szkody, którą sam płacisz), często około $100-$200. Nie obejmuje to tytylko rower. Jeśli sprawy potoczą się naprawdę źle, ubezpieczenie podróżne pokryje rachunki za szpital, ewakuację, a czasem nawet repatriację. Są to oddzielne polisy i potrzebujesz obu.

Oto haczyk: większość ubezpieczeń podróżnych nie obejmie Cię, jeśli jeździsz bez ważnego międzynarodowego prawa jazdy i prawa jazdy na motocykl lub jeśli nie nosisz kasku. Przed wyjazdem należy dokładnie przeczytać wyłączenia dotyczące motocykli w polisie. Jest to jeden z obszarów, w którym skróty mają poważne konsekwencje.

Dokumentuj wszystko przed jazdą

Przed przekręceniem przepustnicy zrób zdjęcia umowy wynajmu, strony polisy ubezpieczeniowej (zwłaszcza nadwyżki i numeru kontaktowego w nagłych wypadkach) oraz zdjęcia każdej rysy, wgniecenia i zadrapania na rowerze. Przejdź się z personelem wypożyczalni i wskaż istniejące uszkodzenia. Jeśli nie zostanie to udokumentowane, możesz za to zapłacić przy zwrocie skutera.

Gdzie wynająć i jak się nie sparzyć?

Na Bali znajdziesz trzy główne rodzaje opcji wynajmu skuterów, z których każda ma swoje zalety.

Street Rentals

Są to małe sklepy w obszarach turystycznych. Są najtańszą opcją (50 000-70 000 rupii dziennie za podstawowy skuter, około $3-$5), rowery są zwykle w porządku, a proces jest szybki. Minusy? Różna jakość, minimalna ochrona ubezpieczeniowa, a jeśli coś się zepsuje, masz do czynienia z jedną osobą, która może być trudno dostępna. Dobre dla doświadczonych rowerzystów z ograniczonym budżetem, ryzykowne dla niedoświadczonych.

Wynajem hotelu lub willi

Wygodne, ale drogie. Twoje zakwaterowanie może pobierać opłatę w wysokości 100 000-150 000 rupii za dzień. Płacisz za łatwość odebrania pojazdu spod drzwi i odstawienia go z powrotem bez konieczności podróżowania przez miasto. Rowery są zazwyczaj dobrze utrzymane, ponieważ na szali leży reputacja hotelu.

Profesjonalne firmy wynajmujące

Firmy ze stronami internetowymi, wieloma lokalizacjami i rzeczywistymi biurami pobierają najwięcej, 120 000-200 000 rupii dziennie, ale otrzymujesz nowsze rowery, prawdziwą ochronę ubezpieczeniową, dopasowane kaski i całodobową pomoc drogową. Jeśli dopiero zaczynasz wynajmować skutery lub Bali, jest to najbezpieczniejszy sposób na bezstresowe doświadczenie.

Nigdy nie zostawiaj paszportu

Niektórzy podejrzani operatorzy proszą o zatrzymanie paszportu jako depozytu. Nie rób tego. Paszport jest legalnym dokumentem tożsamości w obcym kraju. Zamiast tego zaoferuj depozyt gotówkowy (zwykle 1 000 000-2 000 000 rupii) lub zatrzymanie karty kredytowej. Legalne firmy to akceptują. Weź pokwitowanie za wszystko: depozyt, opłatę za wynajem i kask.

Przeczytaj umowę najmu (tak, naprawdę)

Zanim podpiszesz umowę, sprawdź: Czy istnieje limit kilometrów? Co się stanie, jeśli zwrócisz skuter z opóźnieniem? Kto płaci, jeśli skuter zostanie skradziony? Co liczy się jako "uszkodzenie", za które trzeba zapłacić? Jeśli umowa wynajmu jest pobieżna lub nie istnieje, odejdź.

Lista kontrolna przed jazdą

Nie pomijaj tego. Zajmuje to kilka minut, a może zaoszczędzić wiele godzin bólu głowy. Oto kilka wskazówek, które należy sprawdzić przed jazdą.

Dokumenty i sprzęt bezpieczeństwa

• Kopia paszportu (oryginał pozostaw w sejfie hotelowym)
• Prawo jazdy na motocykl w kraju pochodzenia
• Międzynarodowe prawo jazdy (IDP)
• Umowa najmu i dokumenty ubezpieczeniowe
• Kask z certyfikatem SNI, który faktycznie dobrze przylega do głowy

Stan roweru

• Sprawdź oba lusterka; czy są dobrze zamocowane i zapewniają dobrą widoczność?
• Przetestuj klakson (będziesz go stale używać)
• Mocno ściśnij hamulce; przednie i tylne powinny być twarde, a nie miękkie.
• Sprawdź opony pod kątem pęknięć, łysych miejsc lub niskiego ciśnienia powietrza.
• Włącz reflektor i światło hamowania; oba muszą działać.
• Upewnij się, że w zbiorniku jest paliwo (i wiedz, gdzie znajduje się rezerwa).

Inteligentne dodatki

• Uchwyt na telefon (aby nie jeździć jedną ręką, sprawdzając Mapy Google)
• Ponczo przeciwdeszczowe (popołudniowe ulewy są częste)
• Apteczka pierwszej pomocy (niektóre wypożyczalnie mają ją w zestawie)
• Rób wyraźne zdjęcia każdej istniejącej rysy pod wieloma kątami.

Jeśli coś jest nie tak, chwiejące się lusterko, słaby hamulec lub łysa opona, natychmiast poinformuj o tym wypożyczalnię. Nie jeździj na niepewnym rowerze tylko dlatego, że już zapłaciłeś.

Tankowanie i płatności

Brak paliwa pośrodku pól ryżowych nie jest przygodą, której pragniesz.

Gdzie zatankować

Oficjalne stacje benzynowe Pertamina są wszędzie i łatwo je zauważyć, duże znaki, pompy, obsługa, która napełni dla ciebie zbiornik. Zapytaj o Pertalite (standardowe paliwo dla większości skuterów) lub Pertamax (wyższa liczba oktanowa, nieco droższe, ale czystsze spalanie). Pełny bak na małym skuterze kosztuje około 15,000-25,000 rupii ($1-$1.50).

Zobaczysz także przydrożne stragany sprzedające paliwo w szklanych butelkach. Zwykle jest to Pertalite, nieco droższe, ale przydatne, jeśli jesteś daleko od stacji benzynowych. Upewnij się tylko, że butelka jest szczelnie zamknięta i wygląda na czystą. Większość skuterów osiąga 40-50 kilometrów na litr, więc pełny zbiornik zabierze Cię dość daleko.

Płacenie za rzeczy

Na Bali wciąż króluje gotówka. Noś przy sobie małe banknoty (20 000 i 50 000 rupii), ponieważ uliczni sprzedawcy i małe sklepy często nie są w stanie przebić banknotów 100 000. W ten sposób zapłacisz za większość rzeczy. Coraz więcej miejsc akceptuje teraz karty i QRIS (indonezyjski system płatności QR), zwłaszcza w obszarach turystycznych, ale zawsze najpierw zapytaj. Stacje benzynowe zazwyczaj przyjmują karty; przydrożni sprzedawcy butelek nie.

Mądra jazda (etykieta na lokalnych drogach)

Ruch uliczny na Bali ma swoją własną logikę i musisz szybko nauczyć się lokalnych przepisów i zasad ruchu drogowego.

Zasady jazdy lewą stroną i zaułki

W Indonezji jeździ się po lewej stronie, więc jeśli pochodzisz z USA, wszystko wydaje się zacofane. Powoli, aż mózg się dostosuje. W wąskich uliczkach (zwanych gang), jedź powoli i lekko trąb przed ślepymi zakrętami; miejscowi tego oczekują. Ale nie trąb w pobliżu świątyń lub podczas ceremonii. Jest to uważane za niegrzeczne, a miejscowi z pewnością będą się na ciebie gapić.

Światła włączone, zawsze

Nie wyłączaj świateł awaryjnych w ciągu dnia. Jest to zgodne z prawem i pomaga być widocznym w chaosie. Jeśli dopiero zaczynasz jeździć, unikaj jazdy nocą w deszczu. Mokra droga + ciemność + nieznany rower = zła kombinacja.

Zapobieganie kradzieżom na światłach stopu

Kradzieże telefonów i torebek zdarzają się na czerwonych światłach, szczególnie w Seminyak i Kuta. Trzymaj telefon w kieszeni, a nie w uchwycie. Torby powinny znajdować się z przodu lub pod siedzeniem. Po zaparkowaniu na parkingu użyj blokady kierownicy i zaparkuj tam, gdzie parkują miejscowi; znają bezpieczne miejsca.

Gdzie się nie uczyć

Nie ćwicz w ruchliwych miejscach. Skróty w Canggu są wąskie i pełne pędzących mieszkańców. Wzgórza Nusa Penida są strome i pokryte luźnym żwirem. Deszczowe dni sprawiają, że wszystko jest śliskie. Jeśli jesteś zardzewiały lub niedoświadczonym kierowcą, znajdź cichy pusty parking lub pustą drogę i poćwicz kontrolę przepustnicy, hamowanie i powolne zakręty przez 20 minut. Rozważ zarezerwowanie lekcji jazdy na hulajnodze u lokalnego instruktora; znalezienie takiego jest zaskakująco łatwe i tanie w porównaniu do rachunków szpitalnych. To nudne, ale działa.

Popularne modele skuterów, które można spotkać

Wypożyczając skuter na Bali, prawdopodobnie zobaczysz te modele w większości wypożyczalni:

Hulajnogi dla początkujących (idealne dla początkujących)

Honda Scoopy - Najpopularniejszy skuter dla początkujących na wyspie. Mały, lekki, automatyczny i wybaczający błędy. Świetny na krótkie wycieczki po mieście i idealny do poruszania się po wąskich uliczkach. Nie ma dużo więcej mocy, ale wystarczy, aby odkrywać Bali we własnym tempie.

Honda Vario - Krok naprzód w stosunku do Scoopy z nieco większą mocą i większym siedzeniem. Nadal automatyczny i łatwy w obsłudze, ale lepszy na dłuższe wycieczki i dwie osoby z bagażem.

Opcje pośrednie (więcej mocy i komfortu)

Yamaha NMAX - Popularny wśród turystów, którzy potrzebują więcej mocy do jazdy po autostradzie i podjazdów pod wzniesienia. Większy, cięższy i bardziej stabilny niż Scoopy lub Vario. Świetny, jeśli odwiedzasz wiele miejsc w ciągu jednego dnia lub przewozisz bagażniki surfingowe.

Honda PCX - Podobna klasa do NMAX, płynna jazda, dobra na dłuższe dystanse. Wypożycz go, jeśli planujesz zwiedzić Bali nie tylko na południowym wybrzeżu.

Tylko dla zaawansowanych

Yamaha XSR - Motocykl w stylu retro z prawdziwą mocą. Manualna skrzynia biegów, nie dla niedoświadczonych kierowców.

Honda CRF - Motocykl terenowy zdolny do jazdy w terenie. Wypożycz go tylko, jeśli masz doświadczenie z ręcznymi motocyklami i planujesz eksplorację obszarów wiejskich. Nie jest idealny na korki w mieście.

Większość turystów wybiera skutery automatyczne, takie jak Scoopy lub Vario. Są one najtańszą opcją, najłatwiejszą w prowadzeniu i idealną do poruszania się po mieszance głównych dróg i małych uliczek Bali.

Trasy i obszary (początkujący → średniozaawansowany)

Gdy już poczujesz się komfortowo, Bali oferuje niesamowite przejażdżki. Jedną z najlepszych rzeczy w wypożyczeniu skutera na Bali jest zwiedzanie we własnym tempie i tworzenie własnego planu podróży.

Łatwe chmiele przybrzeżne (przyjazne dla początkujących)

Nadmorska droga z Sanur do Padang Bai jest w większości płaska i malownicza. Droga z Seminyak do plaży Canggu jest prosta, ale w godzinach szczytu może powodować korki. Są one dobre do budowania pewności siebie i odwiedzania wspaniałych plaż we własnym tempie.

Ubud Ricefield Loops (średniozaawansowany)

Małe drogi na północ od Ubud przez tarasy ryżowe Tegallalang są przepiękne, ale wąskie. Będziesz dzielić drogę z turystami robiącymi zdjęcia, więc bądź czujny. Obszar Campuhan Ridge ma spokojniejsze drogi, które warto odkryć. Idealne do odkrywania ukrytych perełek z dala od głównych dróg.

Umiarkowane wspinaczki górskie (średniozaawansowane)

Droga do Bedugul i jeziora Bratan jest kręta i prowadzi przez wzniesienia. Ruch jest mniejszy niż na południu, ale jest chłodniej i często mglisto. Nie spiesz się na zakrętach. Tutaj przydaje się więcej mocy w motocyklu takim jak Yamaha NMAX.

Pomijanie podczas największego deszczu

Droga do Amed (wschodnie wybrzeże) jest oszałamiająca, ale ma odcinki, które zalewają podczas ulewnego deszczu. Nadmorskie drogi półwyspu Bukit szybko stają się śliskie. Sprawdź pogodę, a jeśli leje, po prostu przeczekaj to w warung z kawą.

Swoboda odwiedzania wielu miejsc na dwóch kółkach, zatrzymywania się w ukrytych perełkach i odkrywania Bali bez korków (jeśli unikniesz godzin szczytu) jest powodem, dla którego tak wielu turystów wynajmuje samochód.

Co zrobić, jeśli coś pójdzie nie tak (zapisz te liczby)

Miejmy nadzieję, że ta sekcja nigdy nie będzie potrzebna, ale zrób zrzut ekranu tych liczb już teraz.

Kontakty alarmowe

• 112 - Ogólne nagłe wypadki (działa jak 911)
• 110 - Policja
• 118 lub 119 - Karetka

Kliniki na obszarach turystycznych

Seminyak, Canggu, Ubud i Sanur mają kliniki obsługujące obcokrajowców z anglojęzycznym personelem. Przed podróżą warto zapytać w hotelu lub wypożyczalni o najbliższą placówkę. Szpital BIMC i szpital Kasih Ibu są głównymi, z których korzystają turyści.

W razie wypadku

Niewielkie zadrapanie: Zrób zdjęcia miejsca zdarzenia i wszelkich uszkodzeń. Natychmiast skontaktuj się z wypożyczalnią. Oczyść i zabandażuj wszelkie rany za pomocą apteczki pierwszej pomocy, ale jeśli krwawienie nie ustaje lub uderzyłeś się w głowę, udaj się do kliniki, nawet jeśli czujesz się dobrze. Zadzwoń na infolinię swojego ubezpieczenia podróżnego i wyjaśnij, co się stało. W zależności od sytuacji policja może zostać zaangażowana lub nie.

Poważna awaria: Jeśli Ty lub ktokolwiek inny jest poważnie ranny, najpierw zadzwoń pod numer 112. Nie ruszaj się, chyba że jesteś w bezpośrednim niebezpieczeństwie. Zrób zdjęcia, jeśli jesteś w stanie. Sporządź raport policyjny (jest on wymagany w przypadku roszczeń ubezpieczeniowych). Następnie skontaktuj się z wypożyczalnią i ubezpieczycielem. Zachowaj wszystkie rachunki i dokumentację medyczną, będziesz ich potrzebować. Wypadek bez odpowiedniej dokumentacji może kosztować tysiące.

Alternatywy, jeśli zdecydujesz się nie jeździć

Nie każdy powinien wypożyczać skuter i jest to całkowicie w porządku. Bali ma wiele innych opcji transportu.

Grab i Gojek (aplikacje do wywoływania przejazdów)

Są to indonezyjskie odpowiedniki Ubera. Pobierz obie aplikacje przed przyjazdem. Przejazdy są tanie, przejazd przez miasto może kosztować $2-$5. Kierowcy są wszędzie w obszarach turystycznych. Haczyk: niektóre hotele i firmy ograniczają odbieranie przejazdów, aby chronić własne usługi transportowe. Jeśli kierowca nie może Cię znaleźć, przejdź się do głównej drogi lub pobliskiego parkingu.

Prywatny kierowca

Wynajmij prywatnego kierowcę z samochodem na cały dzień (zwykle 500 000-700 000 rupii, około $30-$45). Zabiorą Cię tam, gdzie chcesz, poczekają podczas zwiedzania i bezpiecznie odwiozą do domu. Idealny na długie podróże w celu odwiedzenia wielu miejsc lub jeśli podróżujesz z grupą. Poproś swój hotel o polecenie kogoś lub zarezerwuj z wyprzedzeniem za pośrednictwem aplikacji takich jak Klook.

Taksówki

Taksówki Blue Bird są odmierzane i godne zaufania. Wystarczy pomachać lub zadzwonić do ich aplikacji. Unikaj nieoznakowanych "taksówek", które nie używają taksometru; będą pobierać ceny turystyczne.

Kiedy każdy z nich ma sens

• Krótkie wycieczki po mieście? Grab/Gojek.
• Całodniowa wycieczka do świątyni? Prywatny kierowca.
• Późno w nocy, gdy aplikacje nie są dostępne? Taksówka Blue Bird.
• Dzień na plaży z wieloma przystankami? Prywatny kierowca przebije wielokrotne przejazdy Grab.
• Chcesz zwiedzać Bali bez stresu? Zarezerwuj prywatnego kierowcę z wyprzedzeniem i ciesz się bezstresowym doświadczeniem.

Różnica w kosztach między prywatnym kierowcą a wypożyczeniem skutera na tydzień nie jest ogromna, jeśli weźmie się pod uwagę paliwo, parking i potencjalne mandaty. Ponadto można się zrelaksować i podziwiać krajobrazy zamiast wypatrywać dziur w jezdni.

Koszty w kontekście (przejrzyste zakresy)

Porozmawiajmy o pieniądzach, abyś mógł dokładnie zaplanować budżet. Wynajem skuterów jest tani w porównaniu do większości środków transportu na Bali.

Dzienne stawki wynajmu

• Honda Scoopy lub podobna (wynajem uliczny): 50 000-100 000 rupii ($3-$6/dzień)
• Honda Vario lub podobna (profesjonalne wypożyczalnie): 120 000-200 000 rupii ($8-$13/dzień)
• Yamaha NMAX lub PCX: 150 000-300 000 rupii ($10-$20/dzień)
• Honda CRF lub Yamaha XSR: 300 000-500 000 rupii ($20-$35/dzień)

Rabaty tygodniowe i miesięczne

Większość miejsc obniża cenę o 20-30% w przypadku wynajmu na tydzień. Miesięczne czynsze spadają do około 1 000 000-1 500 000 rupii ($65-$100) za podstawowe skutery. Profesjonalni dostawcy pobierają więcej opłat, ale obejmują ulepszenia kasku, lepszą ochronę ubezpieczeniową i wymianę roweru, jeśli się zepsuje.

Dodatkowe koszty do budżetu

• Paliwo: 15 000-25 000 rupii za pełny bak (wystarcza na 2-3 dni normalnej jazdy)
• Parking w strefach turystycznych: 2,000-5,000 rupii za postój
• Potencjalne grzywny w przypadku złapania bez odpowiednich dokumentów: 250,000-1,000,000 rupii

Dlaczego warto płacić więcej za wynajem?

Ten dodatkowy koszt w profesjonalnej wypożyczalni zapewnia rower serwisowany w tym miesiącu, ubezpieczenie, które obejmuje szkody bez ogromnych ukrytych opłat, zdezynfekowane kaski, które nie pachną jak szafka na siłowni, oraz pomoc drogową, gdy skuter nie chce się uruchomić. Dla niedoświadczonych kierowców jest to warte każdej rupii. Jest to nadal tanie w porównaniu do wynajmu samochodu lub prywatnych kierowców.

Mikro-zwroty, które pomagają (One-Minute Bahasa)

Nie musisz mówić płynnie, ale te słowa ułatwią ci życie.

• "Bensin" (BEN-sin) - benzyna/paliwo
• "Pertalite" (per-ta-LEE-tay) - standardowy typ paliwa
• "Pertamax" (per-ta-MAX) - Paliwo premium
• "Tambah angin" (TAM-bah AH-ngin) - dodawanie powietrza (do opon)
• "Bengkel" (BENG-kel) - warsztat naprawczy/mechanik
• "Ban depan" (zakaz DEH-pan) - Przednia opona
• "Ban belakang" (ban beh-lah-KAHNG) - tylna opona
• "Ster" (hełm) - Kask
• "Rusak" (roo-SAHK) - uszkodzony
• "Berapa?" (beh-RAH-pah) - Ile?

Wskaż, co jest zepsute, powiedz "rusak", a miejscowi zrozumieją. Nawet okropna wymowa zapewni ci 90% drogi, jeśli się uśmiechniesz. Te kilka wskazówek pomoże ci pewnie poruszać się po stacjach benzynowych, warsztatach naprawczych i sytuacjach parkingowych.

Często zadawane pytania (FAQ)

Czy mogę wypożyczyć bez międzynarodowego prawa jazdy?

Technicznie? Wiele wypożyczalni wydaje kluczyki bez sprawdzania. Legalnie? Łamiesz lokalne prawo. Jeśli zostaniesz zatrzymany przez policję, zapłacisz potencjalne grzywny. Jeśli się rozbijesz, Twoje ubezpieczenie nie zostanie wypłacone. Jeśli kogoś potrącisz, możesz ponieść poważne konsekwencje. Nie ryzykuj; uzyskaj IDP przed opuszczeniem domu. Są tanie, a złożenie wniosku online zajmuje 10 minut.

Czy pasażerowie mogą jeździć bez kasków?

Nie. Zarówno kierowca, jak i pasażer muszą nosić kaski z certyfikatem SNI. Jeśli policja złapie Cię z pasażerem bez kasku, oboje zostaniecie ukarani grzywną. Grzywna dla pasażera jest taka sama jak dla kierowcy. Nie ma wyjątków.

Czy mogę jeździć na Nyepi?

Absolutnie nie. Nyepi to święty dzień ciszy na całej wyspie. Żadne pojazdy nie są dozwolone na ulicach, nawet karetki pogotowia, z wyjątkiem prawdziwych sytuacji awaryjnych. Turyści przyłapani poza domem narażeni są na poważne grzywny i możliwą deportację. Zaplanuj daty wynajmu wokół Nyepi. Zwykle jest to marzec, ale dokładna data zmienia się co roku w zależności od kalendarza balijskiego.

Powinienem zarezerwować z wyprzedzeniem czy po prostu się pojawić?

W szczycie sezonu (lipiec-sierpień i grudzień-styczeń) zarezerwuj z wyprzedzeniem, jeśli chcesz konkretnego modelu roweru lub zagwarantuj dostępność w renomowanych wypożyczalniach. Poza sezonem wystarczy pojawić się na miejscu. Rezerwacja z wyprzedzeniem pozwala również porównać zakres ubezpieczenia i przeczytać recenzje.

Co jeśli zostanę zatrzymany przez policję?

Zachowaj spokój i uprzejmość. Przygotuj kopię paszportu, prawo jazdy kraju pochodzenia i międzynarodowe prawo jazdy. Policja czasami prowadzi punkty kontrolne w obszarach turystycznych, szczególnie szukając turystów bez odpowiednich dokumentów. Jeśli wszystko jest w porządku, przepuszczą Cię. Jeśli czegoś ci brakuje, spodziewaj się potencjalnych grzywien, zwykle płaconych na miejscu.

Czy potrzebuję specjalnego sprzętu?

Kask jest obowiązkowy. Wszystko inne jest opcjonalne, ale mądre. Noś buty z zamkniętymi palcami (klapki to proszenie się o wysypkę). Długie spodnie chronią nogi w przypadku upuszczenia roweru. Krem przeciwsłoneczny jest niezbędny, słońce na Bali jest intensywne, a na skuterze jesteś w pełni odsłonięty. Okulary przeciwsłoneczne lub daszek na kask chronią oczy przed owadami.

A co ze stojakami surfingowymi lub bagażnikami?

Wiele wypożyczalni, zwłaszcza w obszarach surfingowych, takich jak Canggu i Uluwatu, oferuje skutery ze stojakami surfingowymi za dodatkowe 20 000-50 000 rupii dziennie. Zarezerwuj z wyprzedzeniem, jeśli tego potrzebujesz. W przypadku zwykłego bagażu większość skuterów ma schowek pod siedzeniem, ale jest on ograniczony. Plecak sprawdzi się lepiej podczas jednodniowych wycieczek.

Czy mogę pojechać skuterem do Nusa Penida lub Nusa Lembongan?

Zazwyczaj nie. Większość umów najmu zabrania zabierania roweru z wyspy Bali. Podróż promem jest skomplikowana, a ubezpieczenie jej nie obejmuje. Wypożycz oddzielny skuter po przybyciu na wyspy, w porcie znajduje się wiele wypożyczalni.

Dolna linia

Wynajem skutera na Bali to jeden z najlepszych sposobów na zwiedzanie wyspy, jeśli masz odpowiednią licencję, ubezpieczenie i doświadczenie. Jest to zaskakująco łatwe, tanie w porównaniu z innymi opcjami transportu i daje swobodę tworzenia własnego planu podróży i odkrywania ukrytych klejnotów we własnym tempie. Jest to również jeden z najszybszych sposobów na zrujnowanie podróży, jeśli nie jesteś przygotowany. Bądź szczery co do swojego poziomu umiejętności, zdobądź odpowiednie dokumenty (zwłaszcza międzynarodowe prawo jazdy) i jedź w granicach swoich możliwości. Niezależnie od tego, czy omijasz korki na Hondzie Scoopy, czy przemierzasz wspaniałe plaże na Yamaha NMAX, Bali nadal będzie piękne, ale nieskończenie lepsze, gdy będziesz jeździć bezpiecznie i legalnie.