Что туристы делают неправильно, арендуя скутер на Бали

Прежде чем арендовать скутер на Бали, задайте себе три коротких вопроса:

• Есть ли у Вас предыдущий опыт езды на мотоцикле или скутере? Не просто "я катался один раз в колледже", а реальное, комфортное время катания.
• Есть ли у Вас действующие права на вождение мотоцикла и международное водительское удостоверение (IDP), которое распространяется на мотоциклы? Водительские права некоторых стран не подойдут.
• Удобно ли Вам ездить по левой стороне в условиях интенсивного движения, узких переулков и тропического дождя? Дороги Бали прекрасны, но непредсказуемы.

Если Вы ответили "нет" на любой из этих вопросов, переходите к разделу "Альтернативы". Серьезно. Нет ничего постыдного в том, чтобы предпочесть частного водителя посещению больницы.

Что будет законным в 2025 году (и что не будет)

Давайте сначала разберемся с бумажной волокитой, потому что именно здесь большинство туристов совершают ошибки при аренде скутера на Бали.

Лицензии Вашей страны недостаточно

Чтобы легально ездить в Индонезии, Вам нужны две вещи: действующие мотоциклетные права из Вашей страны (с мотоциклетным допуском, а не просто водительские права для автомобилей) и Международное водительское удостоверение, в котором специально указаны мотоциклы. Многие туристы путают Международное водительское удостоверение с Международным разрешением на вождение; это один и тот же документ, только с разными названиями. Обычные водительские права на автомобиль не подойдут, даже если в пункте проката Вам все равно выдадут ключи. IDP переводит права Вашей страны на индонезийский язык, и полиция может попросить его во время выборочных проверок на главных дорогах.

Аренда только у лицензированных операторов

Индонезия пресекает деятельность незарегистрированных пунктов проката скутеров. Тот парень на пляже с 20 мотоциклами в ряд? Возможно, у него нет надлежащей регистрации, страховки или безопасных транспортных средств. Придерживайтесь проверенных прокатных компаний, которые могут показать Вам лицензию на ведение бизнеса. Это стоит немного дороже, но Вы платите за велосипеды, которые действительно обслуживаются, и за юридические документы, которые сохранятся, если что-то пойдет не так. Профессиональные прокатные компании также предлагают помощь на дороге, если Ваше транспортное средство сломается.

Правила использования шлемов очень серьезны

И велосипедист, и пассажир должны носить шлемы, соответствующие стандартам SNI (индонезийской безопасности), ищите наклейку SNI внутри. Многие солидные компании по прокату теперь предоставляют продезинфицированные шлемы вместе с каждым прокатом. Отсутствие шлема означает потенциальные штрафы для Вас обоих. И вот еще одна странность: днем Вы должны ездить с включенными фарами. Это закон. Если Вас поймают без света, Вы заплатите около 250 000 рупий (примерно $16). Ездите без действующих прав? Штраф вырастет до 1 000 000 рупий и более, а если Вы попадете в аварию, это повлечет за собой серьезные последствия.

Ниепи: День, когда все останавливается

Ньепи - это День тишины на Бали, который обычно выпадает на март. В этот день весь остров закрывается: ни транспорта, ни огней, ни шума. Туристы должны оставаться в своих отелях. Если Вы арендуете скутеры на неделю Nyepi, уточните в пункте проката, что происходит в этот день. Спойлер: Вы нигде не будете кататься, и это не обсуждается.

Страхование, которое действительно защищает Вас

Большинство пунктов проката включают базовую страховку от ущерба, но читайте мелкий шрифт, потому что "страховка" не всегда означает то, что Вы думаете.

Два типа, которые Вам необходимо понять

Страховка от ущерба при аренде покрывает ущерб, нанесенный скутеру, если Вы его поцарапаете или уроните. Обычно она имеет франшизу (первая часть ущерба, которую Вы оплачиваете сами), часто около $100-$200. Это не покрывает Вытолько велосипед. Если дела пойдут совсем плохо, туристическая страховка покроет Ваши больничные счета, эвакуацию, а иногда даже репатриацию. Это отдельные полисы, и Вам нужны оба.

Вот в чем загвоздка: большинство туристических страховок не покроют Вашу страховку, если Вы ехали без действующего международного водительского удостоверения и мотоциклетных прав, или если на Вас не было шлема. Перед поездкой внимательно прочитайте исключения из Вашего полиса, касающиеся мотоциклов. Это одна из тех областей, где упущения чреваты серьезными последствиями.

Документируйте все перед поездкой

Прежде чем Вы нажмете на педаль газа, сфотографируйте договор аренды, страницу со страховым полисом (особенно с указанием суммы страхового возмещения и контактного номера для экстренной помощи), а также фотографии всех царапин, вмятин и потертостей на велосипеде. Пройдитесь с персоналом пункта проката и укажите на имеющиеся повреждения. Если он не задокументирован, Вы можете заплатить за него при возврате скутера.

Где арендовать и как не обжечься

На Бали Вы найдете три основных вида аренды скутеров, каждый из которых имеет свои преимущества.

Аренда на улице

Это небольшие магазины, расположенные в туристических районах. Это самый дешевый вариант (50 000-70 000 рупий в день за базовый скутер, примерно $3-$5), велосипеды обычно в порядке, а процесс быстр. Недостатки. Неоднозначное качество, минимальное страховое покрытие, а если что-то сломается, Вы будете иметь дело с одним человеком, до которого может быть трудно дозвониться. Хорошо для опытных райдеров с ограниченным бюджетом, рискованно для неопытных райдеров.

Аренда отеля или виллы

Удобно, но дорого. Ваше жилье может брать 100 000-150 000 рупий в день. Вы платите за простоту забора транспортного средства у Вашей двери и возвращения его обратно без поездки через весь город. Велосипеды обычно хорошо обслуживаются, поскольку на кону стоит репутация отеля.

Профессиональные компании по аренде

Компании, имеющие веб-сайты, несколько точек и реальные офисы, берут больше всего - 120 000-200 000 рупий в день, но Вы получаете более новые мотоциклы, настоящую страховку, подходящие шлемы и круглосуточную помощь на дороге. Если Вы новичок в аренде скутеров или на Бали, это Ваш самый надежный вариант, который позволит Вам не испытывать стресса.

Никогда не оставляйте свой паспорт

Некоторые недобросовестные операторы попросят оставить Ваш паспорт в качестве залога. Не делайте этого. Ваш паспорт - это Ваше законное удостоверение личности в чужой стране. Предложите вместо этого денежный залог (обычно 1 000 000-2 000 000 рупий) или оплату кредитной картой. Легальные предприятия принимают такие предложения. Получите квитанцию на все: залог, плату за аренду и шлем.

Прочитайте договор аренды (да, действительно)

Прежде чем подписать договор, проверьте: Есть ли ограничение по пробегу? Что произойдет, если Вы вернете мотоцикл с опозданием? Кто платит, если скутер украдут? Что считается "ущербом", за который Вам придется платить? Если договор аренды составлен небрежно или вообще отсутствует, уходите.

Контрольный список перед поездкой

Не пропускайте это. Это займет несколько минут и может избавить Вас от нескольких часов головной боли. Вот несколько советов, которые следует проверить перед поездкой.

Документы и защитные приспособления

• Копия паспорта (оригинал оставьте запертым в сейфе отеля)
• Мотоциклетные права в стране проживания
• Международное водительское удостоверение (IDP)
• Договор аренды и страховые документы
• Сертифицированный SNI шлем, который действительно плотно прилегает к телу

Состояние велосипеда

• Проверьте оба зеркала: плотно ли они закреплены и дают ли Вам четкий обзор?
• Проверьте рожок (Вы будете использовать его постоянно).
• Сильно сожмите тормоза; передние и задние должны быть упругими, а не кашеобразными.
• Осмотрите шины на предмет трещин, проплешин или низкого давления воздуха.
• Включите фару и стоп-сигнал; оба должны работать
• Убедитесь, что в баке есть топливо (и знайте, где находится резерв).

Умные дополнения

• Крепление для телефона (чтобы Вы не ехали одной рукой, проверяя Google Maps)
• Пончо от дождя (после обеда часто идут ливни)
• Аптечка первой помощи (некоторые прокатные компании включают ее в комплект)
• Сделайте четкие фотографии каждой имеющейся царапины с разных углов

Если Вам кажется, что что-то не так: шатающееся зеркало, слабый тормоз или лысая шина, немедленно сообщите об этом в пункт проката. Не садитесь на некачественный велосипед только потому, что Вы уже заплатили.

Заправка и оплата

Кончился бензин посреди рисовых полей - это не то приключение, которого Вы хотите.

Где заправляться

Официальные заправки Pertamina находятся повсюду, и их легко обнаружить: большие вывески, насосы, обслуживающий персонал, который заправит бак для Вас. Спросите Pertalite (стандартное топливо для большинства скутеров) или Pertamax (более высокооктановое, немного дороже, но чище горит). Полный бак на маленьком скутере стоит около 15 000-25 000 рупий ($1-$1.50).

Вы также увидите придорожные ларьки, продающие топливо в стеклянных бутылках. Обычно это Pertalite, немного подороже, но удобно, если Вы находитесь далеко от заправочных станций. Просто убедитесь, что бутылка запечатана и выглядит чистой. Большинство скутеров проезжают 40-50 километров на литр, так что полного бака Вам хватит очень далеко.

Оплата вещей

Наличные деньги все еще остаются королем на Бали. Носите с собой мелкие купюры (20 000 и 50 000 рупий), потому что уличные торговцы и крошечные магазинчики часто не могут пробить 100 000 купюру. Так Вы сможете расплатиться за большинство вещей. Сейчас все больше заведений принимают карты и QRIS (индонезийская система QR-платежей), особенно в туристических районах, но всегда сначала спрашивайте. Заправочные станции обычно принимают карты; придорожные продавцы бутылок - нет.

Ride Smart (Местный дорожный этикет)

Движение на Бали имеет свою собственную логику, и Вам необходимо быстро выучить местные законы и правила дорожного движения.

Вождение по левой стороне и правила проезда переулков

В Индонезии левостороннее движение, поэтому если Вы из США, все кажется отсталым. Не торопитесь, пока Ваш мозг не привыкнет. В узких переулках (называемых банда), ездите медленно и негромко сигнализируйте перед слепыми поворотами; местные жители этого ждут. Но не гудите вблизи храмов или во время церемоний. Это считается невежливым, и местные жители обязательно посмотрят на Вас.

Свет горит всегда

Не выключайте фары днем. Это закон, и он поможет Вам быть замеченным в хаосе. Если Вы новичок, избегайте ездить ночью под дождем. Мокрые дороги + темнота + незнакомый мотоцикл = плохая комбинация.

Предотвращение краж на светофорах

Выхватывание телефонов и сумок происходит на красных фонарях, особенно в Семиньяке и Куте. Держите телефон в кармане, а не в креплении. Сумки должны быть перед Вами или закреплены под сиденьем. Припарковываясь на стоянке, используйте блокировку руля и паркуйтесь там, где паркуются местные жители; они знают безопасные места.

Где не надо учиться

Не занимайтесь в оживленных местах. Короткие переулки Канггу узки и полны местных жителей, превышающих скорость. Холмы Нуса Пениды крутые, с рыхлым гравием. В дождливые дни все становится скользким. Если Вы не умеете ездить или неопытны, найдите тихую пустую парковку или пустую дорогу и потренируйтесь в управлении дросселем, торможении и медленных поворотах в течение 20 минут. Подумайте о том, чтобы заказать урок езды на скутере у местного инструктора; найти его на удивление легко, а стоит он недорого по сравнению с больничными счетами. Это скучно, но это работает.

Популярные модели самокатов, которые Вы встретите

Когда Вы арендуете скутер на Бали, Вы, скорее всего, увидите эти модели в большинстве пунктов проката:

Самокаты начального уровня (идеально подходят для новичков)

Honda Scoopy - Самый распространенный самокат для начинающих на острове. Маленький, легкий, автоматический и прощающий. Отлично подходит для коротких поездок по городу и прекрасно лавирует в узких переулках. У него не так много мощности, но ее вполне достаточно, чтобы исследовать Бали в своем собственном темпе.

Honda Vario - Это шаг вперед по сравнению с Scoopy с немного большей мощностью и большим сиденьем. По-прежнему автоматический и легкий в управлении, но лучше подходит для длительных однодневных поездок и двух человек с багажом.

Промежуточные варианты (больше мощности и комфорта)

Yamaha NMAX - Популярен среди туристов, которым нужна большая мощность для скоростных поездок по шоссе и подъемов на холмы. Больше, тяжелее и устойчивее, чем Scoopy или Vario. Отлично подходит, если Вы посещаете несколько мест за один день или перевозите рюкзаки для серфинга.

Honda PCX - Схожий класс с NMAX, плавный ход, хорош для больших расстояний. Возьмите его напрокат, если Вы планируете исследовать Бали не только на южном побережье.

Только для продвинутых наездников

Yamaha XSR - Мотоцикл в ретро-стиле с настоящей мощью. Ручная коробка передач, не для неопытных райдеров.

Honda CRF - Мотоцикл для езды по бездорожью. Берите его напрокат только в том случае, если у Вас есть опыт езды на мотоциклах с ручным управлением и Вы планируете исследовать сельскую местность. Не идеальный вариант для городских пробок.

Большинство туристов останавливаются на автоматических скутерах, таких как Scoopy или Vario. Это самый дешевый вариант, на них легче всего ездить, и они идеально подходят для навигации по сочетанию главных дорог и крошечных переулков Бали.

Маршруты и районы (начинающие → средние)

Как только Вы почувствуете себя комфортно, на Бали появятся потрясающие аттракционы. Одна из лучших вещей в аренде скутера на Бали - это возможность путешествовать в своем собственном темпе и создавать свой собственный маршрут.

Легкий прибрежный хмель (подходит для начинающих)

Прибрежная дорога от Санура до Паданг-Бая в основном ровная и живописная. Дорога от Семиньяка до пляжа Канггу простая, но в час пик на ней могут образовываться пробки. Эти дороги хороши для развития уверенности в себе и посещения потрясающих пляжей в своем собственном темпе.

Петли Ричфилда в Убуде (промежуточный уровень)

Маленькие дороги к северу от Убуда через рисовые террасы Тегаллаланг великолепны, но узки. Вы будете делить дорогу с туристами, делающими фотографии, поэтому будьте бдительны. В районе хребта Кампухан есть более тихие дороги, которые стоит исследовать. Идеально подходит для того, чтобы обнаружить скрытые жемчужины вдали от основных дорог.

Умеренные подъемы на холмы (средний уровень)

Дорога к Бедугулу и озеру Братан извилистая, с набором высоты. Движение здесь не такое интенсивное, как на юге, но здесь прохладнее и часто бывает туман. Не торопитесь на поворотах. Именно здесь Вам поможет большая мощность такого мотоцикла, как Yamaha NMAX.

Пропускайте во время пика дождя

Дорога в Амед (восточное побережье) потрясающая, но на ней есть участки, которые затапливает во время сильного дождя. Прибрежные дороги полуострова Букит быстро становятся скользкими. Проверьте погоду, и если идет ливень, просто переждите его в каком-нибудь варунге с кофе.

Свобода посетить множество мест на двух колесах, остановиться у скрытых жемчужин и исследовать Бали без пробок (если Вы избегаете часов пик) - вот почему так много туристов арендуют, а не берут напрокат автомобиль.

Что делать, если что-то пошло не так (сохраните эти цифры)

Надеюсь, Вам никогда не понадобится этот раздел, но сделайте скриншот этих цифр прямо сейчас.

Контакты для экстренных случаев

• 112 - Общая экстренная ситуация (работает как 911)
• 110 - Полиция
• 118 или 119 - Скорая помощь

Клиники в туристических районах

В Семиньяке, Канггу, Убуде и Сануре есть клиники для иностранцев с англоговорящим персоналом. Перед поездкой спросите в отеле или в пункте проката ближайшую. Больница BIMC и больница Kasih Ibu - основные клиники, которыми пользуются туристы.

Если с Вами произошел несчастный случай

Незначительная царапина: Сфотографируйте место происшествия и все повреждения. Немедленно свяжитесь с пунктом проката. Очистите и перевяжите любые раны с помощью своей аптечки, но если кровотечение не останавливается или Вы ударились головой, обратитесь в клинику, даже если Вы чувствуете себя нормально. Позвоните на горячую линию Вашей туристической страховки и объясните, что произошло. В зависимости от ситуации, полиция может вмешаться, а может и нет.

Крупная авария: Если Вы или кто-то еще серьезно пострадал, сначала позвоните по номеру 112. Не двигайтесь, если Вам не угрожает непосредственная опасность. Сделайте фотографии, если есть возможность. Возьмите полицейский протокол (он необходим для страховых случаев). Затем свяжитесь с Вашей прокатной компанией и страховщиком. Сохраните все медицинские квитанции и документы, они Вам понадобятся. Несчастный случай без надлежащего документального оформления может обойтись Вам в тысячи.

Альтернативные варианты, если Вы решите не кататься

Не всем подходит аренда скутера, и это совершенно нормально. На Бали есть множество других вариантов передвижения.

Grab и Gojek (приложения для поиска попутчиков)

Это эквиваленты Uber в Индонезии. Загрузите оба приложения до приезда. Поездки стоят недорого, пересечение города может стоить $2-$5. Водители повсюду в туристических районах. Загвоздка в том, что некоторые отели и предприятия ограничивают поездки, чтобы защитить свои собственные транспортные службы. Если водитель не может Вас найти, пройдитесь до главной дороги или ближайшей парковки.

Личный водитель

Наймите частного водителя с автомобилем на целый день (обычно 500 000-700 000 рупий, около $30-$45). Он отвезет Вас туда, куда Вы захотите, подождет, пока Вы исследуете окрестности, и доставит Вас домой в целости и сохранности. Это идеальный вариант для длительных поездок по нескольким направлениям или если Вы путешествуете с группой. Попросите свой отель порекомендовать кого-нибудь или забронируйте номер заранее через такие приложения, как Klook.

Такси

Такси Blue Bird работают по счетчику и заслуживают доверия. Помашите рукой или позвоните в их приложение. Избегайте немаркированных "такси", которые не используют счетчик; они будут брать туристические цены.

Когда каждый из них имеет смысл

• Короткие поездки по городу? Grab/Gojek.
• Экскурсия по храмам на целый день? Личный водитель.
• Поздно вечером, когда приложения недоступны? Такси "Синяя птица".
• Пляжный день с несколькими остановками? Личный водитель победит многочисленные поездки на Grab.
• Хотите исследовать Бали без стресса? Закажите личного водителя заранее и наслаждайтесь поездкой без стресса.

Разница в стоимости между личным водителем и арендой скутера на неделю не так уж велика, если учесть топливо, парковку и возможные штрафы. К тому же, Вы можете расслабиться и действительно любоваться пейзажами, а не следить за выбоинами.

Затраты в контексте (прозрачные диапазоны)

Давайте поговорим о деньгах, чтобы Вы могли составить точный бюджет. Аренда скутеров дешева по сравнению с большинством видов транспорта на Бали.

Тарифы на ежедневную аренду

• Honda Scoopy или аналогичный (прокат на улице): 50,000-100,000 рупий ($3-$6/день)
• Honda Vario или аналогичный (профессиональные компании по прокату): 120,000-200,000 рупий ($8-$13/день)
• Yamaha NMAX или PCX: 150,000-300,000 рупий ($10-$20/день)
• Honda CRF или Yamaha XSR: 300,000-500,000 рупий ($20-$35/день)

Еженедельные и ежемесячные скидки

Большинство мест сбрасывают 20-30%, если Вы арендуете скутер на неделю. Месячная аренда стоит около 1,000,000-1,500,000 рупий ($65-$100) за базовые скутеры. Провайдеры-профессионалы берут больше, но в стоимость входит обновление шлема, лучшая страховка и замена велосипеда, если Ваш сломается.

Дополнительные расходы к бюджету

• Топливо: 15,000-25,000 рупий за полный бак (хватает на 2-3 дня нормальной езды)
• Парковка в туристических районах: 2,000-5,000 рупий за остановку
• Потенциальные штрафы, если Вас поймают без надлежащих документов: 250,000-1,000,000 рупий

Зачем платить больше за аренду?

За дополнительную плату в профессиональной прокатной компании Вы получите велосипед, прошедший месячное обслуживание, страховку, покрывающую ущерб без огромных скрытых платежей, продезинфицированные шлемы, которые не пахнут, как шкафчик в спортзале, и помощь на дороге, когда Ваш скутер не заводится. Для неопытных ездоков это стоит каждой рупии. Это все еще дешево по сравнению с арендой автомобиля или частным извозом.

Микрофразы, которые помогают (One-Minute Bahasa)

Вам не нужно свободно владеть языком, но эти слова облегчат Вам жизнь.

• "Бенсин" (BEN-sin) - бензин/топливо
• "Pertalite" (per-ta-LEE-tay) - стандартный вид топлива
• "Пертамакс" (per-ta-MAX) - топливо премиум-класса
• "Tambah angin" (TAM-bah AH-ngin) - Добавить воздуха (для шин)
• "Бенгкель" (BENG-kel) - ремонтная мастерская/механик
• "Ban depan" (ban DEH-pan) - Передняя шина
• "Ban belakang" (ban beh-lah-KAHNG) - Задняя шина
• "Руль" (helm) - Шлем
• "Русак" (roo-SAHK) - Сломанный
• "Берапа?" (beh-RAH-pah) - Сколько?

Укажите на то, что сломано, скажите "русак", и местные жители Вас поймут. Даже ужасное произношение поможет Вам пройти 90% пути, если Вы улыбнетесь. Эти несколько советов помогут Вам уверенно ориентироваться на заправках, в ремонтных мастерских и на парковках.

Часто задаваемые вопросы (FAQs)

Могу ли я арендовать квартиру без международного водительского удостоверения?

Технически? Многие пункты проката выдадут Вам ключи без проверки. Юридически? Вы нарушаете местные законы. Если Вас остановит полиция, Вы заплатите потенциальные штрафы. Если Вы попадете в аварию, Ваша страховка не будет выплачена. Если Вы собьете кого-нибудь, Вы можете столкнуться с серьезными последствиями. Не рискуйте: получите IDP перед выходом из дома. Они стоят недорого, а подача заявления в Интернете занимает 10 минут.

Могут ли пассажиры ездить без шлемов?

Нет. И велосипедист, и пассажир должны быть в шлемах, сертифицированных SNI. Если полиция поймает Вас с пассажиром без шлема, Вы оба будете оштрафованы. Штраф для пассажира такой же, как и для велосипедиста. Никаких исключений.

Можно ли кататься на Ньепи?

Ни в коем случае. Ньепи - священный день тишины на всем острове. На улицах не разрешается движение никакого транспорта, даже машин скорой помощи, за исключением действительно экстренных случаев. Туристам, пойманным на улице, грозят серьезные штрафы и возможная депортация. Планируйте даты аренды жилья с учетом Ньепи. Обычно это происходит в марте, но точная дата ежегодно меняется в зависимости от балийского календаря.

Нужно ли мне заранее заказывать билеты или просто прийти?

В пик сезона (июль-август и декабрь-январь) бронируйте заранее, если Вам нужна конкретная модель велосипеда, или гарантируйте наличие свободных мест в солидных прокатных компаниях. В низкий сезон можно просто прийти. Предварительное бронирование также позволит Вам сравнить страховое покрытие и почитать отзывы.

Что делать, если меня остановит полиция?

Сохраняйте спокойствие и вежливость. Держите наготове копию паспорта, права своей страны и международные водительские права. Полиция иногда устраивает контрольные пункты в туристических районах, специально разыскивая туристов без соответствующих документов. Если все в порядке, они пропустят Вас. Если у Вас чего-то не хватает, ожидайте потенциальных штрафов, которые обычно выплачиваются на месте.

Нужно ли мне специальное снаряжение?

Шлем обязателен. Все остальное - необязательно, но разумно. Носите обувь с закрытыми носками (шлепанцы - это повод для дорожной сыпи). Длинные брюки защитят Ваши ноги, если Вы уроните мотоцикл. Солнцезащитный крем необходим, солнце на Бали очень интенсивное, а на скутере Вы полностью открыты. Солнцезащитные очки или козырек шлема защитят Ваши глаза от насекомых.

Как насчет стоек для серфинга или багажников?

Многие пункты проката, особенно в таких местах для серфинга, как Канггу и Улувату, предлагают скутеры с багажниками для серфинга за дополнительные 20 000-50 000 рупий в день. Если Вам это нужно, заказывайте заранее. Для обычного багажа в большинстве скутеров есть отделение под сиденьем, но оно ограничено. Для однодневных поездок лучше использовать рюкзак.

Могу ли я взять скутер в Нуса Пенида или Нуса Лембонган?

Обычно нет. Большинство договоров аренды запрещают вывозить велосипед за пределы острова Бали. Поездка на пароме сложна, и страховка ее не покрывает. Арендуйте отдельный скутер по прибытии на острова, в порту есть множество пунктов проката.

Итог

Аренда скутера на Бали - один из лучших способов исследовать остров, если у Вас есть соответствующая лицензия, страховка и опыт. Это удивительно просто, дешево по сравнению с другими видами транспорта, и дает Вам свободу создавать свой собственный маршрут и открывать скрытые жемчужины в своем собственном темпе. Это также один из самых быстрых способов испортить себе поездку, если Вы не подготовлены. Честно оцените свой уровень подготовки, получите нужные документы (особенно Международное водительское удостоверение) и ездите в пределах своих возможностей. Неважно, будете ли Вы уклоняться от пробок на Honda Scoopy или мчаться к потрясающим пляжам на Yamaha NMAX, Бали все равно будет прекрасен, но бесконечно лучше, если Вы будете ездить безопасно и легально.