{"id":40086,"date":"2025-10-07T23:42:48","date_gmt":"2025-10-07T15:42:48","guid":{"rendered":"https:\/\/visa-indonesia.com\/?p=40086"},"modified":"2026-02-05T16:31:53","modified_gmt":"2026-02-05T08:31:53","slug":"guia-de-alquiler-de-scooters-en-bali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visa-indonesia.com\/es\/bali-tips\/renting-a-scooter-in-bali-guide\/","title":{"rendered":"Lo que los turistas se equivocan al alquilar una moto en Bali"},"content":{"rendered":"
Antes de empezar a alquilar una moto en Bali, hazte tres preguntas r\u00e1pidas:<\/p>\n\n\n\n
\n
\u00bfTienes experiencia previa con motos o scooters?<\/strong> No s\u00f3lo \"mont\u00e9 una vez en la universidad\", sino tiempo real y c\u00f3modo montando.<\/li>\n\n\n\n
\u00bfTienes un permiso de moto v\u00e1lido Y un Permiso Internacional de Conducci\u00f3n (PIC) que cubra las motocicletas?<\/strong> Los permisos de conducir de algunos pa\u00edses no sirven.<\/li>\n\n\n\n
\u00bfTe sientes c\u00f3modo conduciendo por la izquierda en condiciones de tr\u00e1fico denso, callejones estrechos y lluvia tropical?<\/strong> Las carreteras de Bali son hermosas, pero impredecibles.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Si has respondido \"no\" a alguna de estas preguntas, pasa a la secci\u00f3n Alternativas. En serio. No es ninguna verg\u00fcenza elegir un ch\u00f3fer privado en lugar de una visita al hospital.<\/p>\n\n\n\n
Qu\u00e9 es legal en 2025 (y qu\u00e9 no lo es)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Quitemos primero de en medio el papeleo, porque aqu\u00ed es donde la mayor\u00eda de los turistas cometen errores al alquilar una moto en Bali.<\/p>\n\n\n\n
El carn\u00e9 de tu pa\u00eds de origen no es suficiente<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Necesitas dos cosas para conducir legalmente en Indonesia: un permiso de motocicleta v\u00e1lido de tu pa\u00eds de origen (con una anotaci\u00f3n para motocicletas, no s\u00f3lo un permiso de conducci\u00f3n para coches) y un Permiso Internacional de Conducci\u00f3n que incluya espec\u00edficamente las motocicletas. Muchos turistas confunden el Permiso de Conducir Internacional con el Permiso de Conducir Internacional; son el mismo documento, s\u00f3lo que con nombres diferentes. Tu carn\u00e9 de conducir normal no servir\u00e1 por s\u00ed solo, aunque en la tienda de alquiler te den las llaves de todos modos. El PDI traduce el permiso de tu pa\u00eds de origen al indonesio, y la polic\u00eda puede ped\u00edrtelo en controles aleatorios en las carreteras principales.<\/p>\n\n\n\n
Alquila s\u00f3lo a operadores con licencia<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Indonesia tom\u00f3 medidas en\u00e9rgicas contra las operaciones de alquiler de scooters no registradas. \u00bfEse tipo de la playa con 20 motos en fila? Puede que no est\u00e9 debidamente registrado, no tenga seguro ni veh\u00edculos seguros. Lim\u00edtate a las empresas de alquiler establecidas que puedan mostrarte su licencia comercial. Cuesta un poco m\u00e1s, pero est\u00e1s pagando por bicis que realmente se mantienen y por un papeleo legal que se sostiene si algo va mal. Las empresas de alquiler profesionales tambi\u00e9n ofrecen asistencia en carretera si tu veh\u00edculo se aver\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Las normas del casco van en serio<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Tanto el conductor como el pasajero deben llevar cascos que cumplan las normas SNI (seguridad indonesia); busca la etiqueta SNI en el interior. Muchas empresas de alquiler de buena reputaci\u00f3n proporcionan ahora cascos higienizados con cada alquiler. No llevar casco significa posibles multas para ambos. Y aqu\u00ed va una rara: debes circular con los faros encendidos durante el d\u00eda. Es la ley. Si te pillan sin las luces encendidas, pagar\u00e1s unas 250.000 rupias (aproximadamente $16). \u00bfConducir sin carn\u00e9 v\u00e1lido? La multa asciende a 1.000.000 de rupias o m\u00e1s, y hay graves consecuencias si te ves implicado en un accidente.<\/p>\n\n\n\n
Nyepi: El d\u00eda en que todo se detiene<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Nyepi es el D\u00eda del Silencio de Bali, que suele caer en marzo. Ese d\u00eda, toda la isla se apaga, sin veh\u00edculos, luces ni ruidos. Los turistas deben permanecer en sus hoteles. Si vas a alquilar scooters durante la semana de Nyepi, confirma con tu tienda de alquiler lo que ocurre ese d\u00eda. Spoiler: no ir\u00e1s en moto a ninguna parte, y eso no es negociable.<\/p>\n\n\n\n
Seguros que realmente te protegen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
La mayor\u00eda de las tiendas de alquiler incluyen una cobertura b\u00e1sica de seguro de da\u00f1os, pero lee la letra peque\u00f1a porque \"seguro\" no siempre significa lo que crees.<\/p>\n\n\n\n
Dos tipos que debes comprender<\/strong><\/p>\n\n\n\n
El seguro de da\u00f1os del alquiler cubre el scooter si lo rayas o se te cae. Suele tener una franquicia (el primer tramo de da\u00f1os que pagas t\u00fa), que suele rondar los $100-$200. No cubre t\u00fa<\/em>s\u00f3lo la moto. Si las cosas se ponen muy feas, el seguro de viaje cubre las facturas del hospital, la evacuaci\u00f3n y, a veces, incluso la repatriaci\u00f3n. Son p\u00f3lizas distintas, y necesitas ambas.<\/p>\n\n\n\n
Aqu\u00ed est\u00e1 el truco: la mayor\u00eda de los seguros de viaje no te cubrir\u00e1n si conduces sin un Permiso Internacional de Conducci\u00f3n y un carn\u00e9 de moto v\u00e1lidos, o si no llevas casco. Lee atentamente las exclusiones de tu p\u00f3liza para motocicletas antes de salir. Este es un \u00e1mbito en el que los atajos tienen graves consecuencias.<\/p>\n\n\n\n
Docum\u00e9ntalo todo antes de montar<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Antes de girar el acelerador, haz fotos del contrato de alquiler, de la p\u00e1gina de la p\u00f3liza de seguro (especialmente de la franquicia y del n\u00famero de contacto de emergencia) y fotos de todos los ara\u00f1azos, abolladuras y rozaduras de la moto. Pasea con el personal del taller de alquiler y se\u00f1ala los da\u00f1os existentes. Si no est\u00e1 documentado, podr\u00edas pagarlo cuando devuelvas el scooter.<\/p>\n\n\n\n
D\u00f3nde alquilar y c\u00f3mo no quemarse<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Encontrar\u00e1s tres tipos principales de opciones de alquiler de scooters en Bali, cada una con sus ventajas y desventajas.<\/p>\n\n\n\n
Alquiler en la calle<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Son las peque\u00f1as tiendas que bordean las zonas tur\u00edsticas. Son la opci\u00f3n m\u00e1s barata (50.000-70.000 rupias al d\u00eda por una scooter b\u00e1sica, aproximadamente $3-$5), las motos suelen estar bien y el proceso es r\u00e1pido. \u00bfLos inconvenientes? Calidad desigual, cobertura m\u00ednima del seguro y, si algo se rompe, tienes que tratar con una persona a la que puede ser dif\u00edcil acceder. Bien para ciclistas experimentados con un presupuesto ajustado, arriesgado para ciclistas inexpertos.<\/p>\n\n\n\n
Alquiler de hoteles o villas<\/strong><\/p>\n\n\n\n
C\u00f3modo, pero caro. Tu alojamiento puede cobrarte entre 100.000 y 150.000 rupias al d\u00eda. Est\u00e1s pagando por la facilidad de recoger el veh\u00edculo en tu puerta y devolverlo sin tener que atravesar la ciudad. Las motos suelen estar bien mantenidas, ya que la reputaci\u00f3n del hotel est\u00e1 en juego.<\/p>\n\n\n\n
Empresas profesionales de alquiler<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Las empresas con sitios web, m\u00faltiples ubicaciones y oficinas reales son las que m\u00e1s cobran, entre 120.000 y 200.000 rupias al d\u00eda, pero obtienes motos m\u00e1s nuevas, cobertura de seguro real, cascos que se ajustan y asistencia en carretera 24 horas al d\u00eda, 7 d\u00edas a la semana. Si eres nuevo en el alquiler de scooters o en Bali, \u00e9sta es tu apuesta m\u00e1s segura para una experiencia sin estr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
No abandones nunca tu pasaporte<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Algunos operadores poco fiables te pedir\u00e1n el pasaporte como dep\u00f3sito. No lo hagas. Tu pasaporte es tu identificaci\u00f3n legal en un pa\u00eds extranjero. En su lugar, ofrece un dep\u00f3sito en efectivo (normalmente 1.000.000-2.000.000 rupias) o una retenci\u00f3n con tarjeta de cr\u00e9dito. Los negocios legales lo aceptan. Consigue un recibo de todo: fianza, alquiler y casco.<\/p>\n\n\n\n
Lee el Contrato de Alquiler (S\u00ed, de verdad)<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Antes de firmar, compru\u00e9balo: \u00bfHay un l\u00edmite de kilometraje? \u00bfQu\u00e9 ocurre si devuelves la moto con retraso? \u00bfQui\u00e9n paga si te roban la moto? \u00bfQu\u00e9 se considera \"da\u00f1os\" que tienes que pagar? Si el contrato de alquiler es impreciso o inexistente, al\u00e9jate.<\/p>\n\n\n\n
Lista de control previa al viaje<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
No te saltes esto. Te llevar\u00e1 unos minutos y puede ahorrarte horas de dolores de cabeza. Aqu\u00ed tienes algunos consejos para comprobarlo antes de montar.<\/p>\n\n\n\n
Documentos y material de seguridad<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
Copia del pasaporte (deja el original bajo llave en la caja fuerte del hotel)<\/li>\n\n\n\n
Permiso de conducir motocicletas del pa\u00eds de origen<\/li>\n\n\n\n
Permiso internacional de conducci\u00f3n (PIC)<\/li>\n\n\n\n
Contrato de alquiler y documentos del seguro<\/li>\n\n\n\n
Casco con certificaci\u00f3n SNI que realmente se ajusta bien<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Estado de la bicicleta<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
Comprueba ambos retrovisores; \u00bfest\u00e1n bien ajustados y te ofrecen una visi\u00f3n clara?<\/li>\n\n\n\n
Prueba la bocina (la usar\u00e1s constantemente)<\/li>\n\n\n\n
Aprieta fuerte los frenos; los delanteros y traseros deben estar firmes, no blandos<\/li>\n\n\n\n
Comprueba si hay grietas, calvas o baja presi\u00f3n de aire en los neum\u00e1ticos<\/li>\n\n\n\n
Enciende el faro y la luz de freno; ambos deben funcionar<\/li>\n\n\n\n
Aseg\u00farate de que hay combustible en el dep\u00f3sito (y conoce d\u00f3nde est\u00e1 la reserva)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Adiciones inteligentes<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
Soporte para el tel\u00e9fono (para que no conduzcas con una sola mano mientras consultas Google Maps)<\/li>\n\n\n\n
Poncho para la lluvia (son frecuentes los chubascos por la tarde)<\/li>\n\n\n\n
Botiqu\u00edn de primeros auxilios (algunas empresas de alquiler lo incluyen)<\/li>\n\n\n\n
Haz fotos claras de cada ara\u00f1azo existente desde m\u00faltiples \u00e1ngulos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Si hay algo que no encaja, como un espejo que se tambalea, un freno d\u00e9bil o una rueda pinchada, d\u00edselo inmediatamente a la tienda de alquiler. No te montes en una moto poco fiable s\u00f3lo porque ya has pagado.<\/p>\n\n\n\n
Repostar y pagar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Quedarte sin gasolina en medio de arrozales no es la aventura que deseas.<\/p>\n\n\n\n
D\u00f3nde repostar<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Las gasolineras oficiales de Pertamina est\u00e1n por todas partes y son f\u00e1ciles de localizar: grandes carteles, surtidores y empleados que te llenar\u00e1n el dep\u00f3sito. Pregunta por Pertalita<\/strong> (el combustible est\u00e1ndar para la mayor\u00eda de los scooters) o Pertamax<\/strong> (de mayor octanaje, algo m\u00e1s caro pero de combusti\u00f3n m\u00e1s limpia). Un dep\u00f3sito lleno en una scooter peque\u00f1a cuesta unas 15.000-25.000 rupias ($1-$1,50).<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n ver\u00e1s puestos al borde de la carretera que venden combustible en botellas de cristal. Suele ser Pertalita, un poco cara, pero \u00fatil si est\u00e1s lejos de las gasolineras. Aseg\u00farate de que la botella est\u00e9 sellada y parezca limpia. La mayor\u00eda de los scooters recorren 40-50 kil\u00f3metros por litro, as\u00ed que un dep\u00f3sito lleno te lleva bastante lejos.<\/p>\n\n\n\n
Pagar por las cosas<\/strong><\/p>\n\n\n\n
El dinero en efectivo sigue siendo el rey en Bali. Lleva billetes peque\u00f1os (de 20.000 y 50.000 rupias) porque los vendedores ambulantes y las tiendas peque\u00f1as a menudo no pueden romper los billetes de 100.000. As\u00ed pagar\u00e1s la mayor\u00eda de las cosas. Ahora hay m\u00e1s lugares que aceptan tarjetas y QRIS (el sistema de pago QR de Indonesia), sobre todo en las zonas tur\u00edsticas, pero pregunta siempre antes. Las gasolineras suelen aceptar tarjetas; los vendedores de botellas al borde de la carretera, no.<\/p>\n\n\n\n
Conduce con inteligencia (Etiqueta en las carreteras locales)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
El tr\u00e1fico de Bali tiene su propia l\u00f3gica, y tienes que aprender r\u00e1pido las leyes y normas de tr\u00e1fico locales.<\/p>\n\n\n\n
Normas de conducci\u00f3n por la izquierda y callejones<\/strong><\/p>\n\n\n\n
En Indonesia se conduce por la izquierda, as\u00ed que todo parece al rev\u00e9s si vienes de EEUU. T\u00f3matelo con calma hasta que tu cerebro se adapte. En las callejuelas estrechas (llamadas pandilla<\/strong>), ve despacio y toca ligeramente el claxon antes de las curvas ciegas; los lugare\u00f1os lo esperan. Pero no toques el claxon cerca de los templos o durante las ceremonias. Se considera de mala educaci\u00f3n y los lugare\u00f1os te fulminar\u00e1n con la mirada.<\/p>\n\n\n\n
Luces encendidas, siempre<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Mant\u00e9n encendido el faro durante el d\u00eda. Es la ley y te ayuda a ser visto en el caos. Si eres novato, evita circular de noche bajo la lluvia. Carreteras mojadas + oscuridad + moto desconocida = mala combinaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Prevenci\u00f3n de robos en sem\u00e1foros<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Los robos de tel\u00e9fonos y bolsos ocurren en los sem\u00e1foros en rojo, sobre todo en Seminyak y Kuta. Lleva el tel\u00e9fono en el bolsillo, no en un soporte. Los bolsos deben estar delante de ti o sujetos bajo el asiento. Cuando aparques en un aparcamiento, utiliza el bloqueo de la direcci\u00f3n y aparca donde aparcan los lugare\u00f1os; ellos conocen los lugares seguros.<\/p>\n\n\n\n
D\u00f3nde no aprender<\/strong><\/p>\n\n\n\n
No practiques en zonas concurridas. Los atajos de Canggu son estrechos y est\u00e1n llenos de lugare\u00f1os que van a toda velocidad. Las colinas de Nusa Penida son empinadas y con grava suelta. Los d\u00edas de lluvia hacen que todo resbale. Si est\u00e1s oxidado o no tienes experiencia, busca un aparcamiento tranquilo o una carretera vac\u00eda y practica el control del acelerador, el frenado y los giros lentos durante 20 minutos. Considera la posibilidad de reservar una clase de scooter con un instructor local; es sorprendentemente f\u00e1cil encontrar uno y barato en comparaci\u00f3n con las facturas del hospital. Es aburrido, pero funciona.<\/p>\n\n\n\n
Modelos populares de Scooter que encontrar\u00e1s<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Cuando alquiles una moto en Bali, es probable que veas estos modelos en la mayor\u00eda de las tiendas de alquiler:<\/p>\n\n\n\n
Scooters de iniciaci\u00f3n (perfectos para principiantes)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Honda Scoopy<\/strong> - El scooter para principiantes m\u00e1s com\u00fan en la isla. Peque\u00f1a, ligera, autom\u00e1tica e indulgente. Ideal para trayectos cortos por la ciudad y perfecta para recorrer callejones estrechos. No tiene mucha m\u00e1s potencia, pero es suficiente para explorar Bali a tu ritmo.<\/p>\n\n\n\n
Honda Vario<\/strong> - Un escal\u00f3n por encima de la Scoopy, con algo m\u00e1s de potencia y un asiento m\u00e1s grande. Sigue siendo autom\u00e1tico y f\u00e1cil de manejar, pero es mejor para viajes de un d\u00eda m\u00e1s largos y para dos personas con equipaje.<\/p>\n\n\n\n
Opciones intermedias (M\u00e1s potencia y confort)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Yamaha NMAX<\/strong> - Popular entre los turistas que quieren m\u00e1s potencia para circular por autopista y subir cuestas. M\u00e1s grande, m\u00e1s pesada y m\u00e1s estable que la Scoopy o la Vario. Estupenda si vas a visitar varios destinos en un d\u00eda o si llevas bacas de surf.<\/p>\n\n\n\n
Honda PCX<\/strong> - Clase similar a la NMAX, conducci\u00f3n suave, buena para distancias m\u00e1s largas. Alqu\u00edlala si piensas explorar Bali m\u00e1s all\u00e1 de la costa sur.<\/p>\n\n\n\n
Yamaha XSR<\/strong> - Una moto de estilo retro con aut\u00e9ntica potencia. Transmisi\u00f3n manual, no apta para pilotos inexpertos.<\/p>\n\n\n\n
Honda CRF<\/strong> - Moto de cross todoterreno. Alqu\u00edlala s\u00f3lo si tienes experiencia con motos manuales y planeas explorar zonas rurales. No es ideal para los atascos en la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
La mayor\u00eda de los turistas utilizan scooters autom\u00e1ticos como el Scoopy o el Vario. Son la opci\u00f3n m\u00e1s barata, f\u00e1ciles de conducir y perfectas para recorrer la mezcla de carreteras principales y callejuelas de Bali.<\/p>\n\n\n\n
Rutas y Zonas (Principiante \u2192 Intermedio)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Una vez que te sientas c\u00f3modo, Bali tiene paseos incre\u00edbles. Una de las mejores cosas de alquilar una moto en Bali es explorar a tu ritmo y crear tu propio itinerario.<\/p>\n\n\n\n
L\u00fapulo costero f\u00e1cil (apto para principiantes)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
La carretera costera de Sanur a Padang Bai es en su mayor parte llana y pintoresca. La carretera de la playa de Seminyak a Canggu es sencilla, pero puede sufrir atascos en hora punta. Son buenas para coger confianza y visitar playas impresionantes a tu propio ritmo.<\/p>\n\n\n\n
Bucles de arrozal de Ubud (Intermedio)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Las peque\u00f1as carreteras al norte de Ubud que atraviesan las terrazas de arroz de Tegallalang son preciosas pero estrechas. Compartir\u00e1s la carretera con turistas que hacen fotos, as\u00ed que mantente alerta. La zona de Campuhan Ridge tiene carreteras secundarias m\u00e1s tranquilas que merece la pena explorar. Perfecta para descubrir joyas ocultas lejos de las carreteras principales.<\/p>\n\n\n\n
La carretera a Bedugul y el lago Bratan es sinuosa y con desniveles. El tr\u00e1fico es m\u00e1s ligero que en el sur, pero hace m\u00e1s fr\u00edo y a menudo hay niebla. T\u00f3mate tu tiempo en las curvas. Aqu\u00ed es donde ayuda tener m\u00e1s potencia en una moto como la Yamaha NMAX.<\/p>\n\n\n\n
Saltar durante el pico de lluvia<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
La carretera a Amed (costa este) es impresionante, pero tiene tramos que se inundan cuando llueve mucho. Las carreteras costeras de la pen\u00ednsula de Bukit se resbalan r\u00e1pidamente. Comprueba el tiempo y, si llueve a c\u00e1ntaros, espera en un warung con caf\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
La libertad de visitar varios destinos sobre dos ruedas, detenerte en joyas ocultas y explorar Bali sin atascos (si evitas las horas punta) es la raz\u00f3n por la que tantos turistas alquilan en lugar de alquilar un coche.<\/p>\n\n\n\n
Qu\u00e9 hacer si las cosas van mal (Guarda estos n\u00fameros)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Esperemos que nunca necesites esta secci\u00f3n, pero haz una captura de pantalla de estos n\u00fameros ahora.<\/p>\n\n\n\n
Contactos de emergencia<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
112<\/strong> - Emergencia general (funciona como el 911)<\/li>\n\n\n\n
Cl\u00ednicas en zonas tur\u00edsticas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Seminyak, Canggu, Ubud y Sanur tienen cl\u00ednicas para extranjeros con personal que habla ingl\u00e9s. Pregunta en tu hotel o tienda de alquiler por la m\u00e1s cercana antes de viajar. El Hospital BIMC y el Hospital Kasih Ibu son los principales que utilizan los turistas.<\/p>\n\n\n\n
Si tienes un accidente<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Rasgu\u00f1o menor:<\/strong> Haz fotos de la escena y de cualquier da\u00f1o. Ponte en contacto inmediatamente con tu tienda de alquiler. Limpia y venda las heridas con tu botiqu\u00edn de primeros auxilios, pero si la hemorragia no se detiene o te golpeas la cabeza, acude a una cl\u00ednica aunque te encuentres bien. Llama a la l\u00ednea directa de tu seguro de viaje y explica lo ocurrido. Dependiendo de la situaci\u00f3n, la polic\u00eda puede intervenir o no.<\/p>\n\n\n\n
Choque importante:<\/strong> Llama primero al 112 si t\u00fa u otra persona est\u00e1is gravemente heridos. No te muevas a menos que est\u00e9s en peligro inmediato. Haz fotos si puedes. Consigue un informe policial (es necesario para las reclamaciones al seguro). Luego ponte en contacto con tu compa\u00f1\u00eda de alquiler y con la aseguradora. Guarda todos los recibos y documentaci\u00f3n m\u00e9dica, los necesitar\u00e1s. Un accidente sin la documentaci\u00f3n adecuada puede costarte miles de euros.<\/p>\n\n\n\n
Alternativas si decides no montar en bici<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
No todo el mundo deber\u00eda alquilar una scooter, y eso est\u00e1 completamente bien. Bali tiene muchas otras opciones de transporte.<\/p>\n\n\n\n
Grab y Gojek (Apps de alquiler de coches)<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Son los equivalentes de Uber en Indonesia. Desc\u00e1rgate ambas aplicaciones antes de llegar. Los trayectos son baratos, cruzar la ciudad puede costar $2-$5. Los conductores est\u00e1n por todas partes en las zonas tur\u00edsticas. El truco: algunos hoteles y empresas restringen las recogidas a domicilio para proteger sus propios servicios de transporte. Si tu conductor no te encuentra, camina hasta la carretera principal o hasta un aparcamiento cercano.<\/p>\n\n\n\n
Conductor privado<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Contrata un conductor privado con coche para todo el d\u00eda (normalmente 500.000-700.000 rupias, aproximadamente $30-$45). Te llevar\u00e1n donde quieras, esperar\u00e1n mientras exploras y te llevar\u00e1n a casa sano y salvo. Son perfectos para viajes largos en los que visitas varios destinos o si viajas en grupo. Pide a tu hotel que te recomiende a alguien, o reserva con antelaci\u00f3n a trav\u00e9s de aplicaciones como Klook.<\/p>\n\n\n\n
Taxis<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Los taxis Blue Bird tienen tax\u00edmetro y son de confianza. Hazles se\u00f1as o llama a su aplicaci\u00f3n. Evita los \"taxis\" sin distintivo que no utilizan tax\u00edmetro; te cobrar\u00e1n precios de turista.<\/p>\n\n\n\n
Cuando cada uno tiene sentido<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
\u00bfViajes cortos por la ciudad? Grab\/Gojek.<\/li>\n\n\n\n
\u00bfTour de un d\u00eda entero por el templo? Conductor privado.<\/li>\n\n\n\n
\u00bfA altas horas de la noche cuando las aplicaciones no est\u00e1n disponibles? Taxi Blue Bird.<\/li>\n\n\n\n
\u00bfUn d\u00eda de playa con varias paradas? Un conductor privado es mejor que varios viajes en Grab.<\/li>\n\n\n\n
\u00bfQuieres explorar Bali sin estr\u00e9s? Reserva con antelaci\u00f3n un conductor privado y disfruta de una experiencia sin estr\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
La diferencia de coste entre un conductor privado y el alquiler de una scooter durante una semana no es enorme si tienes en cuenta el combustible, el aparcamiento y las posibles multas. Adem\u00e1s, puedes relajarte y contemplar el paisaje en lugar de estar pendiente de los baches.<\/p>\n\n\n\n
Costes en contexto (Rangos transparentes)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Hablemos de dinero para que puedas presupuestar con precisi\u00f3n. Alquilar scooters es barato comparado con la mayor\u00eda de los medios de transporte de Bali.<\/p>\n\n\n\n
Tarifas de alquiler diarias<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
Honda Scoopy o similar (alquiler de calle):<\/strong> 50.000-100.000 rupias ($3-$6\/d\u00eda)<\/li>\n\n\n\n
Honda Vario o similar (empresas de alquiler profesionales):<\/strong> 120.000-200.000 rupias ($8-$13\/d\u00eda)<\/li>\n\n\n\n
Yamaha NMAX o PCX:<\/strong> 150.000-300.000 rupias ($10-$20\/d\u00eda)<\/li>\n\n\n\n
Honda CRF o Yamaha XSR:<\/strong> 300.000-500.000 rupias ($20-$35\/d\u00eda)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Descuentos semanales y mensuales<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
En la mayor\u00eda de los sitios te descuentan 20-30% si alquilas por una semana. Los alquileres mensuales bajan a unas 1.000.000-1.500.000 rupias ($65-$100) para los scooters b\u00e1sicos. Los proveedores profesionales cobran m\u00e1s, pero incluyen mejoras en el casco, mejor cobertura del seguro y cambio de moto si la tuya se rompe.<\/p>\n\n\n\n
Costes adicionales del presupuesto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
Combustible: 15.000-25.000 rupias por dep\u00f3sito lleno (dura 2-3 d\u00edas de conducci\u00f3n normal)<\/li>\n\n\n\n
Aparcamiento en zonas tur\u00edsticas: 2.000-5.000 rupias por parada<\/li>\n\n\n\n
Posibles multas si te pillan sin los documentos adecuados: 250.000-1.000.000 rupias<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\u00bfPor qu\u00e9 pagar m\u00e1s por las empresas de alquiler?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Ese coste extra en una empresa de alquiler profesional te proporciona una moto revisada este mes, una cobertura de seguro que cubre los da\u00f1os sin enormes cargos ocultos, cascos desinfectados que no huelen como una taquilla de gimnasio y asistencia en carretera cuando tu scooter no arranca. Para los conductores inexpertos, vale la pena cada rupia. Sigue siendo barato comparado con el alquiler de coches o los conductores privados.<\/p>\n\n\n\n
Microfrases que ayudan (Bahasa de un minuto)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
No hace falta que hables con fluidez, pero estas palabras te facilitar\u00e1n la vida.<\/p>\n\n\n\n
Se\u00f1ala lo que est\u00e1 roto, di \"rusak\" y los lugare\u00f1os lo entender\u00e1n. Incluso una pronunciaci\u00f3n terrible te llevar\u00e1 90% del camino si sonr\u00edes. Estos consejos te ayudar\u00e1n a desenvolverte con confianza en gasolineras, talleres y aparcamientos.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfPuedo alquilar sin permiso de conducir internacional?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\u00bfT\u00e9cnicamente? Muchas tiendas de alquiler te entregar\u00e1n las llaves sin comprobarlo. \u00bfLegalmente? Est\u00e1s infringiendo las leyes locales. Si te para la polic\u00eda, pagar\u00e1s posibles multas. Si chocas, tu seguro no pagar\u00e1. Si atropellas a alguien, podr\u00edas sufrir graves consecuencias. No te arriesgues; hazte un PDI antes de salir de casa. Son baratos y se solicitan por Internet en 10 minutos.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfLos pasajeros pueden viajar sin casco?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
No. Tanto el conductor como el pasajero deben llevar cascos certificados por el SNI. Si la polic\u00eda te pilla con un pasajero sin casco, ambos sois multados. La multa del pasajero es la misma que la del motorista. No hay excepciones.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfPuedo montar en Nyepi?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
En absoluto. Nyepi es un d\u00eda sagrado de silencio en toda la isla. No se permite la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos por las calles, ni siquiera ambulancias, salvo en caso de verdadera emergencia. Los turistas a los que se sorprenda fuera se enfrentan a graves multas y a la posible deportaci\u00f3n. Planifica las fechas de tu alquiler en torno a Nyepi. Suele ser en marzo, pero la fecha exacta cambia cada a\u00f1o seg\u00fan el calendario balin\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfDebo reservar con antelaci\u00f3n o simplemente presentarme?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Durante la temporada alta (julio-agosto y diciembre-enero), reserva con antelaci\u00f3n si quieres un modelo concreto de bicicleta o garantiza la disponibilidad en las empresas de alquiler de confianza. Durante la temporada baja, basta con presentarse. Reservar con antelaci\u00f3n tambi\u00e9n te permite comparar la cobertura del seguro y leer opiniones.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfY si me para la polic\u00eda?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Mant\u00e9n la calma y s\u00e9 educado. Ten a mano una copia de tu pasaporte, la licencia de tu pa\u00eds de origen y el Permiso Internacional de Conducir. A veces, la polic\u00eda realiza controles en las zonas tur\u00edsticas, especialmente en busca de turistas sin la documentaci\u00f3n adecuada. Si todo est\u00e1 en orden, te dejar\u00e1n pasar. Si te falta algo, prep\u00e1rate para pagar posibles multas, que suelen abonarse en el acto.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfNecesito un equipo especial?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
El casco es obligatorio. Todo lo dem\u00e1s es opcional, pero inteligente. Lleva calzado cerrado (las chanclas son un peligro para la carretera). Los pantalones largos te protegen las piernas si se te cae la moto. La protecci\u00f3n solar es esencial, el sol de Bali es intenso y est\u00e1s totalmente expuesto en un scooter. Las gafas de sol o la visera del casco evitan que los insectos te entren en los ojos.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 pasa con los portaequipajes?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Muchas tiendas de alquiler, sobre todo en zonas de surf como Canggu y Uluwatu, ofrecen scooters con soportes para surfear por 20.000-50.000 rupias m\u00e1s al d\u00eda. Reserva con antelaci\u00f3n si lo necesitas. Para el equipaje normal, la mayor\u00eda de los scooters tienen espacio debajo del asiento, pero es limitado. Una mochila es mejor para las excursiones de un d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfPuedo llevar la moto a Nusa Penida o Nusa Lembongan?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Normalmente no. La mayor\u00eda de los contratos de alquiler proh\u00edben sacar la moto de la isla de Bali. El viaje en ferry es complicado y el seguro no lo cubre. Alquila una moto aparte cuando llegues a las islas, hay muchas tiendas de alquiler en el puerto.<\/p>\n\n\n\n
Conclusi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Alquilar una moto en Bali es una de las mejores formas de explorar la isla si tienes la licencia, el seguro y la experiencia adecuados. Es sorprendentemente f\u00e1cil, barato en comparaci\u00f3n con otras opciones de transporte, y te da la libertad de crear tu propio itinerario y descubrir joyas ocultas a tu ritmo. Tambi\u00e9n es una de las formas m\u00e1s r\u00e1pidas de arruinar tu viaje si no est\u00e1s preparado. S\u00e9 honesto sobre tu nivel de habilidad, consigue los documentos adecuados (especialmente ese Permiso Internacional de Conducci\u00f3n) y conduce dentro de tus l\u00edmites. Tanto si vas esquivando atascos en una Honda Scoopy como si te diriges a playas impresionantes en una Yamaha NMAX, Bali seguir\u00e1 siendo hermosa, pero infinitamente mejor si conduces de forma segura y legal.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00bfEst\u00e1s pensando en alquilar una moto en Bali? Esta gu\u00eda pr\u00e1ctica cubre licencias, seguros, precios, rutas seguras y el verdadero protocolo vial. Adem\u00e1s, incluye una lista de comprobaci\u00f3n imprimible para que puedas conducir de forma inteligente (y legal) desde el primer 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